UAZ "Patriot": consommation de carburant aux 100 km, historique du modèle

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

UAZ "Patriot" est à juste titre considéré comme le véritable roi de l'industrie automobile russe. Cependant, ce modèle a subi de nombreux changements et possède une histoire riche.

Quel est l'appétit du prédateur

Cela fait 12 ans depuis l'apparition de UAZ "Patriot". La dernière mise à jour du modèle a-t-elle été bénéfique ou n'a-t-elle fait qu'exacerber la "crise des genres" observée dans l'industrie automobile nationale ?

UAZ-3163 (à savoir, le modèle a reçu une telle désignation lors de la création) a été mis à jour deux fois: en 2014, la voiture a reçu une apparence mise à jour et plusieurs niveaux de finition améliorés, et le restylage en 2016 concernait davantage de changements internes et une légère "redressement" de l'extérieur.

Au moment de la sortie du SUV, en 2005, la plupart des futurs propriétaires connaissaient déjà les capacités de la voiture, et ils étaient plus intéressés par l'indicateur "consommation de carburant aux 100 km" de l'UAZ "Patriot" et le prix du nouveau modèle. Le coût était étonnamment bas, compte tenu de l'apparence « fraîche » du modèle. Par conséquent, la voiture a immédiatement acquis une immense popularité. Consommation de carburant aux 100 km pour UAZ"Patriot" était nettement inférieur aux modèles précédents, qui nécessitaient environ 17 à 20 litres pour une telle distance. Ces indicateurs sont devenus décisifs lorsqu'une nouvelle voiture est apparue.

Équipements et performances des voitures en 2006

La consommation de carburant aux 100 km pour UAZ "Patriot" en 2006 était de 14 litres, ce qui a assez durement touché le portefeuille des propriétaires d'une voiture solide, qui voulaient non seulement aller dans la nature, mais aussi travailler. Le moteur de 2,7 litres se distinguait par une puissance de couple élevée, qui permettait d'accélérer le véhicule à 130 km / h, et ne causait aucune plainte en tout-terrain, restant fiable et solide dans toutes les situations.

Voitures de la période du 1er restyling

Les voitures du 1er restylage ont reçu une gamme de configurations mise à jour et 6 chevaux supplémentaires, installés dans un moteur de 2,7 litres. La puissance commençait alors à être de 134 litres. avec., la voiture est devenue plus dynamique. Une caractéristique de la consommation de carburant du "Patriot" UAZ en 2014 était que ce chiffre avait diminué et non augmenté, ce qui est une bonne nouvelle. La voiture a commencé à n'utiliser que 12,5 litres d'essence AI-92, ce qui, aux prix actuels du carburant, est faible, mais reste un plus. Les nouveaux équipements d'approvisionnement en carburant ont également contribué à la baisse de cet indicateur. Grâce à ces innovations, la consommation de carburant du "Patriot" UAZ du modèle mis à jour a diminué et les gens ont commencé à l'acheter plus volontiers.

Dans les voitures 2014, en plus de l'apparence mise à jour, il existe des équipements conçus pour rendre l'intérieur du PBX plus confortable, spacieux et adapté àmouvement. Parmi eux: chauffage du verre amélioré, caméras de recul, systèmes modernes de lecture de musique, climatisation séparée pour les passagers. La poignée traumatisante pour le passager assis devant a également disparu, ce qui, sur de graves bosses, n'a plutôt pas sauvé, mais, au contraire, a aidé à s'appuyer plus fort sur cette même poignée, et en cas d'accident, c'était l'objet n ° 1, qui constituait une menace pour la vie humaine.

La dynamique a été resserrée, l'apparence a été corrigée, mais qu'en est-il d'une modernisation radicale des trains roulants ? Il n'y a pas eu de grandes modifications ici, à l'exception du fait qu'une barre stabilisatrice transversale et de nouveaux arbres à cardan à résistance accrue sont apparus. Mais le reste du "Patriot" n'a pas changé - le remplissage mis à jour, mis sur le bon vieux châssis Simbir (UAZ-3162), dont la largeur n'a augmenté que de 1600 mm, couplé à un moteur ZMZ-40906 fiable mais déjà obsolète, qui, bien que "conduit" aux normes Euro-4, mais n'a rien changé fondamentalement.

Réussi ou non

En général, le 1er restylage n'a rien changé spécifiquement, si ce n'est que la consommation de carburant aux 100 km de l'UAZ "Patriot" a diminué et que la conduite d'une voiture est devenue plus confortable et plus sûre. Comme auparavant, le tout-terrain continue d'être natif de ces véhicules, et la ville n'est que pour de rares promenades, bien qu'il y ait des tentatives pour en faire une voiture « citadine ». Il y a un système multimédia et une caméra de recul, cependant, après un bon tout-terrain, il est toujours recouvert de boue, mais quand même …La mise à jour a alimenté l'intérêt décroissant pour le modèle, bien qu'elle ait légèrement augmenté le prix. En général, "Patriot", avec l'introduction de nouvelles technologies, a continué à plaire aux connaisseurs du SUV "populaire" et à apporter des bénéfices à l'usine.

2ème restylage

Cette mise à jour automatique s'est produite juste au moment où les relations commerciales entre l'UE et la Russie sont devenues très mauvaises et que des créneaux gratuits ont commencé à apparaître sur le marché, que l'UAZ a décidé de remplir avec le Patriot mis à jour. Les voitures 2016 ont reçu une calandre mise à jour, un nouveau tableau de bord, une colonne de direction réglable et un réservoir d'essence agrandi. Les moteurs diesel ont disparu de la gamme, seuls les moteurs à essence sont restés, avec un volume de 2,7 litres, délivrant 134 ch. La consommation de carburant aux 100 km des véhicules UAZ est restée au même niveau.

Le nouveau « roi » des VUS nationaux a causé moins de sinistres. Mais ils l'étaient, et pour la plupart visaient le moteur bien connu et complètement obsolète du modèle 40906 de l'usine de moteurs Zavolzhsky. Oui, le moteur tire. Oui, assez bon sur les fonds. Mais il n'est plus en mesure de rivaliser avec les nouveaux moteurs chinois et coréens. Les Asiatiques, et même les Européens, ont pris une grande longueur d'avance, tandis que l'UAZ, continuant à surmonter la difficile infranchissabilité de sa crise, est restée en place et n'a presque pas modernisé les moteurs de ses voitures. C'était un inconvénient indéniable.

Cependant, un peu plus tard, un SUV économique UAZ "Patriot" 3163 a été créé, dont la consommation de carburantn'était pas plus de 8 litres. Dans le même temps, la voiture consommait de l'essence et de l'essence. Ces machines n'ont pas été largement utilisées, en raison du petit nombre de stations-service, mais à ce jour, la direction est très prometteuse.

Nouveaux modèles

Depuis 2014, les ventes de voitures ont déjà chuté de 10 %, ce qui a provoqué une vague de suppressions d'emplois dans les usines automobiles. En 2017-2018, il est prévu de procéder à une réduction des effectifs (réduction du volume, mais maintien des performances) des moteurs et à leur modernisation, qui vise à réduire la quantité de carburant consommée et à rendre l'exploitation de la voiture plus rentable.

Ainsi, UAZ prévoit de regagner sa place sur le marché et de se tailler une place pour les multisegments compacts de fabrication coréenne et française, mises à niveau dont rêvent les automobilistes à travers la Russie.