VUS japonais : avis, notes, spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les voitures japonaises sont très populaires sur le marché local et dans le monde entier. Et bien qu'ils soient généralement plus modestes que leurs homologues européens en termes d'équipement, leurs principaux avantages sont considérés comme la fiabilité, les performances et la fonctionnalité. Voici quelques véhicules tout-terrain japonais classiques.

Compact

La plus célèbre de cette classe est la Suzuki Jimny. Il y avait aussi des VUS japonais légèrement plus gros: de 1997 à 2001, Isuzu Vehicross, de 1993 à 2002 - Daihatsu Rugger, de 1989 à 2004 - Isuzu Mo (Amigo), de 2006 à 2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Le modèle est apparu en 1968. Pendant ce temps, la voiture a subi deux changements de génération. Jimny a une conception tout-terrain classique, c'est-à-dire qu'il y a un cadre, un essieu avant enfichable et un réducteur. Jimny est équipé d'un moteur à essence de 1,3 litre. C'est suffisant pour un petit SUV pesant un peu plus d'une tonne. L'intérieur est très modeste, ce qui est acceptable pour un modèle aussi économique. ÀAu Japon, son prix est de 18 000 $, en Russie, le Jimny coûte en moyenne 1 200 000 roubles.

Taille moyenne

Les VUS japonais de cette classe sont beaucoup plus courants, surtout jusqu'à récemment. Ils comprennent Mitsubishi Pajero et Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder et Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom et MU-X.

Cependant, les voitures japonaises ont également suivi les tendances modernes de transition vers les carrosseries monocoques. Les SUV Pajero et Pathfinder ont perdu leur cadre, et Escudo a été abandonné il y a deux ans, Nissan Terrano - en 2006 (maintenant une autre voiture est produite sous ce nom), Isuzu Axiom - en 2004. Ainsi, seuls les modèles de SUV japonais tels que Challenger, Land Croiseur Prado et 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Ce modèle est produit depuis 1996. Le Challenger est basé sur le pick-up L200. Ce schéma classique implique une structure de châssis, une suspension arrière dépendante et une transmission intégrale rechargeable. Maintenant, la troisième génération est en cours de production, présentée à la fin de l'année dernière. Elle a perdu le nom de Challenger et s'appelle Pajero Sport/Montero Sport. Les principaux moteurs de ce modèle: moteurs diesel de 2,4 et 2,5 litres. Certains marchés proposent un V6 essence 3L.

Quatre options de transmission disponibles sur différents marchés: manuelle à 5 vitesses et automatique, 6 vitessesmécanique, automatique à 8 rapports. Dans la troisième génération du modèle, des transformations ont été apportées vers le confort. Amélioration significative de la garniture intérieure et élargissement de la liste des équipements proposés. Sur le marché local, Pajero Sport est proposé uniquement avec un V6 et une boîte de vitesses à 8 rapports au prix de 2,75 millions de roubles.

Toyota Land Cruiser Prado

Ce modèle est produit depuis 1987. La quatrième génération est maintenant sur le marché, introduite en 2009 et améliorée en 2013. Le Land Cruiser Prado a une structure de châssis et une transmission intégrale permanente. Il est disponible dans les styles de carrosserie 3 et 5 portes. La voiture est équipée de trois moteurs: 3 l diesel et essence 2, 7 et 4 l. Des transmissions manuelles à 5 et 6 vitesses et automatiques à 5 vitesses sont disponibles. Le coût sur le marché local commence à partir de 1,94 million de roubles.

Lexus GX

Il s'agit d'une version améliorée du Land Cruiser Prado. Sa dernière version, la GX460, produite depuis 2009, est équipée d'un moteur essence V8 de 4,6 litres plus puissant et d'une boîte automatique à 6 rapports. De plus, il diffère par la conception, la garniture intérieure et l'équipement. Le prix commence à partir de 3,9 millions de roubles.

Toyota 4Runner

Cette voiture est produite depuis 1984. Elle est maintenant présentée dans la cinquième génération, qui est apparue sur le marché en 2009 et a subi un restylage en 2014. De plus, la version conduite à droite (Hilux Surf) a été abandonnée en 2009

4Runner est basé sur le Hilux, donc le concept est similairesur la Mitsubishi Challenger. Il a également une structure de cadre, une suspension arrière dépendante. Le modèle est équipé uniquement d'un moteur à essence V6 de 4 litres et d'une transmission automatique à 5 vitesses. Mais deux options de traction intégrale sont disponibles: plug-in et permanente.

Comme le Challenger, l'intérieur de la génération actuelle de 4Runner a été considérablement amélioré avec plus de confort et plus d'équipements. Ces SUV japonais ne sont pas officiellement vendus sur le marché local. Les prix aux États-Unis commencent à 31 500 $

Isuzu MU-X

Également basé sur une camionnette (D-Max). Produit depuis 2013 et est le successeur du modèle similaire MU-7. Il a un corps de 7 places sur le châssis. Trois moteurs diesel de 1, 9, 2, 5 et 3 litres et quatre options de transmission sont disponibles pour le MU-X: manuelle et automatique à 5 et 6 vitesses. Disponible en versions à 2 moteurs sur certains marchés. Introduit en Australie, Thaïlande, Philippines, Chine. Les prix en Australie commencent à environ 37 000 $.

Taille réelle

Les gros VUS les plus célèbres du Japon sont le Toyota Land Cruiser et le Nissan Patrol et leurs versions améliorées. Il existe également des modèles pour le marché nord-américain: Toyota Sequoia et Nissan Armada. De 1995 à 2002 produit le plus grand modèle de Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

La voiture est produite depuis 1951. La 9e génération est maintenant sur le marché. Le Land Cruiser a une structure de châssis avec une suspension arrière dépendante et un plein permanentunité d'entraînement. Il est équipé de moteurs diesel 8 cylindres de 4,5 litres et 4,7 litres, ainsi que de 5,7 litres d'essence. Ils sont équipés de transmissions automatiques à 5 et 6 rapports. Le coût de la voiture commence à partir de 3,25 millions de roubles.

Lexus LX

Il s'agit d'une version avancée du Land Cruiser, introduite en 1996. Depuis 2007, la troisième génération est sur le marché, mise à jour en 2015. Deux moteurs V8 de la gamme Land Cruiser sont disponibles pour le LX570: 4,5 L diesel et 5,7 l essence. Le premier est équipé d'un 5-, le second - d'une transmission automatique à 6 vitesses. Il se distingue du Land Cruiser par un intérieur amélioré, des équipements de pointe et un design repensé. Le coût commence à partir de 5,88 millions de roubles.

Nissan Patrol

Le modèle est produit depuis la même année que le principal concurrent Land Cruiser. La sixième génération, actuellement en production, a également été introduite en 2010. En 2014, ils ont été mis à niveau. Le design du Patrol est légèrement plus avancé que celui de son homologue Toyota. Les deux suspensions sont indépendantes et le moteur est le plus puissant de la catégorie V8 de 5,6 litres. Le coût en Russie commence à partir de 3,97 millions de roubles.

Infiniti QX

Patrol 2010 a également une contrepartie améliorée. Cependant, un tel modèle n'est apparu qu'en 2010. Le QX4, produit de 1997 à 2003, était basé sur la plate-forme Nissan Pathfinder, il s'agissait donc d'un SUV de taille moyenne. QX56 2004-2010 était un analogue de la Nissan Armada. Génération actuelle, renommée en 2013 enLe QX80 est de conception identique au Patrol et diffère par son équipement et sa conception. Le prix commence à partir de 4,19 millions de roubles.

Toyota Sequoia

Ce modèle a été créé en 2001 pour le marché nord-américain sur la base du pick-up Tundra. C'est actuellement le plus gros SUV du constructeur. En même temps, à un coût, il se classe entre le Land Cruiser et le 4Runner. Depuis 2008, la deuxième génération est en production. La voiture a un cadre et une traction intégrale enfichable. Il est équipé d'un moteur V8 de 4,7 et 5,7 litres et de transmissions automatiques à 5 et 6 vitesses. Les prix aux États-Unis commencent autour de 45 000 $.

Nissan Armada

Dans le concept et les caractéristiques techniques, il était à l'origine similaire au Sequoia. Il a également été créé pour le marché nord-américain sur la base de la camionnette Titan en 2004. Cependant, un nouveau SUV japonais a été introduit plus tôt cette année. La patrouille en est devenue la base. En fait, il s'agit de la même voiture avec un design légèrement modifié. La seule différence technique est la présence d'une version à propulsion. Ainsi, la voiture est devenue plus parfaite que l'analogue de Toyota. Par conséquent, son coût initial aux États-Unis est supérieur de 4 100 $.

Place de marché

La popularité des SUV japonais peut être jugée par les ventes. Suzuki Jimny prend la 8e place dans la classe B +, Toyota Land Cruiser Prado et Land Cruiser sont respectivement leaders dans les classes E + et F +, Lexus LX est en F + à la 4e place, Nissan Patrol est à la 6e place, Infiniti QX 80 est à la 7ème place, et cela sans tenir compte des modèles porteurscorps, qui occupent une part encore plus importante du marché.