"Audi A6" 1997 - avis et photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

L'Audi A6 est une voiture de classe affaires allemande à traction avant et intégrale, présentée pour la première fois au public en 1997. A6 était basé sur la plate-forme C5 et la carrosserie de la voiture a reçu un indice d'usine 4B. La voiture a été produite en deux versions. Il s'agit d'une berline à quatre portes et d'un break, également appelée "Avant".

Qu'est-ce que la "Audi A6" 1997 ? Photo, revue et caractéristiques techniques de la voiture - plus loin dans notre article.

Design

La voiture a reçu un design extrêmement original et moderne pour ces années. Avant - optique linzovannaya, une énorme calandre et un pare-chocs profilé. Toutes les lignes semblent proportionnelles et nettes. Il convient de dire que la berline s'est distinguée par le coefficient minimal de traînée aérodynamique. Sa valeur est de 0,28 Cx. De plus, selon le magazine Car and Driver, la voiture allemande "Audi A6" est entrée dans le top 10 des meilleures voitures de 2000 et 2001. Les concepteurs ont fait de leur mieux - ils ont réussi à créer un concurrent sérieux pour des voitures telles que la BMW de la cinquième série etMercedes Classe E.

Contrairement à d'autres homologues allemands, l'Audi A6 de 1997 n'a pas peur de la corrosion. Cela est dû au corps galvanisé. Après plus de 20 ans, on peut trouver des exemplaires bien vivants en carrosserie. La situation avec "BMW" et "Mercedes" des mêmes années est beaucoup plus triste - c'est un fait.

Salon

Le design intérieur est très attrayant. De nombreuses "Audi A6" ont un riche niveau d'équipement. Les sièges sont confortables, avec un bon maintien latéral et lombaire. Il y a aussi le chauffage et l'entraînement électrique. Volant en cuir avec prise en main confortable. Le tableau de bord est fléché, au centre se trouve un ordinateur de bord. L'intérieur est présentable grâce à des inserts en bois de haute qualité, des sièges en plastique souple et en cuir. Il y a plus de places à l'intérieur qu'en A4. Notez que le forfait de base inclus:

• Quatre airbags.
• Rétroviseurs chauffants et électriques.
• Vitres électriques avec ferme-porte.
• Climatiseur split.
• Filtre à charbon d'habitacle.
• Système ABS.
• Commande électrique de portée des phares.
• Verrouillage central.
• Système antivol.
• Immobilisateur.

La qualité de construction de la cabine est à un niveau élevé - notent les propriétaires. Il n'y a pas de bruits parasites et de grincements lors de vos déplacements.

Spécifications

Passons à la partie technique. Cette voiture était équipée de moteurs à essence et diesel. La ligne d'essence ouvre le moteur atmosphérique de 1,8 litre d'une capacité de 125 chevaux. De plus, un moteur turbocompressé a été installé sur l'Audi. Avec le même volume, il développait de 150 à 180 chevaux, selon le degré de forçage. Viennent ensuite dans la hiérarchie les moteurs atmosphériques. Il s'agit d'une unité de deux litres de 130 chevaux et d'un moteur de 2,4 litres de 165 chevaux. Il y a deux moteurs turbocompressés de 2,7 litres dans la gamme. Leur puissance est respectivement de 230 et 250 chevaux. Il y a un moteur à aspiration naturelle de trois litres avec 220 chevaux dans la ligne. Et le produit phare parmi tous est le moteur à combustion interne de 4,2 litres en forme de V de 300 chevaux.

La gamme d'unités "combustible solide" n'est pas si diversifiée. Seuls deux moteurs avec des degrés de forçage différents sont présentés ici. Il s'agit d'un moteur 1,9 litre qui développe 110 et 130 chevaux, ainsi qu'un 2,5 litres. Ce dernier a une puissance de 150 à 180 chevaux.

Quel moteur vaut-il mieux choisir ? Si vous ne voulez pas dépenser beaucoup en réparations et en carburant, vous devriez envisager des moteurs à essence atmosphérique de 1,8 litre ou un simple diesel 1,9.

Dynamique de l'accélération

Comme indiqué dans les critiques, "Audi A6" 1997 est une voiture assez fringante. Les seules exceptions sont quelques modifications. Il s'agit d'un moteur diesel de 1,9 litre, avec lequel la voiture accélère à des centaines en 12,3 secondes sur la mécanique et en 14 secondes sur la machine. Le reste de la situation est rose. Par exemple, "Audi A6" 1997 1.8 turbo accélère à des centaines en 9,4 secondes. La version atmosphérique sera une seconde plus lente. Et "Audi A6" 1997 2, 4 accélère à 100 kilomètres par heure en 9, 2-10, 7 secondes. Remarquablement, il y a une grande différence entre le 1,8 litreet un moteur de 2,4 litres en termes de dynamique ne l'est pas. Par conséquent, la plupart choisissent les premières versions.

Pendentif

La machine a une suspension entièrement indépendante avec barre anti-roulis. Parmi les caractéristiques - leviers en aluminium. Beaucoup ont peur d'eux, car plus tôt sur l'A4-x "Audi", il y avait des problèmes avec eux. Mais sur l'A6, ces leviers sont beaucoup plus fiables et leur ressource est de 100 à 150 000 kilomètres. Les ressorts sont proposés sous forme d'éléments élastiques, mais une suspension pneumatique a été installée en option sur l'Audi.

Direction - crémaillère de direction assistée. Ici aussi, il y a des fonctionnalités. La voiture a reçu le système Servotronic, grâce auquel la force de direction change en fonction de la vitesse actuelle. En termes simples, le volant ne se sent pas lâche sur la piste et, lors du stationnement, il peut facilement être tourné d'une seule main. Cette fonction était auparavant pratiquée sur la cinquième série BMW. La colonne de direction est réglable en hauteur et en inclinaison. En option, le fabricant a prévu une mémoire à trois positions.

Comment se comporte cette voiture en déplacement ? "Audi A6" 1997 se comporte bien en ville et au-delà. La voiture avale parfaitement toutes les bosses et en même temps assez maniable, malgré son poids. Mais je dois dire que de nombreux exemplaires disponibles sur le marché secondaire nécessitent des investissements dans la suspension. Les leviers en aluminium sont une chose très chère, pour laquelle tous les passionnés de voitures ne sont pas prêts à débourser.

Conclusion

Donc, nous avons réfléchi à ce qu'est unprésente "Audi A6" 1997. En général, c'est une très bonne voiture, confortable et rapide. Mais vous devez comprendre que l'A6 est avant tout une classe affaires, et donc un investissement régulier pour l'ancienne Audi est la norme. Le prix moyen de cette voiture est maintenant de 250 000 roubles. Mais pour garder cette voiture en bon état, vous devez y investir au moins la moitié de ce prix par an.