Dédouanement des voitures, leur capacité tout-terrain et leur stabilité

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les caractéristiques techniques des voitures sont constituées de nombreux paramètres qui, d'une manière ou d'une autre, influencent le choix de la marque et du modèle par le futur propriétaire. Pour l'un, la puissance du moteur et la taille de son volume utile sont importantes, pour un autre, les questions de sécurité et de confort sont prioritaires, pour le troisième, l'efficacité est primordiale. La capacité à développer la grande vitesse est plus souvent prise en compte par ceux qui voyagent souvent sur les autoroutes de ville en ville.

L'un des paramètres les plus importants pour nos concitoyens est le dégagement des voitures ou, comme on l'appelle aussi, la garde au sol (indiquée par la lettre b sur la figure). Il est déterminé simplement: la hauteur entre le plan de la chaussée et la partie inférieure saillante du fond (généralement un carter) est mesurée. Parfois, d'autres points doivent être pris en compte, tels que les pare-chocs bas et les tuyaux d'échappement.

Comme vous le savez, tout est bon avec modération. Il est impossible de supposer que plus la garde au sol est importante, mieux c'est. La raison est simple: plus le dégagement des voitures est élevé, plus leur centre de gravité est élevé et, par conséquent, le risque de renversement augmente. Ceci est particulièrement prononcé à grande vitesse, lorsque la voiture, en plus dela gravité et la résistance de l'air, la force de levage commence à agir. Plate en bas et convexe en haut, la voiture se comporte comme une aile, l'air au-dessus d'elle se raréfie et commence à décoller de la route. L'adhérence des roues au sol se dégrade.

C'est pourquoi les modèles de voitures de sport "volent" si bas au-dessus du sol, et les conduire sur nos routes, malheureusement, pas toujours idéales, est très gênant. En surmontant les bosses, les fosses et les nids-de-poule, vous pouvez facilement perdre certaines pièces nécessaires et même endommager le corps.

Quel devrait être le dégagement des voitures afin de minimiser le risque de contact du fond avec le sol, et, par conséquent, de casse, et en même temps de ne pas sacrifier la stabilité ? Pour résoudre ce problème, il est préférable de se concentrer sur les marques nationales de voitures, dont la conception a pris en compte les caractéristiques de notre topographie. Sur "Jiguli", "Volga" et plongé dans l'oubli "Moscovites", "Izhi" et "Cosaques". Leur garde au sol est de l'ordre de 12 à 17 cm, ce qui vous permet de conduire avec succès sur les routes (avec la vitesse autorisée par le code de la route) et d'accéder à vos six acres natifs sur des amorces dynamiques. Il faut également tenir compte du fait qu'une voiture chargée "s'accroupit" sur les amortisseurs, ce qui n'ajoute pas du tout de perméabilité dans les zones difficiles.

Il y a aussi des jeeps, qui, par définition, devraient avoir une garde au sol plus élevée. Certes, tous ne correspondent pas au nom fier"SUV", il y a aussi des soi-disant "SUV", par analogie avec les généraux, qui n'ont jamais reniflé de poudre à canon de leur vie. Leur apparence redoutable et leur taille impressionnante ne garantissent pas la capacité de surmonter les obstacles qui se présentent en cours de route. Le dégagement des voitures de ce type est à peu près le même que celui des voitures, et cela ne vaut pas la peine de se lancer dans des voyages aventureux sur des routes inconnues dans ces voitures. Une autre chose est une vraie jeep, dont la garde au sol dépasse 20 cm.

De nos jours, les rues de presque toutes les villes sont encombrées de véhicules tout-terrain de taille monstrueuse, le plus souvent achetés pour des raisons de prestige. Il est beaucoup plus sage de tenir compte de la nature des voyages à venir lors de l'achat d'une voiture.