2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Un cric de voiture est exactement ce dont chaque conducteur a tant besoin ! Dans toute voiture, qu'il s'agisse d'une voiture étrangère ou de notre "voiture de tourisme" nationale, il doit y avoir un tel assistant de levage. Le levier est une invention très utile de l'humanité, car il a rendu le levage de charges beaucoup plus facile.
Actuellement, il existe des vérins mécaniques, hydrauliques et pneumatiques. Les premiers sont divisés en pliage et levier, qui ont pratiquement perdu leur pertinence. Cela est dû au fait qu'ils ont une faible capacité de charge. Bien qu'ils soient assez faciles à utiliser et se glissent facilement dans le coffre d'une voiture, on ne peut pas en dire autant des autres. Le cric hydraulique est plus lourd et plus puissant. La prise parallélogramme est un analogue complet de cet appareil. Ils sont utilisés dans les cas où la voiture a une masse assez importante. À leur tour, ces vérins sont divisés en roulants, à levier et télescopiques. Le premier a un levier qui soulève la voiture, le second a un piston. Il y a aussi un cric de voiture hydraulique vertical. Son avantage est qu'il peut grimperhauteur plutôt grande et a une capacité de charge énorme, il est donc plus applicable aux camions. Cependant, il y a un inconvénient - il doit être constamment maintenu en position verticale, ce qui est très difficile pendant le transport.
Lors du choix d'un cric de voiture, il convient de prendre en compte les données de la voiture elle-même, c'est-à-dire le poids et les dimensions. S'il pèse environ une tonne, un simple cric pliable suffit. Pour la classe moyenne, un cric hydraulique convient, qui peut soulever la voiture d'un demi-mètre et ne prend pas beaucoup de place dans le coffre.
Pour les jeeps et les mini-fourgonnettes, les crics roulants et à levier sont plus appropriés, qui sont le plus souvent utilisés dans les services automobiles et les stations-service. En raison de leurs propriétés, ils produisent une élévation de 30 à 150 cm et plus. Cependant, ils sont assez peu pratiques à transporter en raison de leur taille.
Le cric pneumatique est moins courant chez les automobilistes du fait qu'il utilise de l'air comprimé, ce qui est assez difficile à maintenir dans un espace confiné. Il a trouvé son utilisation parmi les sauveteurs, avec son aide, ils pénètrent dans des endroits qui ne peuvent pas être ouverts manuellement.
Le cric de voiture mécanique est vertical et horizontal. La première option est plutôt gênante, car son pick-up ne doit être installé qu'à un certain endroit de la voiture, qui après un certain temps peut simplement se déformer. Horizontal ou, comme on l'appelle, losange, une option plus appropriée. Il est de petite taille et facile à utiliser, bien que l'inconvénient soit le petitcapacité de chargement. Il faut également rappeler que son installation doit se faire sur une surface bien plane, et le moindre biseau du cric peut entraîner sa casse.
Un autre mécanisme de levage est la crémaillère et le pignon. Il a trouvé son utilité chez les camionneurs, mais il ne rentre tout simplement pas dans une petite voiture.
Faites le bon choix.
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