2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Les fabricants placent les batteries soit dans le coffre à bagages, soit sous la banquette arrière, soit dans un autre endroit isolé et difficile d'accès. Si un court-circuit se produit dans le câblage électrique du véhicule, un incendie se déclare, dans lequel il est très difficile de sauver la voiture, car il n'est pas possible de réinitialiser rapidement le terminal. Le problème est facilement résolu par un interrupteur de masse.
Avec lui, le circuit électrique peut être mis hors tension instantanément. De plus, le commutateur de masse est une excellente occasion de protéger le véhicule contre le vol, car le bouton de commutation intelligemment caché et le verrou sur le capot, qui empêche les intrus d'accéder à la batterie, constituent une protection fiable. Un fusible bimétallique de 4 ampères installé en parallèle dans le circuit électrique permettra à l'alarme de la voiture de fonctionner même lorsque la masse est éteinte.
Lors du choix, il est recommandé de faire attention au commutateur de masse KamAZ, qui est facile à contrôler directement depuis la cabine de la voiture - à distance. Cela fonctionne bien à 12 volts, et autrefois, les interrupteurs de masse KAMAZ étaient utilisés pour compléter les systèmes antivol des voitures. Le principe de fonctionnement est de couper l'alimentation immédiatement.
Vous pouvez installer vous-même un interrupteur de masse à distance. Pour ce faire, en plus de l'appareil lui-même, vous aurez besoin d'un fil avec des connecteurs à sertir, ayant une section de 35 mm, thermique
colle dans le pistolet, la borne de plomb et le caoutchouc d'étanchéité.
Retirez la borne négative de la batterie et retirez l'ancien fil de terre. Trouvez un coin discret dans la cabine où vous devez installer un interrupteur de masse et faites un petit trou pour le câblage, en recouvrant le métal d'un composé anti-corrosion et en le scellant avec du caoutchouc pour les miroirs. Vous devez insérer le fil dans le trou, puis le sceller avec de la colle. Isolez la connexion filaire. Cela empêchera la formation d'un court-circuit dans le circuit. Il doit être étiré le long du corps. L'interrupteur de masse doit être solidement fixé.
Ensuite, vous devez monter un fusible à faible courant et connecter le boîtier à la borne négative de la batterie, en contournant l'interrupteur de masse afin que l'alarme, l'ordinateur et l'appareil audio continuent de fonctionner lorsque le circuit est dé- sous tension. Si une tension puissante est activée dans le circuit ou si un court-circuit se produit, le fusible sera endommagé et le circuit sera mis hors tension.
Il reste à terminer les travaux qui permettront d'alimenter la fermeture centralisée, les signaux lumineux et sonores réguliers. Pour ce faire, vous devez connecter un relais supplémentaire au circuit électrique. Avec lui, pendant le fonctionnement de ces appareils, le commutateur de masse sera contourné. Bien sûr, ce régime n'est pas facile àune personne inexpérimentée en électricité automobile, donc les conseils d'un spécialiste ici seront très utiles.
Après avoir installé l'appareil, ayez toujours des fusibles bimétalliques de rechange en stock, en oubliant d'éteindre le démarreur une fois, vous pouvez facilement les brûler. Fixez les fils avec deux rondelles dentées et enduisez régulièrement la borne de plomb de la batterie de lithol.
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