2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
L'éclairage automobile évolue dans des directions strictement établies qui changent rarement. Aujourd'hui, l'optique LED intéresse particulièrement la plupart des conducteurs. Il présente de nombreux avantages qui ne permettent pas aux solutions alternatives d'aborder ce segment. Et pourtant, les développements technologiques ne s'arrêtent pas, un concept complètement différent d'alimentation en lumière gagne progressivement en popularité. Ce sont des phares laser qui ont apporté des qualités fondamentalement nouvelles à l'organisation du support optique d'une voiture moderne.
Le principe de fonctionnement de l'optique laser
Alors que les sources lumineuses automobiles traditionnelles telles que les ampoules à incandescence et les LED standard fournissent un rayonnement quelque peu dynamique, le laser produit une diffusion monochrome et cohérente. Cela est dû en grande partie aux avantages de la technologie. Malgré cela, la conception est également basée sur des diodes, grâce auxquelles les phares laser fonctionnent. Le principe de fonctionnement d'une telle optique repose sur le fait que le laser n'est pas une source d'éclairage, mais un élément d'apport d'énergie. Trois LED avec une substance contenant du phosphore sont toujours responsables de la lumière. C'est ce groupe, soutenu par un laser, qui forme un faisceau de lumière avec les paramètres souhaités.
Pendant le fonctionnement de n'importe quel phare, les atomes de la substance active consomment de l'énergie, dégageant des photons à la sortie. En particulier, la lampe à incandescence classique contient un filament de tungstène qui émet de la lumière lorsqu'il est chauffé par l'électricité. La modification de la configuration de la consommation d'énergie a conduit au fait que les phares laser peuvent fournir une puissance des dizaines de fois supérieure au potentiel des lampes au xénon.
Commentaires positifs sur les phares laser
La nouvelle technologie offre plusieurs avantages à l'optique automobile. Comme déjà noté, même avec le xénon moderne, un tel phare bénéficiera de puissance. Et le consommateur le confirme. Ainsi, la pratique d'utilisation suggère que la puissance du système laser est plusieurs fois supérieure à celle des halogènes et des LED traditionnels. Des calculs plus précis indiquent que les phares laser sont capables de fonctionner 600 m en avant. En comparaison, le potentiel maximum d'un feu de route régulier atteint au mieux 400 m.
Mais même les qualités de travail de base ne sont pas le principal avantage de la lumière laser. Une telle source, grâce à un principe de fonctionnement spécial, a facilité les processus de contrôle du faisceau lumineux. Peu d'utilisateurs en particulier ont pu essayer le dernier système de contrôle intelligent de la lumière laser dynamique. Cependant, selon les experts, cette direction de développement de l'optique promet de nombreuses nouvelles opportunités. Qu'il suffise de dire que dans les derniers modèles de voitures allemandes, les phares laser sont orientés vers la possibilité d'un faisceau ponctuel. AlorsAinsi, le système surveille automatiquement les zones dangereuses, attirant l'attention du conducteur sur celles-ci.
Avis négatifs
Les avantages évidents n'excluent toujours pas les aspects négatifs du fonctionnement des phares laser. Les inconvénients sont dus aux mêmes caractéristiques que les LED. Ainsi, les utilisateurs notent que dans certaines situations la lumière aveugle de manière excessive les conducteurs venant en sens inverse et est généralement inhabituelle, ce qui peut distraire les autres automobilistes. De plus, dans les modifications existantes, les phares laser sont très chers et c'est un point important, étant donné que leurs avantages sont loin d'être toujours vitaux.
Producteurs
Il existe deux catégories de fabricants de phares laser. D'une part, ces technologies sont tout naturellement maîtrisées directement par les constructeurs automobiles. Les développements les plus réussis dans le segment sont démontrés par Audi et BMW. Certes, l'optique laser apparaît rarement dans les modèles de masse jusqu'à présent - un tel équipement est plus souvent acquis en tant que solution optionnelle. Et d'autre part, les phares laser sont produits par des développeurs avancés de la technologie LED. On peut citer les sociétés Philips, Osram et Hella, qui occupent une position de leader dans la conception des derniers systèmes d'éclairage. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est que les entreprises des deux catégories occupent des niches hautement spécialisées, promouvant des solutions technologiques uniques.
Comment fabriquer soi-même des phares laser ?
À propos de la production complète de phare laser avecles caractéristiques de la parole mentionnées ci-dessus ne peuvent pas être, cependant, l'introduction partielle de diodes de ce type dans l'optique automobile peut donner des résultats positifs. Ainsi, de nombreux artisans à domicile proposent une technique de fabrication d'un pointeur laser pour un phare, qui sera basée sur une diode d'un lecteur DVD-RW. Le laser est intégré dans l'évidement du feu stop ou antibrouillard avec correction du faisceau par soudure à froid. Pour limiter la longueur du flux, vous pouvez appliquer un pochoir qui répétera la forme du faisceau souhaité. Par conséquent, avant même de commencer la production, vous devez décider des caractéristiques que doivent avoir les phares laser. De vos propres mains, la base de correction peut être en carton, laissant une fenêtre de taille appropriée. Les phares sont généralement fabriqués sur la base d'un faisceau de 1,5 m, à condition qu'une projection de 4 mètres soit fournie.
Conclusion
Dans divers domaines d'amélioration technologique des voitures, des processus d'introduction active de systèmes intelligents sont en cours. La configuration optique, même dans les générations modernes, est conçue en mettant l'accent sur la fourniture de performances d'éclairage de base. Des propriétés d'émission optimales ont déjà été atteintes avec des LED standard. À leur tour, les phares laser, associés à une augmentation des performances de l'optique, ont également permis aux développeurs de maîtriser de nouveaux principes de contrôle de la lumière. Pas encore en production de masse, mais sur les exemples de machines conceptuelles, les principales entreprises présentent des exemples impressionnants d'automatisation des phares laser. Selonspécialistes, travailler dans ce sens devrait non seulement améliorer l'interaction du conducteur avec les phares, mais aussi améliorer de manière générale l'ergonomie de conduite d'une voiture et le niveau de sécurité.
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