2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La Ford Shelby GT500 a reçu une autre mise à jour importante qui a touché le moteur, la direction et le recalibrage. Voyons lesquels. En général, il convient de noter que l'ensemble de la société Ford évolue rapidement. Par exemple, la Mustang standard, la Ford Shelby de base et la GT500 ont toutes été équipées de nouveaux moteurs ces dernières années.
Caractéristiques
La première chose à laquelle vous devez faire attention dans le nouveau modèle est une mise à jour du compartiment moteur. Bien que le moteur soit toujours un V8 turbocompressé de 5,4 litres avec une boîte manuelle à six rapports, sa puissance peut maintenant atteindre 800 chevaux. De plus, la Ford Shelby GT500 est en outre équipée de conduits de refroidissement pour les freins avant, qui offrent une conduite plus douce et plus de contrôle sur la voiture. Le modèle est équipé d'une direction assistée électrique. Les propriétés de suspension de la Ford Shelby GT500 Super Snake n'ont pas changé, mais de nouvelles améliorations de performances supplémentaires permettent d'augmenter la puissance de cette voiture.
L'une des améliorations les plus importantes est peut-être les nouvelles roues forgées de 20 pouces quiun peu plus léger que 19 pouces et légèrement plus large qu'eux. Les développeurs affirment que, grâce à cela, la vitesse de la voiture a augmenté de près de 3% et l'accélération a augmenté de 0,1 seconde. De plus, un toit en verre est disponible pour la première fois sur la Ford Shelby GT500.
Moteur
Le moteur en aluminium des voitures d'aujourd'hui n'a rien de nouveau. Il est plus rentable car il est plus léger que le fer, en plus c'est un meilleur conducteur, donc un tel moteur, en règle générale, peut mieux conduire la chaleur. Cependant, malgré toutes ces qualités positives, l'aluminium ne peut pas résister à la pression du piston, se déplaçant de haut en bas dans le cylindre. Il est trop mou. La solution la plus courante à ce problème consiste à installer des languettes en fer spéciales dans les cylindres. Cela résout le problème de durée de vie mais ajoute du poids au produit.
Il existe plusieurs revêtements spéciaux pour l'aluminium qui peuvent remplacer le fer. Ainsi, Ford a breveté un nouveau revêtement appelé PTWA spécifiquement pour la nouvelle Ford Shelby GT500. Lorsqu'il est appliqué, une barre d'acier est utilisée (comme dans le soudage), avec laquelle le cylindre en aluminium est recouvert d'oxyde de fer (à ne pas confondre avec la rouille !). Le PTWA est loin d'être une nouvelle technologie - l'industrie aérospatiale utilise depuis longtemps ce type de revêtement pour renforcer les composants en aluminium tels que les aubes de turbine.
Caractéristiques distinctives de la voiture
En termes d'intérieur et d'extérieur, c'est une puissante muscle car. La première chose qui attire votre attention est son incroyable capot en fibre de verre, qui adesign original, lettrage "Shelby" et un emblème de serpent distinctif, bien sûr. De plus, son caractère unique est souligné par des rayures contrastées sur toute la carrosserie de la Ford Shelby GT500.
Le prix du modèle de base est d'environ 29 500 $ et d'environ 33 500 $ supplémentaires pour une option plus puissante. Cependant, ce sont les prix du fabricant et ils ne sont valables qu'aux États-Unis, alors qu'en Russie, le prix de ce «serpent fou» est d'un ordre de grandeur supérieur: 100 000 à 150 000 $. Mais notez que la Ford Shelby GT500 Super Snake sera sorti en édition limitée, seulement 500 exemplaires, donc évidemment tout le monde ne pourra pas l'acheter.
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