VAZ-2115, fusibles : appareil, circuit et caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le réseau de bord de la voiture comprend un certain nombre de circuits électriques. Ils assurent le bon fonctionnement de l'équipement électrique de la machine. Les fusibles sont utilisés pour protéger ces circuits contre les surcharges dues aux courts-circuits et aux surtensions. Nous en parlerons dans cet article, en prenant la voiture VAZ-2115 comme exemple.

Qu'est-ce qu'un fusible

Un fusible de voiture (lien fusible) est un élément de protection du circuit électrique d'un ou plusieurs nœuds contre les surcharges. La protection est obtenue en cassant la chaîne. En règle générale, un insert se compose d'un boîtier en plastique et d'un fil métallique à bas point de fusion (conducteur) situé à l'intérieur, ainsi que de contacts. Lorsqu'une surcharge se produit, le conducteur fond et coupe le circuit électrique. Le nœud, pour la sécurité duquel le fusible est responsable, cesse de fonctionner.

Caractéristiques des couleurs

Dans les voitures VAZ-2115, les fusibles ont des couleurs différentes correspondant à différentes valeurs du courant nominal. Il s'agit d'une exigence GOST obligatoire.

Courant nominal, A	Couleur du boîtier du fusible
2	Gris
4	Rose
5	Orange
7, 5	Marron
10	Rouge
15	Bleu (bleu)
20	Jaune
25	Blanc
30	Vert

Où sont les fusibles sur le VAZ-2115

Connaître l'emplacement des éléments de protection est important. Confrontés à un dysfonctionnement d'un appareil électrique, certains propriétaires de voitures ne savent même pas où chercher, même si dans le "quinzième" tout est aussi simple que d'égrener des poires.

Dans le "Samara" de la deuxième série, à laquelle appartient le VAZ-2115, les fusibles sont situés dans deux blocs de montage. Le premier (principal) est situé dans le compartiment moteur de la voiture à gauche sous le pare-brise.

Il se compose de:

• étui en plastique;
• tableau électrique avec connecteurs;
• éléments de sécurité.

Le boîtier protège le bloc de montage des fusibles VAZ-2115 de l'humidité, de la saleté et de la poussière. La carte comporte des connecteurs spéciaux pour chaque élément de protection et est conçue pour les connecter au circuit de bord de la machine. La connexion s'effectue via les faisceaux de câbles appropriés.

Le bloc de fusibles principal VAZ-2115 comprend non seulement des fusibles. Il existe également des relais qui activent certains circuits.

Un compartiment supplémentaire est situé dans l'habitacle sous la boîte à gants. Il contient des dispositifs de protection pour les circuits principaux responsables du fonctionnement de l'unité de puissance.

Désignation des dispositifs de protection du bloc de montage principal

Le diagramme de fusibles VAZ-2115 fournit des désignations spéciales pour eux. Ceci est fait pour plus de commodité lors de la recherche et du remplacement d'un élément de protection défectueux. Il y a 20 fusibles dans l'unité principale. Tous sur le schéma sont marqués de la lettre "F" avec le numéro correspondant. Voyons lequel est responsable de quoi:

• F1 - Fournit une protection du circuit des feux antibrouillard arrière;
• F2 - Protège les clignotants;
• F3 - éclairage intérieur;
• F4 - protection du circuit de chauffage de la lunette arrière;
• F5 - ventilateur de radiateur et signal;
• F6 - circuit de lève-vitre électrique (si fourni);
• F7 - fusible pour l'allume-cigare et le moteur de lave-glace VAZ 2115;
• F8, F9 - phares antibrouillard avant;
• F10 - dimensions (côté gauche), éclairage de la plaque d'immatriculation (avant et arrière), éclairage du tableau de bord;
• F11 – dimensions (côté droit);
• F12, F13 - feux de croisement;
• F14, F15 - feux de route;
• F16 - voyants d'avertissement du tableau de bord;
• F17, F18, F19, F20 - fusibles de secours VAZ 2115 (injecteur).

Facultatifcompartiment de montage

Comme déjà mentionné, dans le quinzième modèle du Samar, un bloc de montage supplémentaire est situé dans l'habitacle sous le tableau de bord côté passager (sous la boîte à gants). Il n'y a que trois relais et trois fusibles. Vous demandez pourquoi ils ne pouvaient pas être placés dans le bloc principal ? Pour plusieurs raisons. Le fait est que ces appareils sont responsables du fonctionnement des principaux systèmes du moteur, à savoir:

• relais supérieur et fusible - circuit d'alimentation de la pompe à carburant;
• moyen - circuits du ventilateur de refroidissement et de la vanne de purge de la cartouche, ainsi que des capteurs de vitesse, de position du vilebrequin et de débit d'air massique;
• inférieur - unité de commande électronique et relais central.

Vu l'importance de ces éléments, les placer sous le capot ne serait pas la meilleure solution. Dans la cabine, ils sont protégés non seulement des facteurs environnementaux nocifs, mais également des dommages mécaniques.

Pourquoi les fusibles sautent

Les fusibles du VAZ-2115 sautent assez souvent. Mais il n'y a pas tant de raisons à cela:

• court-circuit dans le circuit de l'un ou l'autre consommateur;
• surcharge du réseau de bord;
• utilisation d'appareils électriques dont la consommation électrique ne correspond pas au courant du réseau de bord.

Quels sont les fusibles qui sautent le plus souvent

En ce qui concerne les courts-circuits et les surcharges, aucun propriétaire de voiture domestique n'est à l'abri de cela. De tels problèmes surviennent souvent en raison derupture de fils ou dysfonctionnement d'appareils électriques. Cela peut également être dû à la pénétration d'humidité, de saleté, de fluides de processus sur les contacts d'un appareil.

Une autre chose est l'équipement électrique et électronique supplémentaire que les propriétaires de voitures utilisent souvent sans réfléchir pour assurer leur confort. Ce sont divers navigateurs, enregistreurs, ventilateurs, radiateurs, systèmes audio-vidéo, aspirateurs et compresseurs.

Tous ces appareils sont généralement connectés au réseau de bord de la voiture via la prise allume-cigare. En conséquence, son fusible saute le plus souvent. Par la suite, non seulement l'allume-cigare, mais aussi le lave-glace ne fonctionnent pas, car ils ont un élément de protection commun.

Comment savoir si un fusible est défectueux

Lors de la détection d'un dysfonctionnement de tout appareil électrique, il est préférable de commencer le diagnostic avec le fusible. C'est le maillon le plus faible de la chaîne. De plus, il est plus facile de vérifier l'élément de protection.

Donc, si dans votre "quinzième", par exemple, le signal sonore a cessé de fonctionner, ne vous précipitez pas pour démonter le volant ou l'appareil lui-même. Soulevez le capot, trouvez le bloc de montage principal et ouvrez-le. Ensuite, trouvez le fusible approprié. Pour plus de commodité, utilisez le schéma fonctionnel illustré sur sa couverture. Avec son aide, vous pouvez non seulement comprendre lequel et où se trouve le fusible VAZ-2115, mais également connaître sa désignation. Dans notre cas, il s'agit de F5.

Avant de vérifier l'élément de protection souhaité, il faut le retirer de la carte. Pour cela, le bloc de montage dispose d'une pince spéciale. Utilisez-le pour retirer le fusible de son siège et l'inspecter, ainsi que les contacts sur la carte.

Vérifiez les fusibles à l'aide d'un testeur automatique ou d'un multimètre conventionnel en le "sonnant". Un élément grillé ne peut pas être restauré. Il suffit de le remplacer par un modèle similaire avec le même courant nominal.

Après avoir terminé les travaux, vérifiez si le klaxon, le ventilateur du radiateur fonctionnent et n'oubliez pas de fermer le couvercle de la boîte à fusibles.

Remplacement du bloc de montage

Il y a des problèmes avec les connecteurs du bloc de montage, ainsi qu'avec sa carte elle-même. Il est difficile d'identifier de tels défauts. Un signe d'un tel problème est la panne de plusieurs appareils électriques à la fois. En même temps, eux, ainsi que les relais et les fusibles responsables de leur fonctionnement, sont en bon état.

La réparation des connecteurs n'est possible que si la raison en est l'oxydation de leurs contacts. Les dommages aux pistes de la carte peuvent également être tentés pour être réparés, mais il est plus facile de remplacer le bloc défectueux par un nouveau. De plus, ce n'est pas si cher - à moins de 2000 roubles.

Pour remplacer le bloc de montage, vous n'avez besoin que d'une clé à douille de 10. La procédure de remplacement est la suivante.

1. Soulever le capot, déconnecter la borne "négative" de la batterie.
2. Ouvrez le couvercle du bloc de montage et dévissez les deux écrous qui fixent son corps.
3. Débranchez le connecteur à neuf broches.
4. Retirez le boîtier du bloc avecfrais.
5. Débranchez les autres connecteurs.
6. Installez la nouvelle unité dans l'ordre inverse.

Le seul problème avec l'installation est que certains faisceaux de câbles sont très courts et nécessitent une certaine compétence pour les connecter.

Quelques conseils utiles

Pour vous assurer que les fusibles de votre VAZ-2115 durent plus longtemps et que la défaillance de l'un d'entre eux ne vous surprenne pas, suivez les conseils suivants:

1. Au moins une fois par trimestre, vérifiez l'état du bloc de montage, de sa carte et des éléments de protection qui y sont installés. Gardez l'humidité et la saleté loin de l'intérieur. Prenez soin de sa protection supplémentaire si nécessaire.
2. Lors de l'entretien, demandez à un électricien automobile de vérifier les performances du réseau de bord de la voiture. S'ils s'écartent de la norme, s'occuper de la réparation de la machine.
3. Ne surchargez pas le réseau de bord de la voiture. N'utilisez pas d'appareils électriques qui tirent de grands courants.
4. En aucun cas, n'utilisez des "bugs" faits maison à la place des fusibles. Cela peut provoquer non seulement un court-circuit, mais également un incendie dans la machine.
5. Emportez avec vous un jeu de fusibles de rechange. Il coûte entre 150 et 200 roubles, ne prend presque pas de place et peut aider au bon moment.