Voiture "Baleno Suzuki": spécifications, moteur, pièces détachées et avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

"Baleno Suzuki" est une voiture qui appartient à la classe C. En d'autres termes, à la classe de golf. Sur le marché intérieur, ce modèle s'appelle différemment - Suzuki Cultus. Et aux États-Unis - Esteem. Pour la première fois, cette voiture a été présentée au monde en 1995. La voiture a été immédiatement notée comme un modèle au design sobre et équilibré, ainsi qu'un intérieur confortable. À propos de quoi d'autre pourrait plaire à la "Baleno Suzuki" de ces années et de ce qu'est le modèle aujourd'hui, cela vaut la peine d'en parler plus en détail.

Concept de salon

Le constructeur a d'abord porté son attention sur l'intérieur, ou plutôt sur ce qu'il devrait être. Il a été décidé de rendre l'intérieur le plus confortable et ergonomique et de suivre le plan pour toutes les années suivantes. Eh bien, toutes les Baleno Suzuki sont des voitures très confortables et fonctionnelles. Leur intérieur plaît avec des sièges confortables, qui se distinguent par un excellent maintien latéral. Les commandes sont placées de manière optimale, grâce à quoi les lectures sont faciles à lire - rien ne distrait le conducteur. Bien quela disposition des instruments est ordinaire. À gauche se trouve le tachymètre, au milieu se trouve le compteur de vitesse et à droite se trouvent les jauges de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement. En général, tout est traditionnel.

Équipement

"Baleno Suzuki" a un volant très confortable et réglable en hauteur. Les rétroviseurs sont spéciaux, avec réglage électronique. Les leviers situés sous le volant sont relevés, de sorte qu'ils sont parfaitement visibles grâce au volant à 4 branches. Les boutons de commande des rétroviseurs sont situés à gauche du volant. La poignée de l'hydrocorrecteur des phares s'y trouvait également. Les boutons des lève-vitres électriques sont également idéalement situés - ils sont situés directement sur l'accoudoir. Soit dit en passant, dans les coins du tableau de bord, vous pouvez voir deux grands blocs de lampes de contrôle, et dans sa partie supérieure, il y a un bouton pour chauffer la lunette arrière, ainsi qu'une alarme. Il convient également de noter que l'équipement standard de la voiture comporte également des ajouts aussi agréables et importants que deux airbags, la climatisation, un revêtement en velours de haute qualité, un antidémarrage, des vitres électriques (sur toutes les portes) et le chauffage de la lunette arrière. Et il y a même un verrou spécial sur les portes arrière pour qu'il soit impossible de les ouvrir en déplacement (une fonctionnalité utile si le conducteur a des enfants). En général, la voiture est bien équipée pour les modèles japonais "adultes".

À propos de l'aérodynamique du corps

Je dois dire que la "Suzuki Baleno" est un break, une voiture avec une excellente visibilité. Il n'y a aucune zone morte. Les machines sont généralement compactes, mais aveccoffres volumineux, sous les étagères desquels se trouve également une roue de secours "dokatka".

L'aérodynamisme est développé au plus haut niveau du corps. Ses spécialistes l'ont développé expérimentalement en soufflerie. L'aérodynamisme a donc été porté à la perfection (au moins pour les voitures japonaises, c'est un exploit). Une attention particulière a été accordée au développement de la machine d'isolation des vibrations et du bruit. Les ingénieurs ont lutté avec cela pendant longtemps. Et ils ont obtenu un bon résultat, après avoir travaillé non seulement sur la structure de la carrosserie, mais aussi sur l'aérodynamique. Ils ont également spécialement développé un matériau synthétique spécial, avec lequel il a été décidé de disposer le bas de la voiture, le plancher du coffre, le toit et le bouclier qui sépare le bloc d'alimentation de l'habitacle en plusieurs couches. Il a également été décidé d'en faire des inserts, qui atténuent les phénomènes de résonance qui se produisent sur les pièces du tableau de bord en plastique.

À propos du groupe motopropulseur

Le moteur Suzuki Baleno de première génération était assez puissant pour l'époque. 1, 3 litres, d'une capacité de 85 et 92 chevaux, 16 soupapes, équipé d'une injection de distribution - toutes les voitures japonaises de ces années ne pouvaient pas se vanter de telles caractéristiques. Ces moteurs fonctionnent sous le contrôle d'une "mécanique" à 5 vitesses ou d'une "automatique" à 3, 4 vitesses. Grâce à de tels points de contrôle avec des engrenages parfaitement adaptés, la Suzuki s'est avérée très dynamique. Bien sûr, les voitures à transmission manuelle étaient particulièrement populaires à cette époque.

"Suzuki Baleno" a une suspension entièrement indépendante avec une excellente stabilité directionnelle. Il a été décidé de monter l'avant sursous-châssis assez solide. Il y a aussi un stabilisateur qui fait son travail à travers le faux-châssis. Soit dit en passant, la suspension arrière était également montée sur un sous-châssis puissant.

Avis

La partie technique de l'ancienne Suziki plaît: les voitures ont été assemblées solidement et étaient fiables. Les anciens modèles Suzuki Baleno reçoivent des critiques positives. Les propriétaires apprécient le facteur qualité de cette voiture, les pannes rares et les pièces de rechange bon marché. Donc en terme de fonctionnement, c'est un excellent "japonais".

2015 modèle intérieur et extérieur

Afin de suivre le succès d'un modèle particulier, il convient de prendre comme exemple les toutes premières versions et les plus récentes. Eh bien, en 2015, en septembre, un tout nouveau Baleno est apparu au monde. La berline cinq portes économique est une nouvelle berline axée sur le marché européen.

L'apparence de la voiture est intéressante, dynamique, moderne. Les lignes de caisse sont agréables, comme fluides, et les passages de roues semblent se dessiner en relief. De plus, un équipement d'éclairage élégant et des feux originaux et soignés à l'arrière de la voiture attirent immédiatement le regard.

Le salon est conçu pour cinq places, cependant, en raison de la taille modeste de la voiture, il est peu probable qu'autant de passagers puissent s'y installer confortablement. Mais deux à l'arrière se sentiront bien.

Spécifications Suzuki Baleno 2015

Pour cette voiture, les constructeurs ont fourni deux groupes motopropulseurs à essence, qui ont été développés conformément ànorme environnementale "Euro-6". Le premier d'entre eux est un moteur 3 cylindres turbocompressé avec un volume de litre et une injection directe. Il génère 112 chevaux. Fonctionne sous le contrôle d'une "mécanique" à 5 vitesses et, sur demande, d'une "automatique" à 6 vitesses.

Deuxième moteur - 1,4 litre, à aspiration naturelle. Il produit 90 chevaux.

L'équipement est simple - une unité principale, ESP, ABS, 6 airbags, un intérieur bien décoré. Les versions supérieures disposent d'un système multimédia avec écran 7 pouces, régulateur de vitesse adaptatif, climatisation et bien plus encore.

En général, la voiture est simple - pour se déplacer en ville. On ne sait pas encore s'il sera vendu en Russie, mais le coût a été annoncé - 16 000 euros.