Minivans japonais : spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les mini-fourgonnettes japonaises sont depuis longtemps très demandées. Comme les voitures conventionnelles, elles sont confortables et se distinguent par un confort accru. Beaucoup les choisissent même comme logement, si en raison de certaines circonstances, il n'y a pas de maison ou d'appartement.

L'article examinera certaines des mini-fourgonnettes les plus célèbres de ce pays. Tous roulent depuis longtemps sur les routes russes. Les modèles les plus populaires étaient Mazda, Nissan, Honda, Toyota.

Ces voitures sont plus souvent que d'autres décorées d'aérographes et de graffitis, installant des pots d'échappement uniques. De telles actions peuvent s'expliquer par l'amour des Japonais pour ce genre d'art.

Honda Odyssey

La Honda Odyssey est en production depuis 1995. Vendu en deux versions: conduite à droite et conduite à gauche. Lors de sa création, il a été décidé de concentrer le modèle sur le marché américain. C'est pourquoi toutes les spécifications techniques correspondent au profil de l'acheteur.

Volumemoteur - 3,5 litres. Puissance - 248 litres. s.

Les mini-fourgonnettes japonaises sont populaires en raison de leurs bonnes caractéristiques techniques. Le modèle Honda Odyssey se caractérise par un niveau de confort accru. Tous les consommateurs disent être tombés amoureux de cette voiture dès les premières secondes. La voiture est spacieuse, la suspension fonctionne très bien, si le véhicule est chargé, alors tout se passe parfaitement même en tout-terrain.

Toyota Estima

Les mini-fourgonnettes japonaises diffèrent en ce qu'elles sont fabriquées non seulement avec la conduite à gauche, mais aussi avec la droite. Cette dernière option, en règle générale, est mise en œuvre dans les modèles axés sur l'acheteur japonais. Un exemple d'une telle voiture est la Toyota Estima. Pour le consommateur européen, le même modèle (conduite à gauche) est mieux connu sous le nom de Previa.

Équipé de moteurs de 2, 2 et 2, 4 litres. La transmission peut être automatique ou manuelle.

La fourgonnette est assez spacieuse - cela ressort clairement des critiques. Beaucoup de gens aiment le fait que vous puissiez vous rendre à votre destination de manière pratique et confortable par une entreprise de 8 à 10 personnes. Les acheteurs commentent la stabilité, la douceur de roulement, les bonnes performances de freinage et le moteur silencieux.

Toyota Verso

Le premier modèle est né en 2009. Grâce aux belles formes qui donnent de l'originalité, les acheteurs potentiels y prêtent constamment attention. Les mini-fourgonnettes japonaises ont toujours semblé différentes, mais celle-ci brise tous les stéréotypes.

Jusqu'à 100 km/h voitureaccélère en 10-11 secondes. Le réservoir est conçu pour 60 litres. Les moteurs sont installés différents: pour 2 et 2, 2 litres. Les deux sont des 4 cylindres. La transmission dans différents niveaux de finition peut être à la fois automatique et mécanique.

Les avis sur la voiture sont positifs. Les gens aiment la façon dont il se comporte sur la route. L'intérieur et l'extérieur sont agréables à l'œil, si peu de gens veulent changer le design. Si nécessaire, vous pouvez appeler n'importe quel salon pour modifier certains détails. Cette fourgonnette est facile et peu coûteuse à entretenir.

Toyota Sienta

Certaines mini-fourgonnettes japonaises sont produites exclusivement pour l'acheteur natif. Toyota Sienza en est une confirmation directe.

Le moteur est conçu pour 1,5 litre. La boîte de vitesses qui fonctionne avec ce mécanisme est automatique.

La première chose que les acheteurs aiment sans exception, c'est le pare-chocs. Après la sortie de la nouvelle version de la voiture, elle a sensiblement changé, a commencé à paraître plus agressive et attrayante. Les caractéristiques techniques ne conviennent pas à tout le monde, mais cela ne veut pas dire que les gens ne l'aiment pas. Conduire une voiture est un pur plaisir. Mouvement calme et mesuré - c'est ce que propose cette fourgonnette.

Mazda 5

Peu de monospaces et de minibus japonais peuvent "se vanter" d'un haut niveau de vitesse. Mazda 5 a un moteur d'une capacité de 146 ch. Avec. Pour certains c'est suffisant, pour d'autres non. Le volume du coffre est petit - 426 litres, mais si vous rabattez les sièges, ce chiffre passe à 1485 litres. En plus du moteur, il existe une transmission automatique poursix étapes.

Les critiques sont généralement positives, mais il convient de noter que la vitesse de la voiture gagne un peu agressivement. Les amateurs de conduite rapide et dangereuse apprécient le fait que la fourgonnette s'adapte facilement aux différents styles de conduite. L'espace est une question distincte, pour laquelle tout le monde met la note maximale.

Mazda Bongo Friende

Les mini-fourgonnettes japonaises ont l'air inhabituelles. Avec le kilométrage, ils s'en sortent toujours bien, certains roulent depuis plus de 10 ans et ne changent pas de voiture. Il est spacieux, surtout en ce qui concerne sa hauteur. Grâce au toit montant, ce véhicule a l'air très inhabituel et même étrange. Pourtant, ses caractéristiques techniques justifient tout.

Le monospace est équipé de trois types de moteurs (2, 2, 5 litres), qui sont équipés d'une transmission automatique ou manuelle. Le réservoir est conçu pour 65 litres.

Beaucoup de gens vivent dans cette voiture s'ils sont constamment sur la route. Un grand nombre de personnes louent la voiture pour son kilométrage élevé, son bon mouvement et la sensation de confort qui découle du bel intérieur.

Nissan Note

Les mini-fourgonnettes japonaises à conduite à gauche sont destinées à être vendues dans les pays européens. Et à droite sont destinés au pays du Soleil Levant. En règle générale, ces modèles se concentrent uniquement sur le marché intérieur. La Nissan Note est connue des acheteurs européens comme une voiture à conduite à gauche, et ce n'est pas surprenant.

Dans la première génération, ce modèle aimait tellement le consommateur que les versions ultérieures l'ont corrigépositions sur le marché mondial. Le moteur est conçu pour 1,2 litre, puissance - 80 ou 98 "chevaux". Une autre variante de la machine avec une unité diesel est également produite. Ce véhicule a une capacité de 90 ch. s.

Dans les critiques, les gens louent la maniabilité, la capacité d'accélérer rapidement, le bon travail de tous les systèmes. L'intérieur et l'extérieur sont louables.

Nissan Elgrand

"Nissan Elgrand" - le meilleur minivan japonais. La cabane peut accueillir jusqu'à 7 personnes. Le moteur est conçu pour 3,5 litres, il fonctionne à l'essence. Cette option n'est pas très économique, donc si besoin, vous pouvez privilégier un autre montage. Il a un moteur de 2,5 litres. Les deux options fonctionnent avec une transmission automatique à 5 vitesses.

Les avis sur la voiture sont positifs. Tout le monde aime sa puissance. La capacité d'entrer doucement dans les virages est notée par la plupart des conducteurs. Il accélère très vite, son kilométrage est assez impressionnant. Beaucoup de gens utilisent la voiture depuis plus de cinq ans. La fourgonnette se comporte bien même sur les routes russes.

Nissan Caravan

De nombreux minivans japonais, dont les photos sont dans l'article, font bonne impression au tout début du mouvement. La caravane ne fait pas exception. Les avis sur la voiture se distinguent dans la plupart des cas par des éloges pour une excellente maniabilité, la résistance de la voiture aux dommages mécaniques, et parlent aussi souvent de la facilité avec laquelle il est possible de prendre de la vitesse. La voiture ne tremble jamais, le moteur ne fait pas de bruit. Le minivan est spacieux, conçu pour les familles nombreuses, le transportfret.

Mitsubishi Delica

Cette fourgonnette est considérée comme légendaire. La voiture est produite à la fois avec un corps de chargement et un corps de passager. Le salon est conçu pour 8 personnes. Les sièges sont convertibles. Portes coulissantes.

Les moteurs dont la voiture est équipée sont de différents types: diesel, essence, turbodiesel. Transmission - mécanique, automatique et CVT.

Les premières impressions ne sont pas très bonnes pour tout le monde. Cependant, comme on le dit dans les critiques, lorsque vous commencez à bouger, votre opinion sur la voiture change immédiatement. Il roule en douceur, fait face aux obstacles. Les sièges sont moelleux et confortables. La suspension fonctionne bien, rien à redire.