2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La voiture blindée domestique "Scorpion" en service est apparue il n'y a pas si longtemps. La voiture est produite en trois modifications: sous la forme d'un modèle blindé, d'une voiture basculante pour les forces spéciales et d'une version conventionnelle non protégée. Toutes les versions ont été acceptées pour être utilisées par le ministère russe de la Défense, qui prévoit d'élargir la gamme pour inclure le commandement et l'état-major, le médical, les communications et d'autres configurations spéciales.
Développement et création
La nouvelle voiture blindée a été développée par Zashchita, une société privée connue pour ses engagements dans la création de véhicules spéciaux, de gilets pare-balles, de menottes et d'autres moyens spécifiques. Les prototypes ont été entièrement produits au détriment des investissements financiers de l'entreprise. Après avoir réussi les tests, ils ont été soumis au ministère de la Guerre pour approbation et test.
De nombreuses organisations étrangères impliquées dans la fabrication d'équipements militaires travaillent selon ce principe. La nouvelle voiture blindée "Scorpio" est équipée de nombreux composants et assemblages de production importée, en raison du manque de pièces nationales similaires de haute qualité.
L'armée a passé la première commande de 60 véhicules. Leur production est établie à l'usine de Fryazino. Il est également prévu de publier une modification civile d'une voiture blindée militaire. Ensuite, considérez les paramètres techniques et les différences entre les modèles déjà développés.
Voiture blindée "Scorpion LSHA B": description
Cette modification est la variante la plus lourde de la voiture en question. La classe de protection de la voiture blindée est la cinquième (vous permet de résister à une balle d'un AKM, un fusil). Le modèle diffère d'une voiture conventionnelle dans un corps blindé sous la forme d'une capsule et d'un fond en forme de V, ce qui vous permet de disperser l'onde de choc lorsqu'elle frappe une mine terrestre.
Comme le montrent les tests, la voiture blindée Scorpion peut supporter une charge équivalente à deux kilogrammes de TNT. Une dose deux fois plus importante d'explosifs entraîne la destruction des principaux éléments de la machine, tandis que les personnes à l'intérieur souffrent le moins possible. Cette caractéristique est associée à une masse solide d'équipements de plus de quatre mille kilogrammes.
Groupe motopropulseur
Le modèle LSHA B est équipé d'un moteur diesel à turbine à quatre cylindres fabriqué par la société polonaise Andoria. Son volume de travail est de 2,7 litres avec une puissance de 156 chevaux. Les constructeurs de la voiture blindée rapportent qu'en cas de commandes permanentes pour cette voiture, la partie polonaise accepte d'établir la production de moteurs sur le territoire de la Fédération de Russie.
Alors que les réducteurs, boîtes de vitesses, unités de transmission sont fabriqués en Corée. Les roues d'une voiture de l'armée sont chaussées depneus tout-terrain avec inserts spéciaux. Ces nœuds devraient également être assemblés sur le territoire de la Fédération de Russie. Les batteries de la voiture blindée sont similaires aux éléments de char du nouveau modèle. La boîte de vitesses a ici cinq étapes, et l'unité de transfert a une rangée inférieure et la possibilité d'une connexion matérielle de la transmission avant.
La voiture blindée "Scorpion" est équipée d'une suspension indépendante, d'un système ABS, de freins à disque. Un grand nombre de pièces importées ont été utilisées pour donner à la voiture fiabilité, dynamisme et capacité tout-terrain, car ses homologues nationaux sont toujours à la traîne dans certaines positions.
Équipement et intérieur
Quatre à six sièges pour le personnel sont montés à l'intérieur du véhicule. Leur fixation se fait non pas au sol, mais sur les côtés, ce qui permet d'augmenter le degré de protection contre l'explosion. Au milieu du compartiment, il y a une place pour un mitrailleur et des munitions. La voiture blindée "Scorpion 2MB" avec un module de combat est équipée d'une mitrailleuse "Kord" ou "KPVT", qui est montée sur le toit.
L'équipement en question peut sembler simple, voire spartiate. Cependant, la voiture blindée est pensée dans les moindres détails. Dans le même temps, il y a un ordre de grandeur plus de contrôleurs et de commandes que dans une voiture conventionnelle. Il y a deux trappes sur le toit. Le bouclier rond à l'avant est conçu pour monter une mitrailleuse, le capot arrière carré est une issue de secours pour les troupes de débarquement.
Version allégée
"Scorpion LTA" - une voiture blindée qui a moins de poids et de protection quemodification discutée ci-dessus. Il est également connu sous l'indice 2M. De série, il est équipé d'une capote en toile, montée sur un arceau de sécurité massif. Il existe des interprétations de la voiture avec une carrosserie entièrement métallique. Le fond ici est plat, non protégé des explosions.
Le siège du conducteur est presque identique à celui de la voiture blindée, à l'exception d'une climatisation et d'une ventilation plus simples. Le compartiment du personnel est également simplifié dans cette version. Le rôle des sièges est assuré par des bancs fixés au sol et placés le long des côtés.
L'unité diesel de 156 chevaux, optimale pour un camion de quatre tonnes, est trop active sur la version légère. Cela est dû au fait que le "Scorpion" est une voiture blindée (LPA ou LTA), qui pèse près d'une tonne et demie plus légère que son collègue de la série LSHA. Avec un tel moteur, la voiture ne quitte pas les ravins, mais saute pratiquement.
Paramètres principaux
Voici les indicateurs généraux et techniques des deux modifications de la voiture blindée en question.
Variation 2M:
- longueur/largeur/hauteur - 4, 85/2, 13/2, 15 mètres;
- type de carrosserie - version trois portes avec auvent;
- poids à vide/plein – 2,5/3,5 tonnes;
- empattement - trois mètres et demi;
- l'angle de déplacement maximal est de 45 degrés;
- pente maximale - 21°;
- passage à gué d'un mètre;
- dégagement - trente centimètres;
- centrale - R4 turbodiesel;
- volume de travail - 2 6336 cu. voir;
- puissance au maximum - 156 chevaux à 3 600 tr/min;
- noeudtransmissions - mécanique à cinq vitesses;
- drive - variante plug-in complète avec réducteur;
- la vitesse maximale est de 130 kilomètres par heure.
Scorpion - une voiture blindée (LSHA), dont les caractéristiques sont décrites ci-dessus, a un poids à vide important (4,1 tonnes). Autres paramètres distinctifs:
- longueur/largeur/hauteur - 4, 61/2, 1/2, 16 mètres;
- poids brut – 4,9 tonnes;
- type de carrosserie - version blindée (classe 5 ou 6A);
- la vitesse de pointe est de 120 kilomètres à l'heure.
Les autres indicateurs techniques entre les voitures en question sont identiques.
Contrôle et maniabilité
"Scorpion" - une voiture blindée (LSHA 2B), dont la photo est présentée ci-dessous, est vraiment pratique et agréable à conduire. Au volant d'un tel SUV, il y a un sens imprudent de permissivité lors du franchissement de la plupart des obstacles.
Néanmoins, il y a quelques pièges ici. Par exemple, une voiture lourde enterrée dans la neige meuble n'est pas aussi facile à sortir qu'il n'y paraît à première vue. Un treuil peut aider, qui est accroché à un arrêt approprié ou à la même voiture blindée. La voiture en question a deux dispositifs de verrouillage sur le capot qui sont retirés et ajustés pour s'adapter aux roues.
Selon certaines informations, cette décision a été motivée par les militaires eux-mêmes, qui ont connu tous les plaisirs de tester une voiture blindée dans les conditions les plus difficiles. L'autonomie maximale de chaque unité de transport permet objectivementrésoudre la plupart des tâches. De plus, les développeurs ont l'intention de créer une modification conçue pour fonctionner efficacement dans les régions où les températures sont extrêmement basses. En ce qui concerne les inconvénients de la voiture blindée, on peut noter: certains concepteurs sont sûrs qu'un essieu arrière continu ajouterait de la force, et les freins à tambour se sont avérés meilleurs dans les zones boueuses qu'un bloc de disque.
Voiture blindée "Scorpion": tests
Les trois variantes de la voiture en question diffèrent par leur poids et leur protection. La version blindée au maximum a été testée sur banc de tir à partir d'un fusil de sniper SVD. La distance à la cible est de 30 mètres. Compte tenu de la vitesse de vol initiale de la charge libérée - plus de 800 mètres par seconde, on peut dire que la voiture blindée a passé le test avec dignité.
Il est à noter que plus d'une centaine de coups de feu ont été tirés sur la voiture lors des tests, non seulement sur l'armure, mais aussi sur les joints, le verre, les poignées et d'autres éléments. En conséquence - pas un seul trou traversant. Lors d'essais sous une voiture blindée, 600 grammes d'explosifs ont été explosés, capables de faire exploser n'importe quel camion. Les véhicules ont résisté à l'impact grâce au fond blindé en forme de V.
Sécurité
La voiture blindée "Scorpion LSHA" possède un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires qui augmentent la sécurité de l'équipage. Ceux-ci incluent:
- Conception de voiture blindée avec un contour inférieur spécial.
- Montage des sièges pour l'équipage de débarquement, qui est fixé sur les parois latérales.
- Grande capacité de cross-country etgrimper des pentes abruptes sans basculer.
- Supériorité des modèles similaires en termes de vitesse, de maniabilité, de dépassement des zones de haute montagne.
- Excellent armement pour sa classe avec la protection la plus réfléchie.
Dans le test compétitif entre le "Scorpion" et le célèbre "Hammer", la voiture domestique a surpassé son rival dans la plupart des paramètres (armement, sécurité, vitesse hors route et capacité intérieure).
Conclusion
D'après l'examen, nous pouvons conclure que le "Scorpion" - une voiture blindée, dont la photo est présentée ci-dessus, est un développement innovant dans la catégorie des voitures blindées légères domestiques. Sa fonctionnalité vous permet de parachuter un groupe militaire mobile sur n'importe quelle route. Dans le même temps, la brigade est protégée non seulement des armes légères, mais également des mines posées sur la surface de la route.
Toutes les caractéristiques témoignent de la fiabilité, de la maniabilité de la voiture. Pas étonnant que le ministère de la Défense envisage d'augmenter la commande des véhicules fournis. Certains d'entre eux serviront de véhicules de communication, médicaux et autres sans rapport direct avec les activités de combat.
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