Développement de l'industrie automobile. voitures anciennes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les voitures ont rempli la planète. Ils poursuivent l'homme, traversant les océans, transportés par des trains. Chaque instant approche son propriétaire qui, comptant l'argent, regarde le garage en cours de route.

Vous savez parfaitement ce qu'une voiture représentative signifie pour son propriétaire. Avoir des clés de voiture dans votre poche peut faire du bien à tout le monde.

L'homme a obtenu tout cela grâce à l'évolution de l'ingénierie mécanique. Non, les voitures n'étaient pas aussi bonnes dès le départ qu'elles le sont aujourd'hui. Ils ont été améliorés et affinés. En inventant de nouvelles technologies, ils ont éliminé certaines lacunes qui tourmentaient les machines de l'époque.

Voitures anciennes

C'est difficile à imaginer, mais quelque chose de similaire à une voiture a été créé au 17ème siècle. Bien sûr, à notre avis, ce n'est pas du tout une machine. C'était un petit appareil fabriqué spécialement pour l'empereur de Chine. Malheureusement pour lui, il n'a pas pu s'intégrer dans cette création. Une caractéristique de ce jouet était une machine à vapeur. On pense que cette invention est la première voiture à vapeur.

Les voitures les plus anciennes ressemblaient à des bicyclettes pour enfants à trois roues. À moins que les dimensions ne soient beaucoup plus grandes et, bien sûr, qu'il y ait un moteur, ouiaussi la combustion interne. Des mélanges gazeux ont été utilisés à la place des combustibles liquides. Ce n'est qu'en 1870, en plaçant un réservoir de carburant sur une charrette ordinaire, que Siegfried Markus est entré dans l'histoire comme le premier à utiliser de l'essence sur un véhicule.

Début de la production de masse de voitures

Au début du 20e siècle, les constructeurs automobiles ont commencé à produire des voitures, les soi-disant voitures anciennes que nous appelons aujourd'hui. La France est celle qui a le plus progressé parmi ses concurrents. Ainsi, en 1903, plus de 30 000 voitures ont été créées, ce qui représente 48 % du nombre total de voitures produites dans le monde. Les États-Unis, à leur tour, étaient en tête du nombre de personnes utilisant la voiture.

Progrès

Essayons de déterminer exactement quels modèles ont "fait avancer" le progrès, bouleversé l'ensemble de l'industrie automobile. Ainsi, des voitures anciennes, dont les noms ont donné vie à toutes les innovations des designers:

1902 Mercedes Simplex: différent de ses prédécesseursmoteur à quatre cylindres. La puissance maximale qui a été donnée à ce modèle a été calculée à 33 chevaux. L'introduction de roulements à billes, le réglage du gaz a été effectué manuellement. La boîte de vitesses se composait de 4 étages avant et d'un arrière. Avec une masse de 900 kg, l'aiguille de l'accéléromètre a atteint 80 km/h.

"Oldsmobile Cavd Dash" (1902): Cette voiture de 320 kg n'avait pas un moteur aussi puissant que l'exposition précédente. Le maximum qu'un monocylindre peut se vanterun moteur à quatre temps est une puissance de 4,5 chevaux. De plus, "Kavd Dash" avait une boîte de vitesses à deux vitesses.

Son prix par rapport aux autres quatre-roues était très modeste. Il est à noter qu'Oldsmobile a été un pionnier dans la production de voitures en grande série. Et leur création de la série 43A est depuis longtemps un modèle de solutions innovantes réussies. Le refroidissement par eau forcée d'un cycle fermé a été utilisé pour la première fois sur ce modèle particulier.

"Rolls-Royce Silver Ghost": a été surnommé ainsi grâce aux journalistes. Ce dernier a suivi le déroulement de l'incroyable épreuve qui s'est abattue sur les roues de la Silver Ghost: il devait parcourir 15 000 milles. Avec une apparence attrayante, la voiture a atteint une vitesse de 120 km / h. Le moteur tournait très silencieusement. Équipé d'un moteur six cylindres d'une capacité de 48 l / s. La boîte se composait de quatre étapes.

Revenons au test. Piste de Glasgow à Londres. La qualité de la chaussée aurait longtemps été un cauchemar pour les automobilistes modernes. L'essai routier a duré 48 jours. Enfin, après avoir surmonté le test, la commission technique a approuvé la délivrance du certificat. Ce document était plus efficace que la publicité. Après cet événement, l'entreprise a réussi à vendre un total d'environ 8 000 exemplaires.

Les voitures anciennes qui ont influencé la progression globale de l'automobile ne se terminent en aucun cas sur cette courte liste. En fait, presque toutes les marques ont introduit quelque chose de nouveau ou amélioré ce qui existait déjà.

Industrie automobile nationale

Nous arrivons donc à la partie la plus intéressante. Meet - voitures anciennes de l'URSS. Bien sûr, il n'y a pas de réalisations aussi importantes et de grandes percées que les préoccupations occidentales. Il n'y avait pas tant de voitures en Union soviétique. Il est à noter qu'au milieu du XXe siècle, 1 voiture représentait un Soviétique sur 200. Pendant ce temps, en Amérique, chaque seconde était un heureux propriétaire d'une voiture. Avant la Seconde Guerre mondiale, les fourgonnettes dominaient le pays. Seules les personnes respectables avaient une voiture privée. Une personne soviétique ordinaire n'avait pas à compter sur le confort de conduite - le seul moyen d'obtenir une voiture était des billets de loterie.

"Victoire" et compagnie

Après la fin de la Grande Guerre patriotique, le développement de l'industrie automobile a commencé. L'ordre de Staline a donné une impulsion à la création des dernières voitures répondant aux exigences modernes.

La voiture de la victoire arrive bientôt. Initialement, les concepteurs avaient l'intention de donner à la voiture le nom de "Mère patrie": Staline n'aimait pas du tout cette option. Après avoir examiné les options possibles, ils ont choisi la seule correcte.

"Victory" a coûté 16 000 roubles - un prix insupportable pour beaucoup à cette époque. Le salaire moyen d'un ouvrier était d'environ 400 roubles. "Moskvich-401" au prix de 9 000 roubles semble plus abordable. Malgré cela, Pobeda était vraiment un idéal, une voiture de rêve.

Les "Moscovites" ont gagné en popularité au début des années 60. Nouvelle série de ces merveilleuses machinestrouvé leurs clients. La popularité de "Moskvich" a explosé. Succès de son temps, il est longtemps resté adoré de tous.

Trouvé leurs clients et "cosaques". Remarquables pour leur petit prix, ils étaient quelque peu inhabituels: la conception impliquait l'emplacement du moteur à la place du coffre. Le coffre, situé au début du corps, était de petite taille, il n'était donc pas nécessaire de compter sur le transport de choses relativement volumineuses. "Zaporozhets" a rempli une fonction importante - il a fait sourire les passants.

Les voitures anciennes suscitent encore beaucoup d'attention aujourd'hui. Leur valeur en tant que raretés ne fait qu'augmenter avec le temps.

Voitures du passé dans le présent

Tout le monde sait qu'il y a beaucoup de collectionneurs de nos jours. Ils viennent dans différentes couleurs: quelqu'un aime collectionner des pièces rares. Quelqu'un apprécie les beaux-arts, achetant des peintures d'auteurs éminents. Mais même ici, ce n'était pas sans les gens qui vénèrent les vieilles voitures. Les prix n'ont généralement pas d'importance significative pour les amateurs de véhicules anciens. Prêts à débourser une coquette somme à tout moment, ils attendent la "légende".

La reconstruction de ces voitures, en leur donnant leur apparence d'origine et leur vente ultérieure rapporte un énorme revenu aux ateliers de réparation automobile. Le coût peut dépasser le prix d'une voiture moderne solide.

Sur cette base, nous pouvons conclure en toute confiance: une voiture rétro ne perdra jamais ses fans. Il y aura toujours des discussions animées, des disputes hystériques - la raison en est les origines qui ont donné lieu au progrès qui, au cours de ce siècleconsidéré comme normal.