Moto "Thrush": description, spécifications, caractéristiques et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

"Thrush" - une moto qui ne ressemble pas du tout à ce petit oiseau. Au contraire, cette puissante bête jusqu'en 1999 était considérée comme la plus rapide du monde. Ce surnom lui est resté grâce au nom anglais Super Blackbird, qui se traduit littéralement par "oiseau noir". Le nom officiel de la moto est Honda CBR1100XX.

Championnat

Le modèle a été produit de 1996 à 2007. Honda l'a créé en opposition à la création d'un de ses principaux concurrents. Avant l'avènement du Drozd, la Kawasaki Ninja ZX-11 était reconnue comme la plus rapide parmi les motos de série. Les plans ambitieux des développeurs impliquaient la création d'un vélo qui surpasserait le "Ninja" en vitesse.

Ce rêve est devenu réalité. "Black Bird" pouvait vraiment se précipiter sur l'autoroute à une vitesse de près de 290 km / h. Cependant, en 1999, ce record a été battu par un autre Japonais - le légendaire Hayabusa. Sa vitesse maximale était de 312 km/h. Plus tard, un nouveau héros est apparu, poussant également Hayabusa. En 2005, elle est dépassée par la Kawasaki ZZR 1400, qui est toujourstient la tête. Mais à l'heure actuelle, Drozd est une moto qui figure toujours sur la liste des plus rapides.

Pages d'histoire

La Honda CBR1100XX Blackbird a été lancée en 1996. Elle a immédiatement conquis de nombreux fans. En 1998, l'entreprise a effectué une petite mise à niveau en changeant le boîtier du thermostat. Un an plus tard, la moto Drozd a subi sa première mise à jour majeure. Au lieu de carburateurs, le modèle a reçu l'injection électronique de carburant PGM-FI. Le système de suralimentation par inertie a permis d'augmenter la puissance maximale du moteur à 164 ch. s.

Le nouveau système de freinage combiné reconfiguré est responsable de la répartition parfaite des forces entre les circuits arrière et avant. La capacité du réservoir a également augmenté - de 22 à 24 litres. Le radiateur est devenu plus massif et au lieu de sept disques d'embrayage, la moto en a reçu 9. Les motos Drozd de cette année et des années de production suivantes ont une puissance de 164 ch. s.

En 2001, les concepteurs équipent le vélo d'un tableau de bord électronique. La forme du pare-brise a été modernisée, ce qui a procuré un confort à haute vitesse. L'année suivante, 2002, a été marquée par une reconfiguration du système d'injection, qui a commencé à se conformer aux nouvelles normes d'émissions environnementales. La moto "Honda Drozd" depuis lors a commencé à donner 152 litres. Avec. puissance à 119 Nm de couple. Bientôt, l'entreprise a commencé à éliminer progressivement la production. En 2003, il a cessé d'être fourni aux marchés américains et en 2007, la sortie a été complètement interrompue.

Apparence

Sijetez un coup d'œil à Drozd, la moto semblera être un représentant typique de la classe sportive. Pourtant, le constructeur le positionne comme un modèle "sport-touristique". Sur celui-ci, vous pouvez non seulement conduire sur l'autoroute, mais aussi faire un long voyage. Atterrissage confortable du pilote, excellente protection contre le vent, possibilité d'installer des sacoches - tout cela est propice aux longs trajets. De nombreux propriétaires de Drozd se tournent davantage vers les courses individuelles. Il peut être difficile de naviguer dans une colonne sur une unité aussi fringante pendant longtemps.

Public cible

"Drozd" - une moto qui s'intégrera parfaitement au rythme d'une grande ville moderne. Il a été conçu pour ceux qui aiment conduire dans les rues désertes de la nuit. Même les longs trajets à grande vitesse sont parfaitement acceptables sur ce vélo. Le constructeur met honnêtement en garde contre le caractère fringant de Drozd, même son nom nous fait référence à des vols et des sommets conquis. Si c'est votre style de conduite, alors cela pourrait être pour vous. Il plaira également à ceux qui doivent non seulement conduire sur l'autoroute, mais aussi manœuvrer dans la ville, éviter les embouteillages, freiner et encore foncer aux feux rouges, rouler dans des rues étroites et courbes.

Dans ce cas, n'oubliez pas ce qui suit: comme la plupart des voitures de grande capacité, Drozd nécessitera une habileté considérable. Il est lourd, mais agile. Vous ne pouvez pas le traiter de maladroit. Avec une bonne maniabilité et stabilité, qui se manifeste même dans les virages, la moto demande un certain niveau d'habileté de la part du pilote. Tout véhicule avec un moteur de cette taille devient rarement le premier,selon les motards expérimentés, vous devez grandir jusqu'à "litruha". "Drozd" est plus souvent choisi par ceux qui ont déjà couru en "six cents" et "huit cents".

Caractéristiques du comportement

Comme on peut s'y attendre d'un tel appareil, il prend rapidement de la vitesse, montre une stabilité considérable. Au début, le muguet contourne facilement non seulement la plupart des vélos de sport, mais également de nombreuses voitures de la même classe. Pas étonnant qu'il ait été considéré comme le plus rapide du monde pendant si longtemps. Un point important, de nombreux propriétaires considèrent le travail des freins. Il a 2 disques à l'avant et un à l'arrière. Un vélo lourd ralentit assez rapidement. Si vous le souhaitez, bien sûr, l'ABS peut être installé sur cette moto.

Spécifications

"Thrush" - une moto, dont les caractéristiques sont indiquées dans le tableau, présente un certain nombre de caractéristiques.

Moteur	En ligne, 4 cylindres
Rama	Spatial, aluminium
Déplacement du moteur (travail), cm3	1137
Refroidissement	Liquide
Base, mm	1490
Sur la selle, mm	809
Poids à vide, kg	254
Accélération aux centaines, sec.	2, 8

La moto ressemble à un camion lourd. Vraiment secson poids est de 223 kg. Certains, après l'achat, commencent à s'accorder, essayant de réduire le poids. Soit dit en passant, cette idée est apparemment venue au fabricant lui-même. En effet, sur la base de Drozd, un nu a été produit pendant assez longtemps, ne différant que par la peau (et le poids, respectivement).

Notable est un moment tel que la consommation de carburant. C'est assez petit pour une moto de cette classe. Préparez-vous que sur la piste "Drozd" absorbera en moyenne 5,9 litres. pour cent. Bien sûr, cet indicateur dépend en grande partie de la vitesse à laquelle vous vous déplacerez. En croisière à 180 km / h, l'appétit de la moto passera à 7-8 litres.

Options de réglage

Un désir irrésistible d'améliorer même les meilleurs visite parfois chaque motard. Les altérations les plus courantes que Drozd subit le plus souvent sont les suivantes:

• Poignées chauffantes.
• Xénon dans l'optique.
• Modernisation de la peau, « neikedisation ».
• Installation ABS.
• Retrait du verre.
• Peinture.
• Retrait de la selle passager.

Concurrents

Comme à l'origine, les principaux concurrents de Drozd restent des motos de la même catégorie, prétendant être les plus rapides parmi les motos de série: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 et ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa. »

Prix

Si vous envisagez d'acheter un vélo de ce modèle, vous ne pourrez probablement pas en trouver un nouveau car sa production a été complètement arrêtée. Mais le marché secondaire est assez saturéunités viables. "Blackbird" - une moto qui a été produite pour les États-Unis d'Amérique et les pays européens. Par conséquent, il arrive à notre secondaire à partir de là. L'absence de balades sur les routes de notre Patrie ajoutera beaucoup au prix, cependant, l'état technique du vélo dans ce cas sera meilleur. Le prix dépend également de l'année de fabrication: plus la moto est jeune, plus le chiffre sera grand. Les experts disent que vous pouvez acheter une moto Drozd techniquement utilisable, dont le prix est d'environ 3,5 à 4 000 dollars.