5W30 : décodage du codage de l'huile moteur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Toutes les huiles pour moteur automobile sont divisées en trois catégories: essence, diesel et universelle. Ils sont également divisés en toutes saisons, hiver et été. Mais quelle que soit la classe à laquelle ils appartiennent, une chose reste la principale caractéristique de l'huile - la viscosité. C'est de ce paramètre que dépend le niveau de répartition de ce liquide sur la surface de frottement des pièces du moteur. On peut dire que la ressource du moteur à combustion interne de la voiture dépend en grande partie de la viscosité, c'est pourquoi nous consacrerons aujourd'hui un article séparé à ce moment.

Aujourd'hui, vous apprendrez ce qu'est la viscosité et vous familiariserez avec un concept tel que le déchiffrement de l'huile moteur 5w30.

Qu'est-ce que la viscosité ?

La fonction principale de ce fluide est d'éviter le frottement des pièces en mouvement à l'intérieur du moteur "à sec". De plus, l'huile fournit une force de friction minimale, tout en maintenant une étanchéité maximale des cylindres de travail.

Il convient de noter que les caractéristiques et les propriétés lubrifiantes d'un fluide donné peuvent considérablementvarient en fonction de la température du moteur lui-même. Soit dit en passant, les données de température du moteur affichées sur l'échelle des instruments de la voiture peuvent différer considérablement du niveau de chauffage de l'huile. Et il n'est pas affiché sur le tableau de bord dans la cabine. Selon l'intensité du moteur à combustion interne, cette substance peut chauffer jusqu'à 140-150 degrés Celsius (et cela malgré le fait que la température de fonctionnement du moteur sera de 90 degrés !). Mais dans de telles conditions, la viscosité du liquide peut différer considérablement de l'original.

C'est pourquoi chaque voiture a besoin d'un type d'huile différent recommandé par le constructeur automobile pour assurer la plus longue durée de vie possible et un frottement minimal sur les parois des cylindres.

Le paramètre de viscosité lui-même est très important pour la machine, car la capacité du liquide à rester longtemps à la surface des pièces du moteur en dépend. Mais ce paramètre, comme nous l'avons noté précédemment, peut différer considérablement dans différentes plages de température. Mais comment alors comprendre quelle viscosité l'huile devrait idéalement avoir ? Heureusement, l'Association américaine des ingénieurs automobiles (SAE) a trouvé une solution à ce problème, qui a développé une classification de viscosité pour les huiles automobiles. En d'autres termes, ce système nous donne la plage de température à laquelle le fonctionnement du moteur à combustion interne est sûr, à condition que le fabricant de la "lubrification" ait autorisé son utilisation dans ce moteur avec de tels paramètres.

Déchiffrer l'étiquette d'huile

5W30, 14W-40 - de tels chiffrements sont trouvésabsolument sur chaque étiquette de lubrifiant. Que représentent-ils ?

En effet, tout marquage d'un tel produit comportera plusieurs chiffres séparés par la lettre W et un tiret. Dans notre cas, le décodage de l'huile moteur 5w30 indique que ce liquide est tout temps - le plus apprécié des automobilistes. La détermination de toutes les caractéristiques détaillées est très simple. Considérez ceci en utilisant l'exemple de l'huile 5w30.

Déchiffrer 5W nous renseigne sur la viscosité à basse température du produit, qui permet un démarrage à froid de la voiture à une température de moins 35 degrés Celsius. Ceci est déterminé comme suit - nous soustrayons 40 du chiffre qui se trouve devant la valeur W. Le nombre résultant sera la température minimale de l'huile à laquelle la pompe du moteur à combustion interne peut la pomper à travers le système, empêchant le frottement sec des pièces à l'intérieur.

Niveau minimum de démarrage du moteur

Des manipulations mathématiques similaires peuvent déterminer la température minimale de "démarrage" du moteur. En prenant l'exemple de l'huile 5w30, le décodage nous indique que ce paramètre est de moins 30 degrés Celsius. Et cela est déterminé très simplement: de la valeur obtenue de la température de démarrage à froid du moteur (dans notre cas, c'est -350) nous soustrayons 35. Il devient évident qu'avec le refroidissement du l'huile devient de plus en plus épaisse et le démarreur a plus de mal à lancer le moteur "à froid".

Donc, nous avons découvert ce qu'est le décodage de l'huile 5w30. Synthétiques ou "eau minérale" - cela dépendra uniquement de l'âge de la voiture. S'il s'agit d'une voiture de plus de 5 ans, pour elleil est préférable d'utiliser "l'eau minérale", si plus jeune, puis "synthétique".

Faites attention

Il convient de noter que tous les paramètres définis ci-dessus ne sont moyennés que pour la voiture. Le décodage (y compris les huiles 5w30) donne des données approximatives. Les valeurs réelles dépendent des caractéristiques du moteur lui-même, donc lors du choix d'une huile, ne fermez pas les yeux sur les recommandations du fabricant.

Caractéristiques de température

Dans la plupart des cas, les fabricants modernes d'huiles automobiles autorisent leur fonctionnement à une température ne dépassant pas moins 20 degrés Celsius. Si vous vivez dans un tel climat, il n'est pas important pour vous de choisir entre les huiles 15W-40 et 5W-30. Le décodage des deux permet un fonctionnement même dans les hivers les plus rigoureux. Cependant, si votre démarreur/batterie est très usé/déchargé, l'huile 5W-30 ou 0W-30 est le meilleur choix. Plus la viscosité est faible, plus votre démarreur risque de faire tourner le moteur et de le démarrer "à froid".

Viscosité à haute température

Un autre paramètre important est indiqué après la lettre W. Ces chiffres indiquent la viscosité à haute température de l'huile. Dans notre cas, pour un liquide 5w30, ce paramètre vaut 30. Cette valeur indique la viscosité minimale et maximale à une température de fonctionnement de 100-150 degrés Celsius.

Contrairement aux cas précédents, rien ne doit être retiré ici. A noter que plus ce paramètre est élevé, plus la viscosité de l'huile à haute température est élevée. Mais le choix ne doit pas être guidé parprincipe "plus il y en a, mieux c'est". Encore une fois, le constructeur automobile choisit lui-même les paramètres optimaux, de sorte que l'indice de viscosité ne devrait pas s'écarter beaucoup de la norme standard. Vous pouvez trouver toutes les recommandations dans le manuel d'instructions.

Quand une voiture a-t-elle besoin d'une viscosité élevée ?

De nombreux automobilistes pensent que plus ce paramètre est élevé, meilleur sera le comportement du moteur. C'est en partie vrai.

Pourquoi en partie ? Oui, car il est recommandé de remplir les huiles à haute viscosité uniquement dans les voitures de sport. Mais cela ne signifie absolument pas que si vous versez une telle substance dans un VAZ, en termes de dynamique d'accélération, il se comportera comme une Lamborghini. De plus, en achetant des huiles à haute viscosité (celle que le constructeur ne recommande pas), vous ne faites qu'aggraver le fonctionnement du moteur et augmenter sa charge. En conséquence, la voiture perd de sa puissance et si vous remplissez le liquide, il est possible que bientôt votre moteur ne fasse l'objet que de réparations majeures.

À quelle fréquence faut-il changer l'huile ?

Enfin, notons l'intervalle de remplacement le plus optimal. Il est généralement admis que le pétrole épuise sa ressource après 10 000 kilomètres. C'est avec cet intervalle de temps qu'il est préférable de changer le liquide dans la voiture. Les propriétaires de voitures au GPL ont plus de chance: grâce à la combustion plus écologique du gaz (peu importe qu'il s'agisse de propane ou de méthane), l'huile ne se bouche pratiquement pas et conserve sa transparence même à 20 000 kilomètres. Vous devez également vérifier régulièrement le niveau de ses résidus dansmoteur.

Cela devrait être fait au moins une fois toutes les 2 semaines. Sinon, vous ne saurez pas du tout s'il reste dans le moteur, et un démarrage à sec peut entraîner de graves conséquences, jusqu'à une révision majeure. Alors prenez soin de votre voiture et choisissez les bonnes huiles, en suivant les recommandations des constructeurs.

Donc, nous avons découvert ce qu'est le décodage de SAE 5w30, et découvert toutes les nuances de viscosité, ainsi que l'intervalle de remplacement optimal pour ce fluide.