Destroyers : caractéristiques techniques. L'émergence d'une classe de destroyers et de leurs types

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

L'histoire des marines des principales puissances et des batailles navales importantes depuis le XIXe siècle est inextricablement liée aux destroyers. Aujourd'hui, ce ne sont plus ces navires agiles, rapides et à faible déplacement, dont un exemple frappant est le Zamw alt, un type de destroyer américain, qui est entré en essais en mer en toute fin d'année 2015.

Que sont les destroyers

Un destroyer, ou en bref, un destroyer, est une classe de navires de guerre. Les navires manœuvrables polyvalents à grande vitesse étaient à l'origine destinés à intercepter et à détruire les navires ennemis avec des tirs d'artillerie tout en gardant un escadron de navires lourds lents. Au début de la Première Guerre mondiale, le but principal des destroyers était les attaques de torpilles contre les gros navires ennemis. La guerre a élargi la portée des tâches des destroyers; ils servent déjà à la défense anti-sous-marine et aérienne, ainsi qu'au débarquement des troupes. Leur importance dans la flotte a commencé à croître, leur déplacement et leur puissance de feu ont considérablement augmenté.

Aujourd'hui, ils servent également à combattre les sous-marins, les navires et les avions (avions, missiles) de l'ennemi.

Les destroyers transportentservice sentinelle, peut être utilisé pour la reconnaissance, fournir un soutien d'artillerie lors du débarquement des troupes et poser des champs de mines.

Au début, une classe de navires légers est apparue, leur état de navigabilité était faible, ils ne pouvaient pas fonctionner de manière autonome. Les mines étaient leur arme principale. Pour les combattre, des soi-disant chasseurs sont apparus dans de nombreuses flottes - de petits navires à grande vitesse pour lesquels les torpilles du début du XXe siècle ne présentaient aucun danger particulier. Plus tard, ces navires ont été appelés le destroyer.

Destroyer - parce que les torpilles avant la révolution étaient appelées mines automotrices en Russie. Escadron - parce qu'ils gardaient les escadrons et faisaient partie d'eux dans la zone maritime et océanique.

Prérequis pour créer une classe de destroyers

Les torpilles en service dans la marine britannique sont apparues vers le dernier quart du XIXe siècle. Et les premiers destroyers furent les destroyers Lightning (Grande-Bretagne) et Vzryv (Russie) construits en 1877. Petits, rapides et bon marché à fabriquer, ils pourraient couler un grand cuirassé.

Deux ans plus tard, onze destroyers plus puissants ont été construits pour la flotte britannique, douze pour la France et un pour l'Autriche-Hongrie et le Danemark.

Actions réussies des bateaux miniers russes pendant la guerre russo-turque de 1877-1878. et le développement d'armes à torpilles a conduit à la création du concept d'une flotte de destroyers, selon laquelle de grands cuirassés coûteux ne sont pas nécessaires pour la défense des eaux côtières, cette tâche peut être résolue par de nombreux petits destroyers à grande vitesse avec un petitdéplacement. Dans les années quatre-vingt du XIXe siècle, un véritable boom "destructeur" a commencé. Seules les principales puissances maritimes - la Grande-Bretagne, la Russie et la France - avaient 325 destroyers dans leurs flottes. Les flottes des États-Unis, d'Autriche-Hongrie, d'Allemagne, d'Italie et d'autres pays européens ont été reconstituées avec de tels navires.

Les mêmes puissances navales à peu près au même moment ont commencé à créer des navires pour détruire les destroyers et les bateaux miniers. Ces "chasseurs destroyers" étaient censés être aussi rapides, en plus des torpilles, avoir de l'artillerie dans leur armement et avoir la même réserve de puissance que les autres gros navires de la flotte principale.

Le déplacement des "chasseurs" était déjà nettement supérieur à celui des destroyers.

Le bélier torpilleur britannique "Polyphemus" construit en 1892, dont l'inconvénient était un armement d'artillerie faible, les croiseurs "Archer" et "Scout", des canonnières des types "Dryad" ("Halcyon") et "Sharpshooter " sont considérés comme les prototypes des destroyers Jason (Alarm), un grand destroyer Swift construit en 1894 avec un armement interchangeable suffisant pour détruire les destroyers ennemis.

Les Britanniques ont construit pour les Japonais un destroyer blindé de première classe "Kotaka" de grand déplacement avec une puissante centrale électrique et de bonnes armes, mais avec une navigabilité insatisfaisante, suivi d'un navire de combat contre les destroyers "Destructor" commandé par Espagne, où il a été classé comme canonnière torpille.

Premiers destroyers

Dans l'éternel affrontement entre les marines britannique et française, les Britanniques furent les premiersconstruit pour eux-mêmes six navires, qui étaient quelque peu différents en apparence, mais avaient des caractéristiques de conduite similaires et des armes interchangeables afin de résoudre alternativement les tâches des bombardiers torpilleurs ou des chasseurs destructeurs. Leur déplacement était d'environ 270 tonnes, vitesse - 26 nœuds. Ces navires étaient armés d'un canon de 76 mm, de trois canons de 57 mm et de trois tubes lance-torpilles. Des tests ont montré que même l'installation simultanée de toutes les armes n'affecte pas la maniabilité et la vitesse. La proue du navire était recouverte d'un karalas ("carapace de tortue"), qui protégeait la tourelle et la plate-forme de calibre principal installée au-dessus. Les brise-lames sur les côtés de la cabine protégeaient le reste des canons.

Le premier destroyer français a été construit dans la dernière année du 19ème siècle, et le destroyer américain au tout début du siècle suivant. Aux États-Unis, 16 destroyers ont été construits en quatre ans.

En Russie, au tournant du siècle, des destroyers sans nom, soi-disant numérotés, ont été construits. Avec un déplacement de 90 à 150 tonnes, ils développaient une vitesse allant jusqu'à 25 nœuds, étaient armés d'un fixe, de deux tubes lance-torpilles mobiles et d'un canon léger.

Les destroyers sont devenus une classe indépendante après la guerre de 1904-1905. avec le Japon.

Destroyers du début du 20ème siècle

Au tournant du siècle, les turbines à vapeur sont entrées dans la conception de la centrale électrique des destroyers. Ce changement vous permet d'augmenter considérablement la vitesse des navires. Le premier destroyer avec une nouvelle centrale électrique a pu atteindre une vitesse de 36 nœuds lors des essais.

Ensuite, l'Angleterre a commencé à construire des destroyers fonctionnant au pétrole et non au charbon. Suivez-la jusqu'au liquidele carburant a commencé à traverser les flottes d'autres pays. En Russie, c'était le projet Novik, construit en 1910.

La guerre russo-japonaise avec la défense de Port Arthur et la bataille de Tsushima, au cours de laquelle neuf destroyers russes et vingt et un japonais se sont affrontés, ont montré les défauts de ce type de navires et la faiblesse de leurs armements.

D'ici 1914, le déplacement des destroyers était passé à 1 000 tonnes. Leurs coques étaient en acier mince, les tubes lance-torpilles mobiles fixes et monotubes ont été remplacés par des multitubes sur une plate-forme rotative, avec des viseurs optiques fixes dessus. Les torpilles sont devenues plus grosses, leur vitesse et leur portée ont considérablement augmenté.

Les conditions pour le reste des marins et des officiers de l'équipage des destroyers ont changé. Les officiers ont reçu des cabines séparées pour la première fois sur le destroyer britannique River en 1902.

Pendant la guerre, des destroyers d'un déplacement allant jusqu'à mille et demi de tonnes, d'une vitesse de 37 nœuds, de chaudières à vapeur avec tuyères à huile, de quatre tubes lance-torpilles à trois tubes et de cinq canons de calibre 88 ou 102 mm participé activement à des patrouilles, à des opérations de raid, à la mise en place de champs de mines, à des troupes transportées. Plus de 80 destroyers britanniques et 60 allemands ont pris part à la plus grande bataille navale de cette guerre - la bataille du Jutland.

Dans cette guerre, les destroyers ont commencé à accomplir une autre tâche - protéger la flotte des attaques de sous-marins, en les attaquant avec des tirs d'artillerie ou des éperonnages. Cela a conduit au renforcement des coques des destroyers, en les équipant d'hydrophones pour détecter les sous-marins et les grenades sous-marines. Première foisle sous-marin a été coulé par une grenade sous-marine du destroyer Llewellyn en décembre 1916.

La Grande-Bretagne a créé une nouvelle sous-classe pendant les années de guerre - le "chef de destroyer", avec des caractéristiques et des armes plus importantes qu'un destroyer conventionnel. Il était destiné à lancer ses propres destroyers à l'attaque, à lutter contre l'ennemi, à contrôler des groupes de destroyers et à effectuer des reconnaissances à l'escadron.

Destroyers entre les guerres

L'expérience de la Première Guerre mondiale a montré que l'armement torpilleur des destroyers est insuffisant pour les opérations de combat. Pour augmenter le nombre de volées dans les véhicules intégrés, six tuyaux ont été installés.

Les destroyers japonais de classe Fubuki peuvent être considérés comme une nouvelle étape dans la construction de ce type de navires. Ils étaient armés de six puissants canons de cinq pouces à haute altitude qui pouvaient être utilisés comme canons anti-aériens, et de trois tubes lance-torpilles à trois tubes avec des torpilles à oxygène de type 93 Long Lance. Dans les destroyers japonais suivants, des torpilles de rechange ont commencé à être placées dans la superstructure du pont pour accélérer le rechargement des véhicules.

Les destroyers américains des projets Porter, Machen et Gridley ont été équipés de canons jumeaux de cinq pouces, puis ont augmenté le nombre de tubes lance-torpilles à 12 et 16, respectivement.

Les destroyers français de classe Jaguar avaient déjà un déplacement de 2 000 tonnes et des canons de 130 mm.

Le destroyer de tête Le Fantask, construit en 1935, avait une vitesse record de 45 nœuds pour l'époque et était armé de cinq canons de 138 mm et de neuf tubes lance-torpilles. presque comme çaLes destroyers italiens étaient tout aussi rapides.

Conformément au programme de réarmement d'Hitler, l'Allemagne a également construit de grands destroyers, les navires du type 1934 avaient un déplacement de 3 000 tonnes, mais un armement faible. Les destroyers de type 1936 étaient déjà armés de canons lourds de 150 mm.

Les Allemands dans les destroyers utilisaient une turbine à vapeur avec de la vapeur à haute pression. La solution est innovante, mais elle a entraîné de sérieux problèmes de mécanique.

Contrairement aux programmes japonais et allemands de construction de grands destroyers, les Britanniques et les Américains ont commencé à créer des navires plus légers, mais plus nombreux. Les destroyers britanniques de types A, B, C, D, E, F, G et H avec un déplacement de 1,4 mille tonnes avaient huit tubes lance-torpilles et quatre canons de 120 mm. Certes, des destroyers de type Tribal d'un déplacement de plus de 1,8 mille tonnes ont été construits en même temps avec quatre tourelles de canon, dans lesquelles huit canons jumeaux de calibre 4,7 pouces ont été installés.

Ensuite, les destroyers de type J avec dix tubes lance-torpilles et trois tourelles avec six canons jumeaux, et L, qui étaient équipés de six nouveaux canons universels jumeaux et de huit tubes lance-torpilles, ont été lancés.

Les destroyers américains de classe Benson, déplaçant 1 600 tonnes, étaient armés de dix tubes lance-torpilles et de cinq canons de 127 mm (5 pouces).

L'Union soviétique avant la Grande Guerre patriotique a construit des destroyers selon le projet 7 et a modifié le 7u, dans lequel la disposition échelonnée de la centrale électrique a permis d'améliorer la capacité de survie des navires. Ils ont développé une vitesse de 38 nœuds avec un déplacement d'environ 1,9 mille tonnes.

Poprojet 1/38, six chefs de destroyer ont été construits (le premier était Leningrad) avec un déplacement de près de 3 000 tonnes, avec une vitesse de 43 nœuds et une autonomie de 2 100 milles.

En Italie, le chef des destroyers "Tachkent" avec un déplacement de 4,2 mille tonnes, avec une vitesse maximale de 44 nœuds et une autonomie de plus de 5 000 milles à 25 nœuds de vitesse a été construit pour le Flotte de la mer Noire.

Expérience de la Seconde Guerre mondiale

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aviation a pris une part active, y compris aux opérations de combat en mer. Des canons anti-aériens et des radars ont commencé à être rapidement installés sur les destroyers. Dans la lutte contre des sous-marins déjà plus avancés, des bombardiers ont commencé à être utilisés.

Les destroyers étaient des "consommables" des flottes de tous les pays belligérants. Ils étaient les navires les plus massifs, ont participé à toutes les batailles sur tous les théâtres d'opérations militaires en mer. Les destroyers allemands de cette période n'avaient que des numéros de queue.

Au milieu du 20e siècle, certains destroyers de l'époque de la guerre, afin de ne pas construire de nouveaux navires coûteux, ont été modernisés spécifiquement pour combattre les sous-marins.

En outre, un certain nombre de grands ont été construits, armés de canons automatiques du gros calibre, de bombardiers, de radars, de sonars de navire: destroyers soviétiques des projets 30 bis et 56, anglais - "Daring" et américain "Forrest Sherman ".

Destroyers de l'ère des missiles

Depuis les années soixante du siècle dernier, avec l'avènement des missiles sol-sol et sol-air, les grandes puissances maritimes ont commencé à construire des destroyers équipés de missiles guidés (l'abréviation russe est URO,anglais - DDG). Il s'agissait de navires soviétiques du projet 61, de navires anglais de type County, de navires américains de type Charles F. Adams.

À la fin du XXe siècle, les frontières entre les destroyers proprement dits, les frégates lourdement armées et les croiseurs s'estompent.

En Union soviétique, depuis 1981, ils ont commencé à construire des destroyers du projet 956 (type Sarych ou Sovremenny). Ce sont les seuls navires soviétiques qui étaient à l'origine classés comme destroyers. Ils étaient destinés à combattre les forces de surface et à soutenir le débarquement, puis à la défense anti-sous-marine et aérienne.

Le destroyer Persistent, l'actuel vaisseau amiral de la flotte de la B altique, a également été construit selon le projet 956. Il a été lancé en janvier 1991.

Son déplacement total est de 8 mille tonnes, longueur - 156,5 m, vitesse maximale - 33,4 nœuds, autonomie - 1,35 mille milles à une vitesse de 33 nœuds et 3,9 mille milles à 19 nœuds. Deux unités chaudière-turbine donnent une capacité de 100 000 litres. s.

Le destroyer est armé de lanceurs de missiles de croisière anti-navires Moskit (deux quadruples), d'un système de missiles anti-aériens Shtil (2 montures), de bombardiers RBU-1000 à six canons (2 montures), de deux canons jumeaux de 130 mm supports, AK-630 à six canons (4 installations), deux tubes lance-torpilles jumeaux de 533 mm. À bord du navire se trouve un hélicoptère Ka-27.

Parmi les plus récents déjà construits, jusqu'à récemment, les destroyers de la flotte indienne l'étaient. Les navires de classe Delhi sont armés de missiles anti-navires avecportée de 130 km, des systèmes de défense aérienne Shtil (Russie) et Barak (Israël) pour la défense aérienne, des lance-roquettes anti-sous-marins russes RBU-6000 pour la défense anti-sous-marine et cinq guides de torpilles pour torpilles d'un calibre de 533 mm. L'héliport est conçu pour deux hélicoptères Sea King. Il est prévu de remplacer bientôt ces navires par des destroyers du projet Kolkata.

Aujourd'hui, le destroyer DDG-1000 Zumw alt de l'US Navy a repris la palme.

Destroyers au 21ème siècle

Dans toutes les grandes flottes, il y a eu des tendances générales dans la construction de nouveaux destroyers. Le principal est l'utilisation de systèmes de contrôle de combat similaires à l'Aegis américain (AEGIS), qui est conçu pour détruire non seulement les avions, mais aussi les missiles navire-navire et air-navire.

Lors de la création de nouveaux navires, la technologie Ste alth doit être utilisée: des matériaux et des revêtements absorbant les radars doivent être utilisés, des formes géométriques spéciales doivent être développées, comme, par exemple, le destroyer de classe USS Zumw alt.

La vitesse des nouveaux destroyers devrait également augmenter, ce qui augmentera l'habitabilité et la navigabilité.

Les navires modernes ont un haut niveau d'automatisation, mais il devrait également augmenter, ce qui signifie que la proportion de centrales électriques auxiliaires devrait augmenter.

Il est clair que tous ces processus entraînent une augmentation du coût de construction des navires, donc une augmentation qualitative de leurs capacités devrait se faire au détriment d'une réduction du nombre.

Les destroyers du nouveau siècle devraientsurpasser en taille et déplacement tous les navires de ce type qui ont été disponibles à ce jour. Le nouveau destroyer DDG-1000 Zumw alt est considéré comme le détenteur du record en termes de déplacement, il est de 14 000 tonnes. Des navires de ce type devaient entrer dans la marine américaine en 2016, le premier d'entre eux est déjà entré dans les essais en mer.

Au fait, les destroyers nationaux du projet 23560, qui, comme promis, commenceront à être construits d'ici 2020, auront déjà un déplacement de 18 000 tonnes.

Projet russe d'un nouveau destroyer

Selon le projet 23560, qui, selon les médias, est au stade de la conception préliminaire, il est prévu de construire 12 navires. Le destroyer "Leader", long de 200 mètres et large de 23 mètres, devrait avoir une autonomie illimitée, être en navigation autonome pendant 90 jours, et atteindre une vitesse maximale de 32 nœuds. Le navire est censé avoir une configuration classique utilisant les technologies Ste alth.

Le destroyer prometteur du projet Leader (navire de surface de la zone océanique) sera très probablement construit avec une centrale nucléaire et devrait emporter 60 ou 70 missiles de croisière furtifs. Il est censé se cacher dans les mines et les missiles guidés anti-aériens, dont il ne devrait y avoir que 128, y compris le système de défense aérienne de la redoute Polyment. Les armes anti-sous-marines devraient consister en 16-24 missiles guidés (PLUR). Les destroyers recevront un support de canon universel A-192 Armat de 130 mm et une piste d'atterrissage pour deuxhélicoptères polyvalents.

Toutes les données sont encore provisoires et peuvent être affinées.

Les représentants de la marine pensent que les destroyers de classe Leader seront des navires universels, remplissant les fonctions de destroyers eux-mêmes, de navires anti-sous-marins et, peut-être, de croiseurs lance-missiles de classe Orlan.

Destructeur "Zamvolt"

Les destroyers de la classe Zumw alt sont un élément clé du programme de combat de surface du 21e siècle de la marine américaine (SC-21).

Le destroyer russe de type "Leader" est une question, peut-être pas loin, mais du futur.

Mais le premier destroyer du nouveau type DDG-1000 Zumw alt a déjà été lancé, et début décembre 2015, ses tests en usine ont commencé. L'apparence distinctive du destroyer a été décrite comme futuriste, avec sa coque et sa superstructure recouvertes de matériaux absorbant les radars de près de trois centimètres (1 pouce) d'épaisseur et le nombre d'antennes saillantes réduites au minimum.

La série de destroyers de classe Zumw alt est limitée à seulement 3 navires, dont deux sont encore à divers stades de construction.

Destroyers de classe Zamvolt d'une longueur de 183 m, d'un déplacement allant jusqu'à 15 000 tonnes et d'une puissance combinée de la centrale électrique principale de 106 000 litres. Avec. pourra atteindre des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds. Ils ont un potentiel radar puissant et sont capables de détecter non seulement des missiles volant à basse altitude, mais aussi des bateaux terroristes à longue distance.

Les destroyers sont armés de 20 lanceurs verticaux MK57 VLS, capable d'emporter 80 missiles Tomahawk, ASROC ou ESSM, deux canons anti-aériens à tir rapide Mk 110 de 57 mm, deux canons AGS de 155 mm d'une portée de 370 km, deux tubes lance-torpilles tubulaires de 324 mm.

Les navires peuvent transporter 2 hélicoptères SH-60 Sea Hawk ou 3 véhicules aériens sans pilote MQ-8 Fire Scout.

"Zamvolt" - un type de destroyers dont la tâche principale est de détruire les cibles côtières ennemies. En outre, les navires de ce type peuvent combattre efficacement les cibles ennemies de surface, sous-marines et aériennes et soutenir leurs propres forces avec des tirs d'artillerie.

"Zamvolt" est l'incarnation de la dernière technologie, c'est le dernier destroyer lancé à ce jour. Les projets de l'Inde et de la Russie n'ont pas encore été mis en œuvre, et ce type de navire, semble-t-il, n'est pas encore devenu obsolète.