2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
C'est l'hiver dehors, et tous les automobilistes de notre pays résolvent les problèmes que cette belle période de l'année leur présente. Par exemple, le diesel ne démarre pas par temps froid. De plus, vous devez choisir et changer les pneus, réfléchir à l'essuie-glace à remplir, où laver la voiture, etc. Dans l'examen d'aujourd'hui, nous parlerons des moteurs diesel et discuterons de l'une des questions les plus importantes: "Comment démarrer un moteur diesel par temps froid ?"
Origine du problème
La pratique montre que si le moteur diesel est sous une forme corrigée, son démarrage ne devrait pas poser de problèmes particuliers. En hiver, ou plutôt en cas de fortes gelées, vous devez disposer d'une batterie solide et fiable, d'un carburant de haute qualité et adapté.
Pompe à carburant usée, bagues et cylindres usés, filtres à carburant et à air obstrués compliquent considérablement le fonctionnement normal du moteur de la voiture, par conséquent, le diesel ne démarre pas engel.
Un carburant de mauvaise qualité comme cause de problèmes
Il existe des normes de carburant spécifiques pour les moteurs diesel:
- Été - utilisé dans la plage de température de +1 degré Celsius et plus.
- Carburant d'hiver - à utiliser à basse température, à partir de -30 ˚С.
- Arctique - utilisé principalement dans le nord du pays, à des températures extrêmement basses (-65 ˚С).
Les signes de gel du carburant diesel sont sa turbidité. La paraffine, qui est contenue dans le carburant diesel, cristallise, le carburant diesel devient trouble et prend une forme gélatineuse. Les cristaux de paraffine obstruent la pompe à carburant et les filtres, se déposent sur les tuyaux et empêchent l'alimentation normale en carburant du système.
Le carburant diesel d'été commence à cristalliser à une température égale à -5 ˚С, et l'hiver - à -30 ˚С. De nombreux automobilistes penseront: "Qu'y a-t-il, vous pouvez faire le plein de carburant diesel d'hiver et puis aucun problème!" C'est une conclusion correcte, mais où se procurer ce type de carburant diesel ? Le carburant diesel d'hiver n'est pas différent du carburant diesel d'été, car ils ont la même odeur et la même couleur. Aucun employé de station-service ne peut vous dire avec certitude quel type de carburant il verse dans votre réservoir.
Conseils d'experts et d'artisans
Pour ne pas se retrouver dans une situation désagréable un beau matin d'hiver et perdre son véhicule, il faut savoir démarrer un moteur diesel par temps froid. Nous vous suggérons de vous familiariser avec ce que les fabricants de divers produits chimiques conseillent et proposent.additifs.
Si vous avez les fonds, les experts vous conseillent d'installer un système de chauffage au carburant sur votre voiture, cependant, il a un prix élevé. Ce système garantit un démarrage réussi du diesel par temps froid.
Il existe une autre option, relativement moins chère que la première. C'est l'utilisation de divers additifs chimiques. Un additif est un mélange chimique ajouté au carburant diesel et à l'huile pour optimiser les performances du moteur et d'autres composants du véhicule.
Moyens chimiques pour empêcher le gel du carburant diesel
- Aujourd'hui, sur le marché, vous pouvez trouver tout ce que votre cœur désire, y compris des additifs pour le diesel par temps froid. Par exemple, un additif anti-gel, qui est versé dans le réservoir de carburant afin que le carburant diesel ne gèle pas à basse température. Ce type d'additif est spécialement conçu pour optimiser les propriétés et les performances du carburant diesel. Il est important de se rappeler que l'anti-gel ne peut pas être versé dans du carburant déjà épaissi. Un tel additif devrait empêcher le gel du carburant diesel. Il est préférable de l'acheter dans des magasins spécialisés de sociétés telles que XADO, Castrol, Shell et autres.
- Certains automobilistes conseillent d'ajouter du kérosène au carburant diesel. Cette méthode fonctionne si vous gardez certaines proportions. Par exemple, à une température de -25 ˚С, vous devez utiliser un mélange composé de 85% de carburant diesel d'été et de 15% de kérosène. Les experts assurent qu'un tel mélange n'affecte pas le fonctionnement du moteur et des composants du véhicule.
- Il existe une autre option similaire: au lieu du kérosène, vous avez besoinajouter de l'essence. Mais les experts et les artisans conseillent d'utiliser un tel mélange extrêmement rarement. Uniquement en cas d'urgence, car l'essence peut endommager le moteur, le système d'alimentation et empêcher le diesel de démarrer par temps froid.
Le bon conseil est de maintenir le niveau de diesel au-dessus d'un demi-réservoir. Une grande quantité de carburant n'a tout simplement pas le temps de geler si le moteur tourne avec un intervalle de ralenti de 5 à 6 heures. Cela donne une garantie que le démarrage d'un moteur diesel par temps froid sera réussi. Et vous devriez également choisir du carburant de haute qualité dans des stations-service de confiance.
Conseil d'expert: comment démarrer un moteur diesel par temps froid
S'il n'y a pas de connaissances expérimentées qui sont des automobilistes chevronnés et que vous n'avez tout simplement personne à qui demander comment résoudre ce problème, nous vous conseillons de vous inscrire sur de nombreux forums automobiles où vous recevrez une réponse à toute question. Eh bien, la meilleure option serait de contacter un spécialiste dans une station-service avec une question sur la façon de démarrer un moteur diesel par temps froid. Nous espérons que les conseils ci-dessous vous seront également utiles.
Démarrage du moteur diesel à faire soi-même
Supposons que votre voiture est restée toute la nuit dans la rue en hiver et qu'elle s'est complètement refroidie. Vous n'avez pas à essayer de le démarrer. Vous devez suivre les instructions suivantes, qui vous indiqueront comment démarrer un moteur diesel par temps froid:
- Ouvrez le capot, retirez l'isolant (le plus souvent une couverture ou une feuille), comme ils n'ont pas aidé, dévissez le filtre à air.
- Dévisser une canette d'éther de production pré-achetéeXADO ou Castrol.
- Insérez la clé dans le contact, tournez-la jusqu'à l'avant-dernière position, réchauffant ainsi les bougies de préchauffage. Ensuite, nous remettons la clé dans sa position d'origine. Nous faisons la procédure trois ou quatre fois.
- Retirez le starter (s'il s'agit d'une vieille voiture diesel).
- Nous sortons de la cabine, vaporisons l'éther préalablement préparé et ouvert dans la prise d'air.
- Nous sautons dans la cabine, appuyons à fond sur la pédale d'embrayage, tournons le démarreur tout en appuyant simultanément sur la pédale d'accélérateur. Il est important d'injecter de l'éther et de prendre rapidement le volant pendant qu'il est à l'état atomisé.
- Hourra ! En théorie, le moteur devrait démarrer. L'essentiel est de ne pas en faire trop avec l'injection d'éther, sinon cela pourrait nuire au fonctionnement du moteur. Ne relâchez pas l'embrayage pendant environ une minute, tout en ajoutant un peu de gaz. Essayez de ne pas caler le moteur. Maintenant, nous attendons que le moteur chauffe bien.
- Si un moteur diesel ne démarre pas bien par temps froid, et que le démarreur tourne plutôt faiblement, cela signifie qu'il faut bien le recharger, ou mieux, acheter une nouvelle batterie. Pour un moteur diesel, il est très important que la batterie soit bonne et que le démarreur tourne vite. Si ce dernier tourne faiblement, il vaut mieux ne pas le "tuer" ainsi que la batterie.
En conclusion
En fin de compte, je voudrais dire que le moteur diesel adore s'en occuper. Si vous manquez un moment et permettez à un élément d'échouer, vous pouvez avoir un sérieux problème. Le fait est que le dispositif d'un moteur diesel est assez simple, mais tout y est interconnecté.
Sitous les éléments et composants d'une voiture diesel sont maintenus en bon état, alors il ne devrait y avoir aucun problème de démarrage, et la question de savoir comment démarrer un moteur diesel par temps froid ne vous dérangera pas. Bonne chance !
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