2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Régler la moto IZH "Planet-5" est le rêve de nombreux garçons, qu'ils ne commencent parfois à réaliser qu'à l'âge adulte, lorsqu'ils peuvent se permettre d'acheter le produit de l'usine de moteurs d'Izhevsk. Ensuite, vous pouvez vous mettre au travail avec Planet-5. Ces "opérations" sont rejointes par leurs enfants et petits-enfants, hommes et parfois femmes, rejoignant le monde étonnant et mystérieux de la fabrication de motos.
Moto "Planet-5"
Motorcycle "Planet-5", dont la production a commencé en 1985 et s'est achevée en 2008, se prête remarquablement au tuning. Le plus souvent, ils effectuent le réglage de l'extérieur, de certaines unités ou de composants principaux. Pour rendre le cinquième "Planet" plus fringant et praticable (en fait, pour convertir IZH "Planet-5" en moto de motocross), l'excédent est retiré du cadre afin de réduire le poids à vide de 180 kilogrammes de la moto. Ensuite, pour son meilleur parcours, des amortisseurs à longue course sont placés sur la roue arrière et la fourche avant est remplacée. Vous pouvez le réorganiser à partir d'une moto "Java" avec une course renforcée. Naturellement, les ailes changent également.
Le moteur ne subit pas de modifications fondamentales. Pour augmenter la ressource du vilebrequin, ils changent les roulements natifs de l'arbre secondaire en "Java". La qualité et l'augmentation de la durée de vie compensent le coût élevé de ces roulements.
Pour la moto IZH "Planet-5", le réglage du moteur signifie également une augmentation du volume des cylindres. Pour cela, son sommet est coupé, le fourreau est percé à 76 millimètres. Sous cette taille, le piston du "Planet-sport" se lèvera librement. Après ces modifications, le prototype du Planet-5 modernisé atteindra des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres au lieu de ses 120 kilomètres à l'heure. Soit dit en passant, sur le banc d'essai, le moteur a développé une puissance de 42 ch. à 5950 tr/min. Mais à tout forçage du moteur, sa ressource est réduite. Ces modifications ne doivent pas être effectuées sur une moto conçue pour une conduite normale au quotidien.
Lors de la suralimentation du moteur, les pneus arrière standard, l'embrayage et la chaîne peuvent ne pas durer longtemps. Nous devons penser à leur modernisation.
IZH Réglage de l'embrayage "Planet-5"
L'embrayage est standard, il ne fonctionne de manière fiable que dans des conditions normales. Avec une conduite agressive et une augmentation des charges survenues après avoir forcé le moteur, la charge sur les disques augmente considérablement, ce qui peut entraîner leur défaillance. Les spécialistes-experts conseillent de remplacer l'un des disques par un métal épaissi. Cela fournira une compression importante des ressorts, avec cela il n'y aura pas de glissement, bien sûr, l'embrayage deviendra plus difficile à presser.
Pour augmenter la puissance du moteur de moto IZH "Planet-5", dont le réglage est discuté dans cet article, en augmentant la vitesse, coupez le bord supérieur de la fenêtre d'échappementun millimètre et demi à deux millimètres. Une condition préalable est le poids égal des pistons, et les fenêtres doivent correspondre dans les cylindres avec des fenêtres de purge, ne les bloquez en aucun cas. Les segments de piston doivent être chanfreinés à partir des bords. Les axes de piston doivent être allégés en transformant l'extrémité en cône. Du bout des doigts, également chanfreiner. Il faudra mordre les "queues" de la serrure pour que l'axe de piston ne les coupe pas. Les culasses doivent être serrées en coupant leurs extrémités sur un tour.
Tuning moto IZH "Planet-5": raffinement
Pour le raffinement, vous devez trouver un vilebrequin qui a un roulement à aiguilles en haut. Un tel arbre peut être trouvé sur le "liquide" "Jupiter". Il est interchangeable avec d'autres modèles IL. Dans la tête, il est nécessaire de percer 2 trous d'un diamètre de 3-3,5 millimètres, comme cela se fait sur la "Planet". Les séparateurs en aluminium ordinaires installés à l'usine de moteurs d'Izhevsk ne diffèrent pas en termes de fiabilité. Après les modifications, l'essence AI-92 devra être utilisée.
La photo montre la moto Izh "Planet-5", dont le réglage est vraiment chic.
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