2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
"Audi" est une marque très populaire en Russie. Ces machines séduisent par leur design et leurs moteurs puissants. Aujourd'hui, nous allons prêter attention à l'un des modèles les plus populaires du segment Audi "junior". Il s'agit d'une berline A4 et d'un break dans la carrosserie B5. Ce modèle est devenu le successeur des légendaires années 80. La voiture a été produite en série de 1995 à 2001.
Design
Extérieurement, l'Audi A4 de 1997 diffère du prédécesseur de l'Audi 80 en raison de nouveaux phares plus arrondis et d'un pare-chocs. Le corps est devenu plus profilé, des optiques à lentilles sont apparues. La voiture a l'air fraîche et moderne par rapport aux années 80.
Parmi les principaux avantages de "l'Audi A4" de 1997, les avis notent la résistance à la corrosion. Contrairement aux analogues des marques BMW et Mercedes qui ont été produites au cours de ces années, Audi n'a pas si peur du sel et de l'humidité. Beaucoup d'exemplaires sur le marché secondaire sont en très bon état. La peinture mérite également des éloges.
Dimensions, jeu
L'Audi A4 1997 appartient àClasse D et est proposé en deux versions (comme nous l'avons dit, il s'agit d'une berline et d'un break). Remarquablement, ils sont presque de la même taille. Le break ne fait que deux millimètres de plus. La longueur totale de la voiture est de 4,48 mètres, hauteur - 1,42, largeur - 1,73 mètres. La garde au sol est de 11 millimètres. Il s'agit d'un très petit dégagement - disent les propriétaires. Et si vous pouvez vous sentir en confiance sur les routes allemandes, alors en Russie (surtout en hiver), les propriétaires de l'Audi A4 auront du mal. Et avec l'installation d'une protection supplémentaire, le dégagement est réduit de quelques centimètres supplémentaires. Oui, de nombreuses Audi sont équipées de quatre roues motrices. Cependant, cela ne signifie pas du tout que la voiture est affûtée pour le tout-terrain. Les quatre roues motrices sont nécessaires ici pour un meilleur accrochage et un démarrage en toute confiance à partir d'un arrêt. Mais aussi quatre roues motrices aident à sortir de la captivité de la neige. Cependant, la route cassée et l'amorce de cette voiture sont taboues.
Salle d'exposition Audi A4 1997
Entrons dans la voiture. Le design intérieur est typique de toutes les Audi de la fin des années 90 et du début des années 2000. Le conducteur est accueilli par un grand volant à trois branches, un tableau de bord fléché avec un ordinateur de bord et une large console centrale. Sur ce dernier se trouve une unité de climatisation, ainsi qu'un magnétophone radio. Ce qui mérite l'attention, c'est la qualité des matériaux de finition. L'intérieur est solidement assemblé, le plastique ne claque pas et ne fait pas de bruit. Les chaises sont confortables et ne s'usent pas après 200 000 kilomètres.
Un autre avantage est la qualité de l'isolation phonique. du sonle moteur et les roues sont presque inaudibles en déplacement. Mais il y a aussi des inconvénients. Comme il s'agit de l'Audi la plus compacte parmi d'autres, l'espace est limité ici, surtout pour les passagers arrière. Oui, vous ne pouvez pas vous déplacer ici, comme dans A6 ou A8. Néanmoins, il n'y a pas d'erreurs de calcul ergonomiques ici - disent les critiques. Cela ne veut pas dire que cet intérieur est pire que dans une BMW Série 3 ou une Mercedes Classe C.
"Audi A4" 1997 - spécifications
La base de "l'Audi" était un moteur à essence de 1,6 litre d'une capacité de 101 chevaux. Avec ce moteur, la voiture a accéléré à des centaines en 11,9 secondes. Le moteur 1, 8 est plus courant. Ce moteur a reçu plusieurs modifications. Ainsi, la version atmosphérique développe une puissance de 125 forces et la version turbocompressée - 150. Les dernières versions sont équipées d'une transmission intégrale. L'accélération à des centaines a pris de 8,3 à 11 secondes, selon la transmission. Soit dit en passant, il a été installé sur l'Audi en tant qu'automatique à cinq ou quatre vitesses, ainsi qu'en tant que mécanicien. Ce dernier avait cinq à six vitesses.
La version diesel la plus populaire est l'Audi 1, 9. Ce moteur avait également plusieurs degrés de suralimentation. La puissance varie de 90 à 116 chevaux. Jusqu'à une centaine, cette voiture se précipite en 10,9-13,3 secondes.
Le suivant est le moteur à essence de 2,4 litres. Il développe 165 chevaux. Jusqu'à 100 kilomètres, la voiture accélère en 8,2 secondes. Le moteur diesel de 2,5 litres développe 150 chevaux. Avec lui, la voiture "Audi A4" en 1997 se précipite à des centaines en 9-9,8 secondes. Parfois, vous pouvez rencontrer l'A4 avec un moteur de 2,6 litres. Ce moteur ales mêmes caractéristiques de puissance que le précédent. Mais la voiture accélère à cent en 9,1 secondes.
Quel moteur vaut-il mieux choisir ? Si l'efficacité est une priorité, il faut absolument envisager des moteurs diesel avec un volume de 1, 9. Mais s'il y a un désir de "rouler", il vaut mieux opter pour des moteurs essence V6.
Châssis
L'Audi A4 1997 est construite sur la plate-forme PL45, où une suspension indépendante à quatre bras est utilisée à l'avant. Derrière se trouvent des doubles leviers transversaux. Il y a aussi une barre stabilisatrice. Système de freinage - disque (à l'avant et à l'arrière). De plus, un disque ventilé est installé à l'avant. Selon les avis, la voiture se comporte bien sur nos routes. La suspension est renversée et en même temps avale bien les bosses. La voiture gère les virages avec confiance. Sur l'autoroute à une vitesse de 120 à 140 tours comme un gant - disent les critiques des propriétaires. Le système de freinage est bon. Mais, malheureusement, la ressource des pièces de suspension est faible. Les avis indiquent que vous devez surveiller régulièrement la santé des leviers et des amortisseurs. Un autre problème est l'alignement des roues. Si cela n'est pas vérifié à temps, la voiture mangera du caoutchouc.
Conclusion
Donc, nous avons examiné ce qu'est une voiture allemande de la classe D Audi A4 B5. Parmi les qualités positives de cette voiture, il convient de noter:
- Joli design.
- Corps résistant à la corrosion.
- Moteurs puissants.
- Suspension confortable.
- Bonne maniabilité.
- Ergonomique etintérieur assemblé de qualité.
Parmi les inconvénients figurent une suspension fragile, une faible garde au sol et une consommation élevée dans les versions à moteur six cylindres. Parmi les inconvénients également, les propriétaires notent le coût élevé des pièces de rechange. Bien que l'Audi de la fin des années 90 ait peu de valeur sur le marché secondaire, les pièces de rechange ne sont en aucun cas bon marché. Vous devez comprendre qu'après l'achat, il peut y avoir des investissements imprévus.
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