Comment conduire un VTT : instructions étape par étape, fonctions de conduite

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les quads deviennent de plus en plus populaires d'année en année. Les gens ont très bien senti tous les avantages de cette technique et maintenant ils les achètent (des VTT) sans crainte. Les prix de cette catégorie d'équipement sont très mordants, mais cela n'arrête pas les amateurs de conduite tout-terrain. Mais il y a des nuances dans tout cela. Comment conduire un VTT ? Aujourd'hui, nous allons tout apprendre sur ce problème, et pas seulement.

Confusion

La loi stipule qu'un permis A1 est requis pour conduire un VTT. Beaucoup ici peuvent s'indigner et dire qu'ils ont entendu dire qu'il est possible de conduire un VTT avec la catégorie "B1", et non avec la catégorie "A1". Ce n'est pas vrai, c'est une confusion, car la catégorie "B1" est destinée à la conduite de quads et de tricycles, pas de quads. Une lettre - et une si grande différence ! Si le VTT est équipé d'un petit moteur (capacité de la centrale électrique inférieure à cinquante centimètres cubes), une catégorie de permis « M » suffit.

Pour dissiper complètement la confusion, répondons à la question de savoir quel VTT peut être conduit avec la catégorie "B" ? Disons tout de suite que la catégorie des droits n'est pas « B », mais « B1 », et non pas un VTT, mais un quadricycle et un tricycle. Il est maintenant temps de décrypter ces concepts. Un quadricycle est le même VTT, mais avec un atterrissage différent (pas de type moto, mais automobile). Et le volant du quad est du type automobile, tandis que le quad est du type moto.

Les bases du management

Pour freiner un VTT, il suffit de pouvoir conduire une voiture ou une moto. L'analogie se voit. En fait, il n'y a rien de compliqué ni de spécial dans la gestion de tels équipements. Et la réponse à la question de savoir comment conduire un VTT est assez simple.

Vous devez d'abord apprendre à démarrer et à arrêter. Après cela, vous pouvez maîtriser les virages et les inversions. Le problème est que les quads roulent généralement sur des terrains accidentés, et vous devez non seulement surveiller la route, mais aussi essayer de rester en selle.

Ondes

Lorsque vous surmontez des bosses sur un VTT, vous devez constamment changer la position de votre corps. Devant un obstacle, vous devez reculer votre corps (afin d'atténuer l'impact des roues sur l'obstacle), puis lorsque vous conduisez dans un endroit accidenté, vous devez reculer votre corps vers l'avant (éviter un soulèvement excessif des roues avant de la terrain). Après cela, lorsque les roues arrière essaient déjà de décoller,vous devez reculer à nouveau (cela vous évitera également d'être éjecté de la selle). Vous pouvez déjà commencer à comprendre qu'il n'y a rien de particulièrement difficile dans la question de savoir comment contrôler un VTT. Il y a juste des nuances, mais elles sont partout.

Drive Stands

Il existe trois positions de conduite de base que les conducteurs de VTT utilisent. Considérez-les plus en détail:

• Le poteau central est utilisé pour conduire sur des routes droites. Le centre de gravité du corps est uniformément réparti sur le VTT. Les jambes du conducteur sont légèrement fléchies au niveau des genoux, le dos et les bras sont détendus. Mains légèrement écartées.
• Jambe de force avant (centre de gravité déplacé de la caisse vers le volant). Cette position est nécessaire lors d'accélérations brusques, lors de l'escalade de montagnes et pour charger les roues avant en cas de besoin.
• Lors du freinage, le porte-bagages arrière est utilisé. Il est également nécessaire pour descendre des montagnes et pour charger l'essieu arrière.

Souvent, il faut combiner les racks et les changer rapidement. Ceci est particulièrement nécessaire lorsque la vitesse est élevée et que le terrain n'est pas entièrement plat. Pour de telles "manèges", il est souhaitable d'avoir déjà une bonne expérience de conduite d'une telle technique.

Erreurs typiques

Il est maintenant temps de parler des erreurs typiques dans la question de savoir comment conduire un VTT:

• Il est considéré comme mal de se tenir sur les jambes droites pendant la technique de conduite.
• Aussi, ne vous appuyez pas sur vos mains et gardez votre dos sous tension en tout temps.

Ces erreurs vous feront recevoirdes charges de choc importantes lors de la conduite et lors du franchissement d'un obstacle, vous pouvez simplement vous envoler vers le sol.

Conseils

Est-il difficile de conduire un VTT ? Si vous connaissez toutes les subtilités, alors non. Eh bien, l'expérience vient avec la pratique, il n'y a pas d'échappatoire à cette règle. Lorsque vous roulez en ligne droite à moins de 40 km/h, vous pouvez vous permettre de vous détendre.

Si la vitesse est plus élevée ou si vous traversez des virages, le corps ne peut pas être détendu, vous devez vous déplacer très activement derrière le volant. La base courte du VTT et son centre de gravité élevé, associés à la faible largeur de l'équipement, n'ajoutent pas de stabilité ni à vous ni au VTT lui-même.

Il convient également de rappeler que dans la plupart des cas, lors d'une chute, le VTT essaie de couvrir le conducteur avec lui-même. Vous ne devriez pas vérifier la véracité de cette règle sur vous-même, tout a été testé et prouvé avant vous.

Lois de la physique

Lorsque vous tournez le VTT, vous devez utiliser votre propre poids pour lutter contre la force centrifuge. Après tout, incliner un VTT par analogie avec une moto ne fonctionnera pas. Votre tâche consiste à déplacer le centre de gravité de votre corps sur le côté (à l'intérieur) du virage. Cela est nécessaire dans les virages à grande vitesse. Si vous vous déplacez lentement, tournez simplement le volant.

La même règle s'applique lors de la conduite sur n'importe quel biseau. Vous devez déplacer le centre de gravité de votre corps vers le côté opposé de la pente pour éviter que vous et le VTT ne tombiez. Si le biseau est grave, vous devrez même vous lever du siège pour déplacer le corps le plus possible verscôté opposé.

De plus, n'oubliez pas les lois de la physique lors de l'accélération et de la décélération. Lorsque vous accélérez, le VTT essaie de sauter en avant sous vous. Lors du freinage, il essaiera de vous projeter vers l'avant à travers le volant. Cela vaut la peine de le savoir et vous devez être préparé à de telles situations.

Sauter

Si vous n'avez pas de VTT de sport, il vaut mieux renoncer au saut. Tout d'abord, cela peut endommager le VTT. Deuxièmement, pour que les VTT sautent, les moteurs doivent avoir une traction et une réponse instantanée à la poignée de l'accélérateur.

Si, pour une raison quelconque, un saut sur un VTT non sportif ne peut être évité, vous devez vous y préparer. L'atterrissage se fait en position médiane, mais en même temps, soyez prêt à vous déplacer vers l'arrière. Lorsque les roues du VTT touchent le sol, vous devez ajouter de l'essence en douceur. Il est conseillé de ne pas faire de sauts à fond.

N'oubliez pas que le droit de conduire un VTT ne vous donne pas les compétences nécessaires pour effectuer des tours dessus (VTT). L'expérience viendra avec le temps, il suffit de pratiquer et vous réussirez. Si vous avez des questions sur l'utilisation du quad, les instructions que nous fournissons devraient vous aider.

Vue du conducteur

Lorsque vous conduisez un VTT, vous devez vous entraîner à regarder au loin. Cela est nécessaire pour développer l'habitude d'évaluer à l'avance la trajectoire du mouvement. Les nouveaux conducteurs n'ont souvent pas le temps de suivre leur chemin et se retrouvent parfois dans des situations difficiles qui peuventse terminer par des collisions avec des objets ou des chutes.

Il est plus facile de commencer à emprunter des itinéraires faciles et de prendre son temps. Ce serait formidable si un conducteur plus expérimenté conduisait devant vous sur un itinéraire. Vous pourrez vous concentrer sur lui et essayer de répéter ses manœuvres si nécessaire.

Conclusion

Est-il possible de conduire un VTT avec peu d'expérience ? Oui, mais ne vous faites pas un virtuose de la conduite. Le quad est une technique qui pardonne les petites erreurs à basse vitesse, mais qui est très stricte avec le pilote lorsque la vitesse augmente. Apprenez à conduire un VTT progressivement, de préférence sous la supervision de conducteurs expérimentés.

Vous ne devriez pas immédiatement après l'achat de votre premier VTT essayer de le conduire à travers les montagnes et les forêts à des vitesses maximales. Rien de bon n'en sortira. Aiguisez vos compétences de conduite à vitesse minimale et quelque part dans les plaines. Il est sécuritaire pour vous et votre VTT. Et déjà quand vous commencez à vous sentir en confiance, partez à la conquête des voies les plus difficiles et faites-le un peu plus vite. L'expérience viendra à vous avec les kilomètres parcourus. Il n'y a pas d'autre moyen, prenez simplement votre temps - et vous réussirez.