Moto "Yamaha XJ6": photo et description, spécifications et avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Yamaha est un fabricant de motos de renommée mondiale. Toutes les créations de l'entreprise sont très demandées sur les marchés de tous les pays du monde. Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur la nouvelle génération Yamaha XJ6. C'est une moto plutôt intéressante, considérons-la en détail. La moto appartient à la classe nue. Il s'agit d'une classe de route qui se sent bien à la fois sur les autoroutes et à la campagne sur un sol modéré.

Ancienne version

Yamaha XJ6 est en production depuis 2009. Le modèle était une mise à jour de l'ancienne Yamaha XJ 600 S Diversion à cette époque (cette moto a été produite de 1992 à 2003). Il convient de noter tout de suite que, malgré le long temps de sortie de l'ancien Yamaha XJ6 Diversion, celui-ci était infructueux et problématique. Cette fonctionnalité était connue de presque tous les automobilistes.

Les problèmes de la "Yamaha XJ6" de première génération résidaient dans son faible moteur à huit soupapes. De plus, tous les automobilistes ont grondé la suspension bon marché, qui ne pouvait pas supporter les charges et se cassait souvent. Il y avait d'autres problèmes, mais ils n'étaient pas aussi systématiques.

Il convient de noter que le constructeur a pris un risque lorsqu'il a publié une version mise à jour de la moto, qui s'est avérée ne pas être la meilleure sur tous les marchés du monde. Mais le jeu en valait la chandelle, le nouveau modèle est tombé amoureux des automobilistes et s'est imposé comme une moto peu chère et très fiable.

Nouvelle version

La nouvelle Yamaha XJ6 Diversion est une moto complètement différente. Il n'a pas les inconvénients de la première génération. Et le prix est très, très attractif. Le modèle est idéal pour les automobilistes débutants.

En fait, la "Yamaha XJ6" est une sorte de Yamaha FZ6 (cette unité est vendue en Europe depuis 2009 à la place de la XJ6). Sur le marché américain, la XJ6 est appelée Yamaha FZ6R. L'apparition de la moto Yamaha XJ6 en Europe est liée à la volonté de la direction de l'entreprise de proposer aux automobilistes un modèle basse consommation et économique qui serait axé sur le maximum d'acheteurs potentiels. La XJ6 est beaucoup moins chère en termes de prix, de taxes et d'assurance que la Yamaha FZ6 d'origine (moteur de 98 chevaux).

Il convient de noter que de nombreux fabricants essaient de créer des motos très puissantes et rapides, mais pour une raison quelconque, ils oublient parfois le transport pour les débutants. Mais c'est quelque chose de plus qu'il n'y paraît au premier abord. Il s'agit d'un modèle pour les débutants, pour les filles et pour ceux qui aiment la moto mesurée. Il est très encourageant qu'au moins quelqu'un produise de vraies choses pour cette vaste catégorie d'acheteurs.

Spécifications Yamaha XJ6

Le Diversion produit 77 chevaux (59,7 Nm de couple). Les modèles de 2010 et des versions ultérieures sont vendus pour le marché européen avec l'ABS de série. Le cadre de la moto est en acier. Ceci est une option typique pour le budgetmotocyclettes. Le volume de travail du moteur est de 600 "cubes", le moteur est à quatre temps, avec quatre cylindres disposés en rangée. Refroidissement liquide. Boîte de vitesses à six vitesses (engrènement constant), entraînement par chaîne.

"Dashboard" est composé d'un tachymètre analogique et d'un affichage avec un compteur de vitesse électronique. Toutes les valeurs du tableau de bord sont suffisamment lisibles même la nuit, le rétroéclairage blanc ne fatigue pas.

La suspension avant est une fourche télescopique avec 13 centimètres de débattement. La suspension arrière est un mono-amortisseur réglable en précharge avec le même débattement de 13 cm que l'avant.

Vitesse maximale 215 km/h, poids de la moto 211 kg. L'accélération au premier "cent" est de 3,9 secondes. Réservoir d'un volume de 17 litres. La consommation de carburant déclarée est de 5,8 litres aux 100 kilomètres. En fait, ça sort un peu plus, mais tout dépend de ton style de pilotage. Les spécifications "Yamaha XJ6" peuvent être qualifiées d'équilibrées, réfléchies et suffisantes pour sa catégorie.

Le modèle est disponible en trois couleurs d'usine, à savoir:

• jaune (jaune extrême);
• noir (Midnight Black);
• blanc (Blanc Nuageux).

Si vous voyez une XJ6 dans une palette de couleurs différente, cela signifie que la moto a été repeinte. Ne vous laissez pas berner par les escrocs qui vous parlent d'éditions limitées spéciales dans une couleur différente. Il n'y avait pas de telles séries (à l'exception de Dark Menace, mais cette série avait un design d'aspect carbone, ci-dessous nousParlons plus de cette série. Une moto repeinte peut être volée ou cassée. Mais il existe aussi des modèles simplement repeints à la demande du propriétaire, vérifiez tout soigneusement et minutieusement lors de l'achat de cette moto.

Modifications du modèle

Il existe plusieurs variétés de motos Diversion de nouvelle génération, parmi lesquelles:

• XJ6 Diversion est une version nue de la moto, qui est équipée d'un carénage avant.
• La Yamaha XJ6 N est une version nue de la moto sans carénage avant.
• Yamaha XJ6 Diversion F est une version du vélo classique dans la catégorie sport. Produit depuis 2010.

Concurrents

Le modèle a des concurrents directs, je dois dire qu'il n'y en a pas si peu dans la classe:

• Honda CB650F (Honda CBR650F et Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit livre le plus de problèmes, le modèle est très apprécié des automobilistes, la moto a toujours eu d'excellentes cotes de vente sur tous les marchés du monde. Mais il convient de noter que chaque modèle a son propre cercle d'admirateurs, et la XJ6 considérée dans cet article ne fait pas exception. Grâce à ses excellentes performances, la moto est un best-seller depuis de nombreuses années maintenant. Quels sont ses avantages, considérez ci-dessous.

"Yamaha XJ6": avis

La XJ6 de deuxième génération ne pose aucun problème à son propriétaire. Le vélo est bon à tous points de vue. C'est un digne représentant de la classe. Parfois des avis sur le modèleindiquent des problèmes avec le système de carburant, mais cela est généralement dû à une mauvaise qualité du carburant. Les automobilistes expérimentés notent que la plupart des motos modernes sont très sensibles au carburant domestique de mauvaise qualité.

Beaucoup de gens se plaignent de l'augmentation de la consommation de carburant, mais ce problème apparaît également dans le cas de l'économie de carburant. Si vous faites le plein dans des endroits éprouvés, de tels problèmes ne se posent généralement pas. Souvent, les réparations coûtent beaucoup plus cher que la prévention, alors n'économisez pas sur le carburant et oubliez ces problèmes.

À en juger par les critiques, la «hodovka» XJ6 de deuxième génération est très digne et durable. Apparemment, le constructeur a tiré des conclusions sur l'abaissement de la suspension de la XJ6 de première génération et a apporté les modifications appropriées. Les avis des propriétaires indiquent que l'entretien de ce modèle n'est pas trop cher.

Prix

Le coût d'un modèle d'occasion dans notre pays commence à 250 000 roubles. Le prix moyen d'une moto sans course en Russie est de six mille dollars. En règle générale, l'état des motos importées est beaucoup plus élevé. Mais lorsque vous achetez à une vente aux enchères à l'étranger depuis chez vous, vous devez comprendre que vous jugez l'état d'après la photo. La Yamaha XJ6 est une moto fiable, et les automobilistes à l'étranger sont des personnes responsables, mais il y a un risque de tomber sur un escroc imprudent.

Il est tout à fait possible de trouver une moto décente dans notre pays avec un kilométrage à travers la Russie. Il est nécessaire de vérifier qualitativement la moto avant d'acheter afin de connaître toutes ses subtilités et nuances. L'option la plus sûre, si l'argent vous le permet -c'est aller personnellement chercher une moto à l'étranger, choisir la meilleure, l'apporter en Russie, passer le dédouanement et ensuite profiter de votre nouvelle moto en parfait état.

Équipements optionnels

Pour ce modèle, le constructeur a développé de nombreux équipements et accessoires supplémentaires. Presque tous visent à rendre la conduite de ce vélo plus confortable, en particulier lorsqu'il s'agit de longs trajets. Disponible:

• Barres de protection pour le conducteur.
• Protection moteur.
• Revêtements de réservoir de carburant spéciaux.
• Sac de réservoir.
• Béquille centrale.
• Top case presque (40 litres et 50 litres). La malle penderie est équipée d'un dossier, ainsi que d'un sac intérieur.
• Coffre en aluminium.

Ceci n'est pas une liste complète des "promotions", nous n'avons répertorié que les principaux accessoires pertinents pour les longs trajets.

Atouts du modèle

Il s'agit d'une moto compacte avec une excellente maniabilité. De plus, le modèle présente d'excellentes caractéristiques équilibrées. Il est impossible de ne pas noter le couple, déjà à bas et moyen régimes c'est impressionnant. Le volant est réglable, ce qui vous permet de le régler vous-même. La position de conduite sur la moto est basse, ce qui signifie qu'un pilote de presque n'importe quelle taille peut trouver une position de conduite confortable.

Il est impossible de ne pas remarquer l'apparence élégante et belle de la moto et son poids relativement faible. C'est le genre de vélo dont on peut dire qu'il est unisexe. Sur XJ6vous pouvez souvent voir le beau sexe au volant.

Défauts

Nous avons parlé d'un ajustement confortable, mais si vous mesurez plus de 190 centimètres ou plus de 90 kilos, cela est hors de question. De plus, avec de telles caractéristiques physiques, non seulement il sera inconfortable de s'asseoir sur une moto, mais il sera même difficile de voir quoi que ce soit dans le rétroviseur.

La position assise basse de la moto amène parfois les repose-pieds arrière à toucher le trottoir dans les virages, les supports retenant les repose-pieds étant faibles et se pliant facilement. Mais c'est une caractéristique du modèle, il suffit de s'y habituer en ajustant un peu le style de conduite. Un éclairage avant pas trop bon est également un inconvénient, mais il est éliminé en remplaçant la lampe et en affinant l'optique.

Relookage

Toutes les modifications du modèle ont été restylées en 2013. Les changements ont affecté le nouveau design des panneaux latéraux de la moto et ont également modifié le carénage des phares. Les poignées inconfortables du passager arrière, dont beaucoup se plaignaient souvent, ont également été remplacées. Le rétro-éclairage du "rangement" a été réalisé en LED.

Les modèles post-coiffants ne sont pas disponibles en jaune. Les sièges ont été fabriqués à partir d'un type de cuir différent, les indicateurs de direction ont reçu de nouvelles lentilles. De plus, le modèle était équipé d'un indicateur de position du système de tension de la chaîne.

En 2013, une édition limitée XJ 6 SP Dark Menace est sortie. Le modèle ne différait de la version standard que par une finition élégante et spectaculaire d'aspect carbone, ainsi que par"six" sur les carénages. Le moteur n'avait aucune différence.

Résultats

La moto vaut l'argent qu'ils demandent. Le modèle ne convient pas aux automobilistes expérimentés en raison du manque de puissance et d'agressivité de son caractère. Pour les débutants ou les amateurs de conduite mesurée, ce comportement de la moto est sans aucun doute un grand avantage.

Yamaha XJ6 est un modèle simple et peu coûteux, sans prétention et incassable. Une moto sans franches "bavures" et quelques défauts de conception. En prime, vous obtenez un design élégant et moderne qui semble beaucoup plus cher qu'il ne l'est en réalité.

Sur une telle moto, il ne sera pas possible de se démarquer parmi les automobilistes expérimentés, mais elle fera toujours sensation chez les débutants ou les personnes éloignées du monde de la moto. De plus, les goûts de chacun sont différents, toutes les motos ne doivent pas nécessairement être lourdes et se déplacer à la vitesse d'un jet.