Seat Ibiza - une voiture compacte d'origine espagnole

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Seat Ibiza - la première voiture de la société espagnole Seat - a été présentée au grand public en 1984. La voiture a été créée en coopération avec le constructeur automobile italien Fiat, le design a été développé par le célèbre Giorgetto Giugiaro. Le modèle Seat Ibiza a été le premier projet indépendant mis en œuvre sur la péninsule ibérique, avant que les Espagnols ne produisent que des copies sous licence de la marque Fiat. La coopération à long terme avec le constructeur automobile italien a conduit au fait que la conception de Seat Ibiza comporte de nombreuses unités des modèles Fiat Ritmo et Fiat Uno.

Première génération

Les ingénieurs de la société allemande Porsche ont participé au développement du train roulant de la voiture, ainsi que du moteur. Grâce à ces efforts combinés, la Seat Ibiza de première génération s'est avérée être une voiture techniquement avancée, peu coûteuse à exploiter et économique. Une berline compacte, en version trois et cinq portes, était très demandée en Espagne même et dans d'autres pays européens. La voiture a même atteint les demi-finales du concours de la voiture de l'année 1984, remporté par la Fiat Uno. Cependant, le fait mêmela participation d'un modèle entièrement nouveau, qui n'a pas encore franchi les étapes de la reconnaissance publique en plusieurs étapes, parle de charisme initial, de bonnes caractéristiques techniques et d'une forte demande potentielle des consommateurs. En fait, c'est exactement ce qui s'est passé - les ventes de la voiture ont battu des records et les commentaires des propriétaires n'ont rien laissé à désirer.

Alliance avec Volkswagen

En 1987, un accord commercial est signé pour acquérir les droits de la marque Seat Ibiza entre le constructeur espagnol et le groupe allemand Volkswagen. Le résultat de la transaction a été un restylage en profondeur de la voiture, une reconstruction complète du châssis et du groupe motopropulseur, y compris la transmission. La carrosserie a été travaillée, l'intérieur a également subi une mise à jour radicale. Au printemps 1993, la deuxième génération de Seat Ibiza est présentée lors d'une exposition à Barcelone.

La voiture était basée sur la plate-forme de la catégorie B-Volkswagen. L'Ibiza a continué à être disponible dans les styles de carrosserie à hayon, trois et cinq portes, avec de nouvelles versions berline et break incluses dans la gamme sous le nom de Cordoba (berline) et Seat Ibiza ST (wagon). Extérieur et cette fois le designer était Giorgetto Giugiaro. Le break est élégant et confortable. Parmi les défauts de la berline Cordoba, on peut noter l'espace intérieur exigu de la voiture. Il n'était spacieux que dans la rangée de sièges avant, les passagers assis à l'arrière ont été gênés - le plafond bas a gêné et les dossiers des sièges avant reposaient sur leurs genoux.

Centrale électrique

Le modèle Seat Ibiza II était équipé de moteurs ayant une large gammechoix: la gamme de centrales électriques comprenait dix moteurs à essence et six moteurs diesel de différentes tailles et capacités. Le moteur à essence le plus modeste développait une puissance de 45 litres. Avec. avec un volume de 1,0 litre. Et l'unité de puissance avec des performances maximales - distribution de gaz à 16 soupapes, avec un volume de 2,0 litres - a montré une puissance de 150 litres. Avec. Les moteurs diesel d'un volume de 1,7 à 1,9 litre développaient une puissance de 60 à 110 ch. Avec. Deux diesels étaient turbocompressés. Tous les moteurs, essence et diesel, étaient associés à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

1999 Seat Ibiza a apporté un autre restylage, qui n'a touché que l'avant. La calandre a changé, elle a pris une forme agressive, les phares ont changé de configuration, un becquet est apparu.

Troisième génération

La Seat Ibiza de troisième génération, introduite en 2002, est l'œuvre du concepteur de voitures de sport W alter de Silva. En conséquence, la voiture compacte a reçu des contours de carrosserie dynamiques et a été développée en deux versions: Seat Ibiza FR et Cupra. Les magazines automobiles ont unanimement déclaré le modèle le meilleur de sa catégorie. Le secteur arrière de la cabine a été réformé, il est devenu beaucoup plus spacieux grâce à une partie du coffre à bagages. Les passagers à l'arrière n'étaient plus encombrés, mais étaient installés avec un confort suffisant.

En 2002, le nombre de moteurs proposés a été réduit à cinq essence et quatre diesel. Les moteurs sont devenus plus unifiés, leur puissance variait de 68 à 150 ch. s.

Quatrièmegénération

La quatrième génération du modèle Seat Ibiza, dont les caractéristiques ont été améliorées, a été introduite en avril 2008. L'Ibiza IV, avec une partie avant agressive mise à jour, véhiculait l'expression du concept-car Seat Bocanegra, bien que dans une version plus sobre. Le pare-chocs avant, ainsi que la calandre, se sont sensiblement abaissés, ce qui a donné à la voiture une certaine rapidité. La Seat Ibiza, dont les photos sont présentées sur la page, s'est transformée en une voiture de sport à part entière. Le style est rehaussé par des rétroviseurs extérieurs exclusifs qui descendent sous le rebord de la fenêtre.

Les saillies des arches extérieures des roues avant et arrière témoignent également du caractère sportif du nouveau modèle. Entre autres choses, les dimensions de la voiture ont sensiblement augmenté: la longueur était de 4053 mm, la largeur - 1693 mm, la hauteur - 1445 mm. Empattement - 2469 mm.

La mise à jour radicale de l'Ibiza IV a également affecté l'intérieur, bien que l'intérieur de la voiture soit de style ascétique, la gravité de la situation est compensée par les couleurs combinées de la sellerie et du système audio de dernière génération, qui est inclus dans le forfait de base.