Voiture blindée "Bulat" SBA-60-K2 : description, caractéristiques principales, fabricant

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Qu'est-ce qu'une personne pensera quand elle entendra le mot "bulat" ? Très probablement, il présentera quelque chose de très solide et fiable. En effet, autrefois, un héros vêtu d'une armure de damas était considéré comme l'ennemi le plus dangereux.

Considérons l'un des plus récents représentants de la voiture blindée SBA-60-K2 "Bulat"

Caractéristiques de performance courtes

Les principales caractéristiques du véhicule blindé "Bulat":

• Longueur - 8 m.
• Largeur - 2,5 m.
• Hauteur - 2,6 m.
• Le poids maximum est de 15,8 t.
• Moteur - 240-360 CV s.
• La vitesse maximale est de 95 km/h
• Réserve de marche - 800 km.
• Classe d'armure - 6 selon GOST.
• Capacité - 8 (+2) personnes

Selon les exigences du client, les principales caractéristiques du véhicule blindé Bulat peuvent être modifiées.

Ohdéveloppeur

Protection Corporation a été fondée en 1993 et a subi des changements technologiques majeurs à ce jour. Outre le centre de recherche, l'entreprise dispose de ses propres sites de production et de services de réparation de produits. La société est spécialisée dans la production de véhicules spéciaux pour le transport de marchandises de valeur et crée des véhicules blindés pour les forces spéciales.

Les travaux sur le nouveau projet ont commencé en 2011. Au tout début, le projet était financé par des sources privées et n'impliquait pas de soutien gouvernemental.

Châssis fiable

Lors du développement de l'équipement, les ingénieurs devaient obtenir non seulement une capacité de cross-country accrue, mais également une bonne maniabilité. C'est pourquoi leur choix s'est porté sur le châssis 6x6 éprouvé des camions KamAZ. La grande fiabilité des composants et des assemblages de ces camions a été prouvée non seulement par le temps, mais aussi par de nombreuses victoires dans des courses mondiales prestigieuses.

Le projet a reçu une conception sans cadre, la suspension à ressort est fixée directement au corps. Comme dans les camions KamAZ, il existe un système de gonflage des roues d'urgence. Cela permet de parcourir jusqu'à 50 km même avec des roues endommagées.

L'utilisation de véhicules de série KamAZ en tant que véhicule "donneur" a permis de simplifier considérablement la réparation et l'entretien de ces véhicules blindés de transport de troupes. Aucune formation supplémentaire n'est requise pour les conducteurs, et les mécaniciens ont entièrement étudié le châssis et les unités des versions antérieures des camions de l'armée.

Moteur

Les véhicules blindés "Bulat" utilisent le placement du capot de l'unité de puissance. Contrairement aux camions KamAZ de l'armée conventionnelle, en cas de collision avec une mine, l'onde de choc tombe sur le compartiment moteur et la cabine subit le moins de dommages.

Le moteur est recouvert d'un capot blindé équipé d'un relevage hydraulique. Le compartiment dans lequel se trouvent la centrale électrique et la transmission a reçu une protection intégrale de classe 5 et est protégé de manière fiable contre les explosions.

La conception du compartiment moteur permet l'installation de moteurs de 240 à 360 ch. Avec. La centrale est équipée d'une prise d'air externe, ce qui permet à l'équipement de surmonter les obstacles d'eau jusqu'à 1,7 m de profondeur

Géométrie de l'armure

À la suite d'essais d'explosions, les ingénieurs ont mis au point une géométrie optimale pour réserver la partie inférieure de la voiture. Ayant une forme en V, le fond de la voiture dissipe l'onde de choc et empêche la pénétration de fragments.

Les plaques de blindage latérales ont également une pente, ce qui donne à la voiture blindée une forme légèrement angulaire, mais grâce à cette géométrie, la qualité du blindage augmente. La classe de protection 6 selon GOST est capable de protéger le personnel contre les armes les plus courantes.

Les troupes de débarquement, sous couvert d'armure, n'ont pas peur d'être touchées par des balles conventionnelles et perforantes de calibre 7, 62, ainsi que d'être touchées par des charges d'un lance-grenades sous canon. Le toit et le fond résistent facilement aux explosions des grenades RGD-5 et F-1. Le fond protège contre les engins explosifs pesant jusqu'à 1 kg en équivalent TNT. Par classesécurité, il est quelque peu supérieur au BTR-80.

La voiture blindée Bulat a trois fenêtres de visualisation de chaque côté, protégées par du verre pare-balles, qui a également la classe de protection 5. La cabine est recouverte de verre pare-balles solide, ce qui a amélioré la visibilité du conducteur et du commandant de l'assaut équipe. Le pare-brise est équipé d'un système de chauffage et ne s'embue pas. Le corps a des compartiments spéciaux pour les pièces de rechange.

Les réservoirs de gaz, et il y en a deux, ont reçu des housses de protection des développeurs et entrent également dans la classe de protection générale. Chaque réservoir d'essence a une capacité de 125 litres et la quantité totale de carburant donne une autonomie de 800 km.

Options disponibles:

• Système de navigation par satellite GLONASS/GPS;
• isolation thermique et phonique;
• station de radio;
• HLF;
• serrures de porte électromécaniques;
• intercom "voiture - rue";
• Inserts de roue de sécurité RunFlat;
• haut-parleur de signal lumineux (LSP);
• alarme; système audio;
• design graphique couleur.

D'autres équipements supplémentaires peuvent être installés après accord.

Volume interne

Il vaut mieux commencer à se familiariser avec le "bourrage" de ce projet depuis le cockpit. Équipé de deux portes battantes, il présente un espace impressionnant. Le conducteur se sent libre et rien ne le distrait. Le tableau de bord est emprunté au même KamAZ 5350 et n'a pas subi de modifications majeures. Il y a un écran de caméra de recul sur le tableau de bord. Climatisation et chauffage disponiblescabine, il y a aussi un interphone, qui vous permet de donner des commandes sans quitter la voiture. Le pare-brise a l'air beaucoup plus grand de l'intérieur.

Le personnel pénètre dans la voiture blindée "Bulat" par les trappes arrière à charnières. L'absence de cloison verticale augmente la vitesse d'atterrissage. Les écoutilles ont reçu un mécanisme de verrouillage mécanique et deux fenêtres de visualisation, sous lesquelles se trouvent des meurtrières pliantes.

Les charnières et les raidisseurs renforcés ont entraîné une augmentation de la masse des portes palières, et la société de développement a proposé de les équiper d'un entraînement électrique pour s'ouvrir depuis le siège du conducteur ou depuis le compartiment intérieur. De chaque côté, il y a des chaises et des supports spéciaux pour les armes personnelles des combattants. Les modèles précédents de véhicules blindés Bulat étaient équipés d'une jambe de force verticale, ce qui réduisait la taille des trappes arrière.

À l'avenir, ils ont décidé de refuser de telles décisions. Il est également possible de tirer sans quitter l'abri: de chaque côté du verre pare-balles, il y a des meurtrières de fermeture et, dans le toit, il y a 4 à 6 trappes à charnières. Leur nombre dépend des armes installées. Il est possible de monter des systèmes de vision de tir à distance et des lance-roquettes.

Chaises spéciales

Le design des chaises est notre propre conception. Ils sont fixés sur le cadre du plafond et ne transmettent pas le contact avec le bas de la voiture blindée. De plus, une marche supplémentaire est montée sur les sièges. Ainsi, le combattant, qui est dans le fauteuil, est pour ainsi dire dans les limbes et est moins sensible à l'impact de l'onde de choc. Les caractéristiques techniques montrent que la force d'atterrissage de ces fauteuils ne subit pas de dommages sérieux, même lorsqu'ils sont explosés avec une puissance de 2 à 4 kg de TNT.

Demande parmi les troupes

Certains sceptiques argumentent souvent sur la nécessité de développer de nouveaux types de véhicules blindés légers. Mais l'expérience des conflits militaires modernes montre la nécessité de développer cette direction. Après tout, souvent dans les batailles urbaines, les équipements lourds et les véhicules blindés de transport de troupes deviennent une cible facile pour l'ennemi, ils manquent tout simplement de mobilité.

Ce sont des véhicules blindés qui sont capables non seulement de transporter du personnel, mais peuvent également devenir une plate-forme universelle pour l'installation d'équipements modernes d'extinction d'incendie. La création de véhicules d'évacuation des blessés et de postes de commandement mobiles sur leur base rend le développement de cette branche de véhicules blindés tout à fait pertinent.

La polyvalence de cette technique lui permet d'être utilisée pour équiper les unités de police et de police anti-émeute. Ne pas oublier le développement de la technologie. Aujourd'hui, le renforcement de ces véhicules spéciaux avec une armure en céramique est envisagé. Et les types de tissu armid existants peuvent augmenter considérablement la fiabilité des véhicules blindés.