2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La deuxième génération de la voiture Seat Alhambra (les critiques et les évaluations des Européens sont assez différentes) est apparue en 2010. Deux ans plus tard, les acheteurs russes ont également pu voir les débuts de la fourgonnette au Salon international de Moscou.
Pour une raison inexplicable, il n'y a pas tant de représentants de la marque Seat dans la Fédération. Par conséquent, la société espagnole, avec la sortie d'un nouveau modèle, s'attendait à changer radicalement la situation, plaçant de grands espoirs sur de nouveaux marchés. À cet égard, le "Seat-Alhambra" mis à jour (la photo peut être vue ci-dessous) est entièrement équipé pour les routes russes.
À propos du modèle, mis en vente en 2013, il y a deux opinions. Certains pensent que, mis à part son coût élevé, elle n'est pas différente des autres voitures de ce segment. D'autres sont convaincus que le coût est justifié, car la voiture embarque de nombreuses fonctions supplémentaires. Bien sûr, le choix de chaque acheteur est individuel, cependant, pour tirer certaines conclusions, il est nécessaire de mieux connaître le modèle Seat Alhambra.
Seat Alhambra de première génération
Développement etLa sortie du premier exemplaire a eu lieu en 1996. La voiture s'est avérée assez spacieuse, avec sept places. Les dimensions de la fourgonnette sont de 4617x1810x1728 mm. Bien que ces dimensions semblent impressionnantes, sur la route, il semble assez compact.
La voiture a été conçue spécifiquement pour prendre une place gratuite dans la gamme des mini-fourgonnettes. La Seat Alhambra peut rivaliser avec de nombreux représentants de la classe L, car elle les surpasse dans la plupart des fonctions. Le pack comprenait deux types de moteurs: diesel 2 l et essence 2,8 l.
La première génération n'était pas très différente de la berline cinq portes habituelle. La seule chose est que la forme du corps à l'arrière était plus carrée. La vitesse maximale que la voiture pouvait développer était supérieure à 200 km / h. Accélération - 9 secondes, puissance sous le capot 192 - 204 ch. L'assemblage s'est arrêté en 2010.
Deuxième génération
En 2010, il a été décidé de sortir la Seat Alhambra mise à jour. Les spécifications et la conception ont succombé à des changements importants. Dans la forme de la carrosserie, de nouvelles notes sont apparues qui correspondaient parfaitement aux tendances modernes: lignes douces, phares d'origine, beaucoup de pièces chromées et plus encore. La base était la plate-forme du modèle Volkswagen Sharan. Extérieurement, ces deux voitures sont très similaires l'une à l'autre.
Par rapport à la première génération, les dimensions de la carrosserie et de l'empattement ont augmenté. La nouvelle modification a été mise en vente avec des dimensions de 4854x1904x1720 mm.
Salon
Dans les modèles Seat-Alhambra, l'intérieur mérite l'attention. Les portes avant s'ouvrent à un angle prononcé, tandis que les portes arrière roulent vers le coffre. Le siège du conducteur est spacieux et très confortable. Il y a suffisamment d'espace dans la cabine. La banquette arrière peut facilement accueillir 3 personnes.
Le tableau de bord est fonctionnel et ergonomique. Directement devant le conducteur se trouvent les cadrans du tachymètre et l'ordinateur de bord. Un peu à part, des systèmes multimédias et autres sont installés. Tout est à bout de bras, ce qui simplifie grandement le fonctionnement.
La deuxième rangée de sièges arrière pour deux adultes semblera un peu à l'étroit, mais pour les enfants - juste ce qu'il faut. L'atout incontestable du salon Seat-Alhambra est sa transformation. Le fabricant a fourni de nombreuses options, donc choisir celle qui convient le mieux à une famille particulière ne sera pas un problème. Le coffre à bagages est vraiment énorme. Si vous retirez la rangée de sièges arrière, son volume atteint près de 2500 litres.
Afin de rendre complètement confortable le séjour des passagers dans la voiture, les développeurs ont décidé de durcir quelque peu les pièces de suspension, tout en renforçant le stabilisateur de stabilité. Par conséquent, la voiture est contrôlée clairement et en douceur.
Moteurs
Seules les unités d'alimentation améliorées sont installées dans la voiture. Dans la gamme diesel, vous pouvez observer des moteurs TDI (1, 6) avec une puissance de 140 et 1170 forces. Ils sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle (6). Unités plus puissantes (150 et 200 ch) - essence TSI turbocompressée,- fonctionner avec une boîte de vitesses à 6 rapports. Des unités de transmission semi-automatiques sont également proposées dans ces niveaux de finition.
La masse de la voiture, bien sûr, est importante, ce qui ne passe pas inaperçu, mais tous les défauts, notamment de dynamique, sont corrigés par de puissants moteurs à combustion interne, grâce auxquels l'accélération est effectuée en 10 secondes. En règle générale, la batterie est installée sur la Seat Alhambra par la société allemande Bosch ou l'américain Exide.
Avantages
La nouvelle génération du modèle a mis à jour les pare-chocs peints et les lumières LED à l'arrière. Le toit de la carrosserie est en pente, mais cela n'affecte pas la quantité d'espace dans la cabine. Les sections du canapé arrière peuvent être déplacées horizontalement dans n'importe quelle direction (avant / arrière). A partir de ces manipulations, l'espace libre augmente soit dans l'habitacle, soit dans le coffre à bagages.
Dans le nouveau modèle, le capot a été considérablement raccourci, les portes sont devenues plus grandes, ce qui facilite l'accès à l'intérieur de la voiture. Contrairement à l'avant, le pare-chocs arrière est petit et soigné. Juste au-dessus se trouve le hayon. Bien qu'il soit grand, il s'ouvre assez facilement. Complète la photo de l'arrière de l'optique. Dans les nouveaux phares "Seat" de la forme originale allongée horizontalement, leur taille est impressionnante.
Forfait
Dans toutes les configurations de la voiture sont installés: climatisation, lecteur CD, ordinateur de bord, accessoires pleine puissance, y compris le réglage des rétroviseurs. Dans la version supérieure, la machine est en outreéquipé de capteurs de stationnement. La sécurité, en plus des ceintures, est assurée par Airbag (7 oreillers), ABS, appuie-tête spécialisés. Pas sans hayon électrique et verrouillage centralisé.
Une grande attention est accordée au respect de l'environnement et à l'efficacité de la voiture. Pour cent, il dépense 7,2 litres dans le cycle combiné et les modifications diesel - un peu plus de 4 litres.
Certaines personnes pensent qu'un monospace familial ne vaut pas la peine de payer un prix aussi élevé. Mais rappelons que les voitures italiennes de classe L n'appartiennent pas à la catégorie des voitures économiques. De plus, les constructeurs garantissent le confort, la qualité de construction et la plus grande fiabilité de fonctionnement.
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