MAZ-203 - bus urbain à trois portes confortable et multiplace

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le bus urbain à plancher surbaissé MAZ-203 est produit à l'usine automobile de Minsk depuis 2006. La voiture est radicalement différente de son prédécesseur, le modèle MAZ-203. La différence réside dans la configuration du niveau inférieur de la cabine. Dans la 103e version, la surface du sol augmente de 400 millimètres, en partant du bord arrière de la porte du milieu et en terminant par la paroi du fond du bus. Sur le côté droit, sur une colline, il y a deux sièges doubles, et derrière eux se trouve le poste de travail du conducteur, une chaise tournée à 90 degrés pour plus de commodité.

Mobilier de salon

Il y a trois sièges doubles sur le côté gauche du podium. L'inclinaison des dossiers répond aux normes d'ergonomie. À la paroi arrière, il y a une rangée continue de sièges pour six sièges. Le nombre total de sièges est de 32.

Le sol du modèle MAZ-203 est plat dans toute la cabine, mais à la toute fin se trouve une petite élévation montée sur laquelle se trouvent trois chaises. Un module d'eau potable réfrigérée est installé dans le coin arrière gauche. Il y a deux autres sièges devant la machine. Huit sièges sont montés sur les passages de roue des roues arrière, quatre de chaquecôtés. Ces sièges sont installés dos à dos. Pour certains passagers qui ont le mal de mer dans le bus, cet arrangement inversé fonctionne mieux. Le reste des sièges est installé de la manière habituelle, dans le sens de la marche. Cependant, sur les arches des roues avant, les sièges sont également tournés les uns vers les autres.

Embarquement et débarquement

L'espace intérieur du modèle MAZ-203 semble assez spacieux, dans la zone des portes pliantes centrales, il y a un espace libre pouvant accueillir un utilisateur de fauteuil roulant ou plusieurs valises. Pour l'embarquement et le débarquement des personnes handicapées, une plate-forme escamotable est fournie, qui est équipée d'un entraînement électrique et est contrôlée depuis la cabine du conducteur.

La hauteur entre la chaussée et la ligne de plancher est de 330 mm, ce qui est suffisant pour un embarquement et un débarquement confortables des passagers ordinaires, tandis que le bus se gare au bord du trottoir, qui se trouve à chaque arrêt le long du parcours. La voiture s'approche strictement le long de la ligne, de telle sorte que les trois portes se trouvent juste au bord de la zone asph altée. Sa taille est de 18 à 20 centimètres.

Design

Les paramètres de carrosserie sont les mêmes pour tous les bus urbains de la marque MAZ de deuxième génération. Il s'agit des modèles MAZ 256, 171, 251, 206. Le châssis de la carrosserie est constitué de tubes à paroi mince galvanisés façonnés. La structure soudée est reliée aux panneaux de revêtement en fibre de verre, après quoi le verre est inséré dans les rainures.

Le pare-brise panoramique offre au conducteur une vue complète et contribue également à un éclairage intérieur efficace. Porte d'entréepleinement impliqué pour l'entrée et la sortie des passagers, alors que le modèle MAZ-103 n'avait qu'un seul vantail à cet effet - l'autre servait au conducteur pour entrer dans la cabine.

Exporter

Selon ses données, le MAZ-203 est conforme aux normes des pays européens et a déjà été exporté vers l'Allemagne et la Pologne. La question de la livraison du bus en Espagne est actuellement à l'étude. Le transport urbain de ce pays se compose principalement d'autobus similaires, de sorte que le 203e s'intégrera parfaitement dans la structure de transport de Madrid et d'autres grandes villes.

Le bus est lauréat du 9e Salon international de l'automobile de Moscou "Motor Show-2005". La machine a également reçu la première place à l'exposition internationale SIA-2006, qui s'est tenue à Kyiv.

MAZ-203: spécifications

Fabricant - Usine automobile de Minsk.

• poids à vide complet - 11 100 kg;
• vitesse proche du maximum - 90 km/h;
• classe - gros;
• capacité, sièges - 37;
• pleine capacité autorisée - 102;
• roues avant, voie - 2101 mm;
• voie arrière - 1888 mm;
• hauteur de ligne de toit - 2920mm;
• nombre de portes - 3;
• suspension, avant - dépendante, pneumatique à ressort;
• suspension arrière - dépendante avec un essieu continu, pneumatique à ressort;
• freins - disque sur toutes les roues.

Centrale électrique

Moteur de bus MAZ-203 fabriqué par MMZ. Les caractéristiques du moteur répondent aux exigences de la norme environnementale Euro-4:

• moteur - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• nombre de cylindres - 16;
• configuration - Disposition en V;
• couple - 110 Nm à 1300 tr/min;
• puissance proche du maximum - 279 ch p.;
• cylindrée - 6,37 litres.

Transmission - boîte de vitesses automatique à trois vitesses.