"Mercedes 814": avis, spécifications, description et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

"Mercedes 814" est un camion assez simple avec une structure de châssis. Appartient à la classe moyenne. Considéré comme un véhicule utilitaire léger. Naturellement, l'entreprise Daimler Chrysler s'est engagée dans la production de ce modèle.

Modèle en bref

Ainsi, "Mercedes 814" est le représentant le plus insolite d'un certain nombre de véhicules légers jamais produits par Mercedes-Benz. Il combine de nombreuses qualités positives qu'un camion solide et pratique devrait avoir. Parmi les plus évidentes, citons la commodité, la visibilité et la polyvalence indéniables. Soit dit en passant, la capacité de charge de ce modèle est de 4,4 tonnes. La voiture a également un très bon volume utile - jusqu'à 17,4 mètres cubes.

"Mercedes 814" est une voiture idéale pour résoudre un large éventail de tâches différentes. Des développeurs entreprenants ont équipé le modèle d'un grand nombre d'une grande variété de corps. Les acheteurs potentiels se sont vu offrir une camionnette - soit dit en passant, l'une des options les plus populaires. Il était également possible d'acheter une carrosserie pour un bus ou un châssis. A étébenne basculante et plate-forme latérale disponibles. Et le châssis avec une carrosserie aussi. Inutile de dire qu'il y avait des options avec une cabine double ! Soit dit en passant, les développeurs ont fourni des camions avec des toits standard et hauts. Le poids brut était également différent - il variait de 3,5 à 8,2 tonnes. L'empattement pourrait aussi être différent (au choix entre 3150 et 4800 mm).

Caractéristiques

Il est intéressant de noter que les développeurs ont présenté deux types de groupes électrogènes diesel à l'attention des acheteurs potentiels. Ce sont OM602LA et OM904LA, caractérisés par la suralimentation et le refroidissement intermédiaire. Le volume des moteurs était de 2875 et 4250 centimètres cubes (5 et 4 cylindres respectivement).

Afin que la voiture puisse répondre aux exigences spécifiques des clients, elle a été équipée de divers équipements supplémentaires. Sièges confortables, chauffage, climatisation, prises de force et plus d'une centaine d'options de couleurs différentes. Pour rendre la Mercedes 814 facile à utiliser dans des conditions difficiles, ils ont même produit une version à traction intégrale. Il était équipé d'un centre de verrouillage et de différentiels arrière. Ces modèles avaient également des rapports de transmission plus petits. Les modèles 815DA et 814DA différaient par cette caractéristique.

2000 changements

À partir de septembre 2000, des moteurs turbodiesel de 4,2 litres équipés d'un refroidisseur intermédiaire et d'une injection directe ont été installés sur les nouvelles voitures de la gamme. Leurs capacités étaient de 136 et 150 chevaux. Seulement ce n'était pas la même "Mercedes". Tous les modèles de cette ligne s'appelaient Vario. Et déjà dansLa rangée comprenait diverses voitures. Ainsi, la 814e version a été abandonnée dans les années 90. Puis des nouveautés plus modernes ont commencé à apparaître. Ce sont 618 et 818 D. Parmi ces versions, il y avait même des versions spéciales, «chargées». Et tous les moteurs fonctionnaient sous le contrôle d'une transmission manuelle à 6 bandes. Cependant, il y avait des modèles avec un "automatique" équipé d'une commande électronique.

Spécifications

Que pouvez-vous dire d'autre sur le camion Mercedes-Benz 814 ? Séparément, je voudrais noter la suspension de cette voiture. Tous les modèles, y compris le 814th, ont été fournis par les développeurs avec une suspension construite sur des ressorts paraboliques. De plus, ces voitures avaient des freins à disque ventilés et une excellente direction. Ils y ont installé un surpresseur hydraulique ! En conséquence, grâce à cela, le camion était facile à conduire. Ce n'est certainement pas une supercar de course, mais sur la route, elle roule doucement et en douceur, et dans les virages, le conducteur n'a pas à forcer tout son corps pour pouvoir s'y glisser.

Les nouveaux modèles sont devenus plus modernes et confortables, bien sûr. Il y avait des systèmes ALB et ABS, un système de freinage à 2 circuits (pneumatique ou hydraulique), un nouveau tableau de bord et des sièges réglables dans toutes les directions. Nous avons également amélioré le système de ventilation et de chauffage.

Description détaillée

Maintenant, je voudrais examiner toutes les caractéristiques techniques sur l'exemple d'un modèle spécifique. En tant que tel, vous pouvez prendre la Mercedes-Benz 814 CDI MT. Il a été publié exactementIl y a 20 ans, en 1996. Il s'agit d'une fourgonnette d'une longueur de 5450 mm. La largeur correspondait à 2205 mm et la hauteur à 2710 mm. En général, la voiture est plutôt grande. À l'intérieur, il y avait deux sièges (pour le conducteur et son passager ou, en règle générale, un quart de travail). Le volume du coffre à bagages était de 10 400 à 17 400.

Maintenant sur le reste des caractéristiques qui distinguent ce modèle de "Mercedes 814". Moteur - diesel, 4 cylindres, en ligne. La puissance était de 136 "chevaux" et le couple était de 520 / 1200-1600 Nm / rpm. Il a travaillé sous le contrôle du MKPP. À en juger par le compteur de vitesse, la vitesse maximale de cette voiture se situe aux alentours de 120 km / h. Qu'en est-il des dépenses ? Si vous en croyez les critiques, la camionnette consomme environ 17 litres aux 100 kilomètres en ville. Et c'est un chiffre très modeste pour une telle voiture, et même une vieille de 20 ans. La même "Mercedes" de la classe passager consomme la même quantité (par exemple, les modèles 320, 420 et, bien sûr, 500).

Commentaires opérationnels

Mercedes 814 a des caractéristiques plutôt bonnes, pourrait-on dire, adaptées à un camion. Et que peuvent en dire les propriétaires directs de ces modèles ? Ils sont nombreux, d'ailleurs. Après tout, la voiture était populaire non seulement en Allemagne, mais aussi en Russie, où de bons camions bien assemblés valent leur pesant d'or.

Eh bien, beaucoup de gens disent que cette voiture est une excellente option pour les personnes dont les activités impliquent le transport et de longs trajets. Qu'est-ce que le cargo, qu'est-ce que le passager Vario des années 90années de fonctionnement est très économique et sans prétention. Et sur la piste, le modèle se comporte parfaitement. Un bus de passagers, par exemple, ne consommera que 8 litres aux 100 km. Et c'est après tant d'années après la sortie ! La voiture a un excellent moteur qui n'est pas sujet aux pannes mineures. Il a une bonne ressource. Et les problèmes corporels sont également rares. Le confort est au rendez-vous. Le conducteur ne sera pas très fatigué après avoir passé plusieurs heures d'affilée dans le siège Vario. Vous pouvez facilement trouver toutes les pièces de rechange nécessaires. "Mercedes 814", il convient de noter que la voiture est de haute qualité, les pannes graves sont rares même avec une utilisation fréquente, donc la voiture n'a pas vraiment besoin de réparations.

Puis-je acheter ?

Bien sûr, ces voitures ont depuis longtemps cessé de produire. Mais il est tout à fait possible de les acheter dans un état d'occasion. Le coût d'une voiture en état normal sera d'environ 700 000 roubles. Pour ce prix, vous pouvez acheter une voiture 2 places fabriquée en 1994 avec la possibilité de charger 3 tonnes dans le compartiment (selon votre passeport). Moteur atmosphérique diesel 6 cylindres de 6 litres d'une capacité de 129 litres. Avec. avec une consommation moyenne de 17 litres aux 100 kilomètres - une bonne option ! Certes, le kilométrage sera approprié - quelque part entre 600 et 700 000 kilomètres. Mais pour un camion avec un tachygraphe, de la musique, un onduleur, des rétroviseurs chauffants et un réservoir de carburant de 250 litres, c'est un assez bon prix. Donc, si vous voulez, vous pouvez acheter.

À propos des prix des camionnettes

Les camions sont, bien sûr, plus chers que tout le mondeVéhicules. Ainsi, une camionnette de 1998 coûtera environ 550 000 roubles avec un kilométrage de 220 000 kilomètres. Transmission manuelle, moteur diesel de 4,3 litres de 100 chevaux, propulsion arrière, volume de carrosserie de 14 mètres cubes et capacité de charge de 3200 tonnes. Une telle machine nécessite une vidange d'huile tous les 45 000 kilomètres, ce qui, en principe, n'est pas tellement.

En général, ce sont de très bonnes voitures. De vrais chevaux de trait. Oui, et économique. Ils ont été démontés plusieurs fois. "Mercedes 814" est un tel modèle qu'il sera facile d'en trouver les détails. Vous n'avez pas à vous en soucier. L'essentiel est de ne pas oublier de prendre soin de la voiture et de la faire fonctionner avec précaution. Et il servira aussi longtemps qu'il sera déjà parti.