Pneus Amtel : types de pneus, leurs caractéristiques et les avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les pneus Amtel sont mieux connus dans la CEI. Cette entreprise a commencé à fabriquer des pneus de voiture en 1999. Un peu plus tard, la marque présentée a fusionné avec la société néerlandaise Vredestein. Ensuite, l'entreprise combinée a été reprise par le holding russe Sibur. Aujourd'hui, cette entreprise est l'un des plus grands fabricants de pneus de voiture en Europe. Mais les pneus Amtel sont le plus souvent vendus dans l'espace post-soviétique.

Quelques mots sur le développement

L'entreprise accorde une attention particulière à la conception des pneus. Ici, l'entreprise utilise tous les développements modernes de la marque néerlandaise Vredestein. Dans un premier temps, un modèle numérique de pneus est créé, après quoi ils sont testés sur un stand spécial. Ensuite, ils effectuent des tests sur le site de l'entreprise. Ce n'est qu'après que les pneus sont mis en production en série.

Pour quelles voitures

La marque propose des pneus pour différentes catégories de véhicules. Par exemple, le modèle Barguzin-4 est idéal pour les voitures VAZ. Les modèles de pneus de la série Cargo sont conçus pour être utilisés sur de petits camions. Ces pneus se distinguent par une carcasse renforcée et une répartition plus complète de la charge externe sur l'aire de contact. L'ensemble de mesures présenté permet de réduire le taux d'usure des pneus. De ce fait, l'acquisition de ces modèles devient la plus rentable pour les propriétaires de ce type de véhicule.

Pour quelles saisons

La marque produit des pneus pour différentes saisons d'utilisation. Certains échantillons de caoutchouc conviennent même à une utilisation toute l'année. Mais le fabricant de pneus Amtel lui-même ne recommande pas de faire fonctionner ces pneus à des températures inférieures à -7 degrés Celsius. Le fait est qu'à partir de telles gelées, le composé durcira et la qualité de l'adhérence chutera plusieurs fois.

Pour l'hiver

Les pneus hiver "Amtel" ont une bande de roulement classique. Les blocs de pneus dans ce cas sont disposés symétriquement. Ils sont dirigés vers la chaussée sous un certain angle. Cette option de construction permet au caoutchouc d'enlever rapidement la neige et l'eau de la zone de contact.

Dans les avis sur les pneus d'hiver Amtel, les automobilistes notent que les pneus présentés sont capables de résister même au froid extrême. Le fait est que lors de la fabrication du composé de caoutchouc, les fabricants ont ajouté une grande quantité d'élastomères au composé. Cela améliore considérablement la qualité de l'adhérence à la chaussée. Les pneus conservent leur élasticité même dans les gelées les plus sévères.

Séries les plus populairesles pneus d'hiver "Amtel" sont devenus la gamme NordMaster. Dans ce cas, des pneus cloutés et à friction peuvent être trouvés en vente. Ces dernières variétés comprennent NordMaster CL et NordMaster. Le caoutchouc présenté diffère par des indicateurs de confort improbables. Les pneus sont silencieux. Tout grondement dans la cabine est exclu. Le composé souple excelle dans l'absorption de l'énergie d'impact excessive générée lors de la conduite sur des routes accidentées. Secouer dans la cabine est exclu. Le seul inconvénient est le comportement sur la glace. L'absence de crampons ne permet pas d'espérer une adhérence de qualité sur ce type de surface. La probabilité de démolitions et de perte de contrôle augmente plusieurs fois.

Les pneus cloutés "Amtel" sont plus stables sur les routes verglacées. Cependant, ils ne sont pas sans inconvénients. Le truc, c'est que ces pneus sont beaucoup trop bruyants. Le buzz dans la cabine sera élevé. Dans le même temps, les pointes de ces modèles de pneus ont reçu une tête arrondie. Cela réduit la qualité des manœuvres. Lors d'un virage serré, la voiture peut facilement déraper.

Pneus été

Les pneus de cette marque pour l'été sont beaucoup plus rigides au départ. Cette solution permet de maintenir la stabilité des pneus en ligne droite. Dans les indices de vitesse déclarés par le constructeur, les dérives latérales sont en principe exclues. Naturellement, cela ne se fait qu'à une seule condition - un bon équilibrage.

Dans la fabrication des pneus été, la marque a porté une attention toute particulière à la qualité de la lutte contre l'aquaplanage. Tous les pneus ont été développéssystème d'évacuation. Avec son aide, il est possible de se débarrasser de l'excès de liquide de la zone de contact, ce qui réduit le risque de perte de contrôle lors du déplacement dans les flaques d'eau.

La proportion d'acide silicique a également été augmentée dans le composé du pneu. En conséquence, la qualité de l'adhérence sur les routes mouillées est améliorée. Les pneus d'été de cette marque présentent une fiabilité d'adhérence incroyablement élevée.

Opinions

Dans les avis sur les pneus Amtel, les conducteurs notent tout d'abord le coût démocratique des pneus. Selon ce paramètre, les pneus de la marque nationale rivalisent même avec leurs homologues chinois. Les automobilistes notent également un comportement fiable sur l'asph alte mouillé. Il n'y a pas de vibration même lorsque vous traversez des flaques d'eau à grande vitesse. Il y a aussi des inconvénients. Le fait est que de nombreux automobilistes se plaignent de la faible fiabilité des flancs. Un léger impact sur le flanc extérieur d'un pneu peut facilement provoquer des renflements.

Le caoutchouc de cette marque a également été testé par le magazine national indépendant "Derrière le volant". Lors des tests, les testeurs ont noté une lutte fiable contre l'effet de l'aquaplaning. Les inconvénients des pneus incluent des distances de freinage accrues sur l'asph alte sec. La qualité du freinage dans ce cas laisse à désirer. De plus, lors d'un arrêt brusque, la voiture peut facilement déraper. La fiabilité du mouvement chute plusieurs fois.

Au lieu de totaux

Caoutchouc "Amtel" - une option budgétaire. Les pneus de cette marque sont parfaits pour les voitures bon marché,dont les propriétaires n'aiment pas les vitesses rapides. Les conducteurs téméraires feraient mieux de regarder les pneus d'autres fabricants.