Réparation et restauration de la carrosserie : instructions étape par étape et appareil

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Même en cas d'accident mineur, le prix des travaux de restauration peut être assez élevé. Il semble que la complexité des travaux soit faible et qu'il n'y ait rien de compliqué dans leur mise en œuvre. S'il y a un grand désir, un peu de temps, les ressources et les outils nécessaires, alors restaurer le corps par vous-même est un processus tout à fait réalisable. Examinons les technologies de travail de récupération par étapes.

Caractéristiques géométriques

Il est nécessaire de s'assurer qu'après un accident ou tout autre facteur négatif, la géométrie spatiale de la carrosserie reste inchangée. Cela peut être fait en mesurant les distances entre les soi-disant points de contrôle. S'il n'y a pas d'informations sur ces points, ils sont guidés par une partie puissance clairement visible. Ainsi, il devrait y avoir des distances symétriques entre les éléments de montage de la suspension et le moteur.

Si la géométrie de la carrosserie est cassée, la restauration de la carrosserie est possible, mais cette opération nécessitera un énorme investissement en argent et en efforts. Il s'agit d'un processus très laborieux. Le fait est que pour l'exécution de travaux de haute qualité de ce niveau, il est nécessaire de disposer de toute une gamme d'équipements. Il s'agit d'une cale sur laquelle le corps est tiré dans l'ordre requis.

Naturellement, le coût d'un tel complexe est assez élevé. Les spécialistes des petits garages utilisent des moyens et des outils improvisés. Il peut s'agir de vergetures ou de crics différents. Avec l'aide d'appareils aussi simples, des travaux de restauration peuvent être effectués, mais il est difficile de parler de qualité. S'il n'est pas possible d'utiliser un support spécial pour le travail, cela ne sert à rien de l'acheter, cet équipement est très cher. La réparation dans la station-service, où ils effectuent des travaux de carrosserie, sera beaucoup moins chère. Ainsi, à Moscou, le prix de la restauration de la carrosserie commence à partir de 4 000 roubles (en tirant des distorsions mineures sur la cale).

Comment restaurer la géométrie

Si vous souhaitez toujours résoudre le problème de vos propres mains, le processus consiste à retirer la pointe de la zone endommagée. Mais vous devez d'abord calculer ce point, le calculer, puis prédire comment le corps se comportera lors de l'impact.

Premièrement, les pièces endommagées du kit carrosserie sont remplacées, ce qui coûte moins cher d'en acheter de nouvelles que de les reconstruire. Il peut s'agir de portes, de pare-chocs, de capot, de coffre. Après cela, ils passent aux étirements.

Contrôle de la corrosion

Vous devez faire très attention aux centres de corrosion. De plus, les trous traversants ne doivent pas passer par le maître. S'il n'y a qu'une petite tache de rouille sur la peinture, cela ne signifie pas du tout que le métal n'a pas pourri. Il ne peut y avoir de métal sous la peinture.

S'il y a un morceau du corps dans lequel des trous traversants se sont formés, alors il est complètement découpé jusqu'à ce que du métal solide apparaisse. Après cela, un patch est soudé à la place de la pièce coupée. Si la rouille n'est pas si grave, la restauration de la carrosserie consistera en un décapage des zones touchées en métal solide.

Petites bosses

Le plus souvent, les travaux de réparation sont lancés en raison d'un grand nombre de petits dommages. S'il y a de très petites déformations, où il n'y a pas d'étirement du métal, de ruptures et d'autres conséquences, ces défauts peuvent être corrigés sans repeindre. La forme est restaurée mécaniquement avec conservation totale ou partielle de la peinture. Mais vous devez comprendre que le processus nécessitera énormément de temps. Bien que ces défauts soient les plus faciles à corriger. Les professionnels les appellent "poppers" en raison des pops caractéristiques. Il suffit de chauffer un peu l'endroit ou d'agir dessus mécaniquement par l'arrière. La bosse reviendra à sa position normale avec un son caractéristique. Si une soudure est nécessaire ou s'il est nécessaire de remplacer une pièce, la peinture est tout simplement indispensable ici. Mais cela a des avantages - vous pouvez utiliser une récupération plus simpleméthodes sans utiliser de mastic.

Défauts graves

La restauration de la carrosserie, si elle présente de graves bosses, nécessitera un retrait complet de la peinture. Pour cela, un broyeur et une buse appropriée conviennent. La chose la plus importante dans ce processus est de travailler de manière à ne pas surchauffer le métal. Lorsque les parties métalliques du corps deviennent très chaudes, les propriétés du métal commencent à changer.

Si le métal est fortement allongé le long du périmètre du dommage (par exemple, la bosse est très profonde), il reprend sa forme d'origine. Ici, il est nécessaire de faire un effort et d'agir le long du périmètre, tout en ramenant en douceur la section du corps à sa forme d'origine. Pour un tel travail, un petit maillet et une enclume sont excellents. Un marteau en métal ne convient pas à ces fins, car il déformera le métal. L'enclume est appliquée sur la partie extérieure de la bosse et de légers coups sont faits de l'intérieur avec un maillet. Le métal retrouvera sa place légitime.

Restauration de fortes déformations

Lorsque les sections sont très allongées, la restauration du corps selon la méthode ci-dessus n'aidera pas. Le processus sera très difficile et prendra du temps. Vous devrez supprimer complètement le LCP. La réparation des dommages nécessite également un sèche-cheveux industriel à haute puissance et une soudeuse par points.

Le poste à souder a besoin d'électrodes en graphite. Selon la technologie, la restauration des dommages corporels est complètement similaire à la méthode précédente - vous devez redresser la bosse, en partant d'un point du périmètre, puisse rapprocher progressivement du centre. Mais ils n'utilisent plus un maillet avec une enclume, mais ils chauffent le métal ponctuellement et agissent alors mécaniquement. L'étain chauffé devient plus plastique et malléable.

La quantité à chauffer dépend du métal. La température est choisie empiriquement. Avec un sèche-cheveux industriel, il n'y a pas de difficultés. Mais si une machine à souder par points est utilisée, il y a un risque de brûler le corps presque à travers. Les électrodes ont des formes différentes et sont sélectionnées en fonction du type de dommage et de la forme de la bosse. Les déformations rondes sont corrigées avec une électrode fine, les longues avec une plus large.

Utiliser le soudage par points

La réparation, la restauration de la carrosserie, lorsque vous devez retrouver sa forme d'origine, peut être très laborieuse. Il est loin d'être toujours possible d'accéder à la zone endommagée par l'envers. Dans ce cas, vous pouvez essayer de réparer entièrement le défaut de l'extérieur. Pour ce faire, ils attrapent le métal avec l'électrode de soudage dans la zone à extraire. Ensuite, à l'aide d'outils spéciaux ou d'un marteau inversé, le métal est extrait. Ensuite, l'électrode en graphite est cassée. Le lieu de soudage au métal est poli.

Souder du métal dans une bosse

Dans ce cas, le défaut n'est pas retiré. La restauration du corps se fait un peu différemment. Cela n'implique pas d'extrusion de contrainte. Une soudure spéciale est soudée dans la bosse résultante. Cette méthode vous permet de supprimer presque parfaitement tout défaut.

Le résultat sera incroyable. La jauge d'épaisseur ne pourra pas détecter les traces de réparation. Pour cette procédure, vous avez besoin de soudure, de flux et d'acide, ainsi que d'un fer à souder assez puissant. La surface de travail doit être soigneusement nettoyée puis étamée. Ensuite, le reste du volume est fondu. La chose la plus importante est qu'il y ait suffisamment de soudure. Lorsque le processus est terminé, la surface est soigneusement lavée. Le flux est une substance chimiquement active. Une surface complètement idéale restaurée de cette manière ne le sera pas. Il est également nécessaire de broyer et d'éliminer l'excès de soudure. Ils forment également la forme correcte. Ensuite, l'endroit est poli, et alors seulement vous pouvez obtenir un bon résultat.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, la restauration, la réparation de carrosserie peut se faire de différentes manières. Naturellement, cela ne fonctionnera pas pour résoudre un problème sérieux dans des conditions de garage. Mais il est tout à fait possible de faire face à de petites déformations.