Récupération de la batterie. Salut ou tourment ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Le début du 21ème siècle étonne tout le monde avec ses découvertes et ses projets ambitieux. Les progrès ne s'arrêtent pas, couvrant tous les grands domaines. Depuis la création de la batterie, celle-ci a subi de nombreuses évolutions, mais elle est à ce jour le leader parmi les sources non stationnaires. Dans la vie de tous les jours, nous sommes entourés d'un grand nombre de batteries différentes, allant des plus petites pour les téléphones aux plus grosses pour les équipements spéciaux.

À cet égard, la récupération de batterie est particulièrement demandée. Une batterie est considérée comme un dispositif de stockage d'énergie due à une réaction chimique pour son utilisation ultérieure. Tout propriétaire de voiture doit savoir que c'est l'électrolyte de la batterie qui effectue la réaction qui facilite sa charge et son utilisation ultérieure. Cette technologie a été découverte au 18ème siècle, et depuis lors, seuls les matériaux et les composants ont changé, mais le principe lui-même est resté le même.

Le signe le plus évident d'une batterie faible

est considéré comme un manque de puissance pour démarrer le démarreur puis démarrer le moteur. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela, et le moyen le plus simple de le remettre en service peut être une simple charge. Si cela ne vous aide pas, vous avez deux options: soit restaurer la batterie, soit en acheter une nouvelle. Et c'est là que les avis divergent. Certains affirment qu'il vaut mieux en acheter un nouveau et ne pas perdre de temps et d'efforts, d'autres disent que le processus de restauration n'est pas si difficile et que l'effet obtenu peut durer plusieurs saisons.

Si la récupération de la batterie ne vous semble pas si difficile à faire vous-même, vous devez connaître cinq méthodes de base:

1) Charge avec des courants inverses.

Courant inverse - courant alternatif avec différentes durées et amplitudes d'impulsions. Pour chaque segment des impulsions, la batterie est chargée et partiellement déchargée. Cette approche crée des conditions idéales pour réduire les réactions.

2) Récupération avec des cycles d'entraînement.

Habituellement, cette procédure est effectuée une fois par an, en procédant comme suit: chargez complètement la batterie et laissez-la pendant 3 heures, ajustez sa densité, puis rechargez-la pendant 30 minutes supplémentaires. Le cycle final vous permet de déplacer uniformément la charge dans l'électrolyte pour la décharge suivante de dix heures avec contrôle de la tension et de la densité. Bien que cette technique soit efficace, elle a aussi ses inconvénients.

3) Rinçage et remplacement des éléments défectueux.

Cette technique est assez répandue parmi le peuple,est l'une des plus polluantes pour l'environnement et à forte intensité de main-d'œuvre. Souvent, le travail effectué n'apporte pas de résultats et la récupération de la batterie devient impossible.

4) Récupération à l'aide de courants impulsionnels.

Cette technique est principalement utilisée par les grandes entreprises disposant d'un grand nombre d'équipements spécialisés. La raison de cette impopularité est les inconvénients suivants: le coût élevé de l'équipement, les coûts élevés de l'énergie et de la main-d'œuvre, la durée de l'ensemble du processus de récupération.

5) Additifs.

La réaction chimique ici sous-tend tout le processus. Selon les propriétaires de voitures, ce principe peut être considéré comme à court terme, et leur utilisation fréquente ultérieure peut entraîner l'arrêt complet de toute réaction dans les batteries.

Quelle que soit la méthode choisie, nous vous recommandons de confier la restauration de la batterie aux maîtres des centres spécialisés.