Racer Ranger 200 : examen de la moto, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les motos de motocross Racer Ranger 200 sont des véhicules assez économiques et pratiques. Cette unité combine une qualité décente, un prix raisonnable, l'utilisation de technologies innovantes et un design spectaculaire. Les motos en question en provenance de Chine sont partiellement assemblées en Russie. Dans leur production, des composants d'origine sont utilisés, ainsi que des pièces de rechange nationales, japonaises et taïwanaises. Ce modèle peut être appelé en toute sécurité une idée originale chinoise dans un "costume" japonais.

Caractéristiques de l'assemblage domestique

En Russie, les motos Racer Ranger RC200 GY8 sont assemblées à l'aide de plusieurs convoyeurs. Les principaux éléments du véhicule sont complétés exclusivement avec la participation de spécialistes de haut niveau. Compte tenu de certaines lacunes, il est difficile d'affirmer que les motos chinoises sont supérieures aux modifications japonaises. Mais à un prix, ils sont beaucoup plus abordables.

La société présente aux acheteurs de ce vélo la période de garantie optimale. Les modèles cross-country à l'étude répondent à toutes les normes requises et aux exigences des consommateurs. Ce "coureur" a une agressivité externe, une dynamique, un design réfléchi - tout ce qui est exigé d'un vraivélo de motocross.

Chinois Racer Ranger 200 Spécifications

L'examen de la moto continue le tableau avec les principales caractéristiques techniques.

Groupe motopropulseur	Quatre temps, 200cc, refroidi par air. Puissance - 12,9 chevaux à sept mille et demi tours
Longueur/largeur/hauteur (m)	2.18/0.77/1.2
Empattement (m)	1, 43
Vitesse maximale (km/h)	110
Lancement	Électricité et Kiks
Capacité du réservoir de carburant (L)	14
Consommation de carburant aux cent kilomètres (l)	3
Système de freinage	Disques
Masse (t)	0.125

Avec une charge maximale de 188 kilogrammes, le Racer Ranger 200 affiche d'excellents résultats en cross-country. Les pneus de l'unité sont 3.00-21, les roues sont à rayons, la transmission est de type chaîne, dont les caractéristiques seront discutées ci-dessous.

Chaîne de transmission (lacunes et marge d'amélioration)

Lors de l'achat d'une nouvelle moto de la marque en question, vous devez faire attention à son équipement interne. Certaines améliorations rendent l'unité plus maniable et stable. Le remplacement du carburateur et le réglage du mécanisme de soupape permettent de faire fonctionner la moto avec des paramètres optimaux, comme l'homologue japonais.

La chaîne de la moto Racer est un sujet de conversation distinct. Lorsque vous essayez de remplacer des étoiles, vous devez faire attention au fait que les éléments natifs sont marqués d'un indice de 41 à 51. L'article ne tient pas sur la partie avant à 18. La meilleure option est un plateau 17. Le réglage des éléments arrière montre qu'un plateau 41 permet d'augmenter la vitesse. En conséquence, la traction est perdue. Le numéro 45 a une bonne vitesse et une bonne traction.

Vous pouvez commander une chaîne pour une moto avec de nouvelles caractéristiques via Internet. Selon les avis des utilisateurs, l'élément natif ne fonctionne pas bien (il se casse, s'étire et s'use rapidement).

Essai "Racer Ranger 200"

En vérifiant le Racer Ranger 200 en action, on peut noter qu'il y a une bonne poussée du moteur, la vitesse passe bien (une vers le haut, deux vers le bas). Malgré la puissance pas très élevée pour un "crossover", le manque de chevaux ne se fait pas sentir, à moins, bien sûr, que vous envisagiez de participer à des courses professionnelles dessus.

Ce vélo est idéal pour les randonnées et les voyages extrêmes. L'équipement est assez haut avec une bonne garde au sol, le volant est idéalement situé, le siège n'est pas glissant et confortable. Les rétroviseurs vous permettent de contrôler le trafic sur la piste. La conduite du Racer Ranger RC200 GY8 s'est avérée excellente. Sur route glissante ou sur herbe, lorsque vous perdez en stabilité,l'unité est facile à niveler. Sur chaussée sèche, la moto tourne bien en entrée normale et basse.

Promeneur moto et mécaniciens

Les repose-pieds du passager et du conducteur sont confortables et bien placés. Sur eux, les jambes ne glissent pas, n'interfèrent pas avec l'atterrissage et le contrôle. Les éléments arrière, si nécessaire, se replient, sont protégés contre les chocs accidentels du pied dans la chaîne ou la roue. L'examen de la moto a montré qu'avec une conduite douce, elle est informative et stable. Sur les bosses. La suspension a fonctionné superbement à une vitesse d'essai de 70 km/h.

Il y a quelques plaintes concernant l'appareil, mais compte tenu de son origine et de son prix chinois, c'est une excellente option. Je suis très satisfait du travail de la suspension en général et du débattement de la fourche, des amortisseurs en particulier. Sur le sable, bien sûr, le vélo en question est inférieur à ses homologues, mais ce n'est pas surprenant. Il n'est guère conçu pour participer à un rallye comme le Paris-Dakar.

Caractéristiques d'exploitation et de maintenance

Le démarrage de la moto s'effectue en appuyant sur un bouton, ce qui est très pratique. Pour ceux qui aiment tester l'intensité énergétique de la batterie, il existe un kickstarter. Pour les freins, après un court temps d'adaptation, il n'y a rien à redire. L'activation du système de freinage avant n'entraîne pas d'arrêt brusque et de pliage de la fourche, il reste possible de contrôler la moto.

La masse de l'unité n'est pas petite, mais tout à fait acceptable pour cette classe. Le Racer Ranger 200, dont les caractéristiques se rapprochent le plus possible de la version tout-terrain, est parfait pour les sorties de pêche, de chasse ou les déplacements sur de courtes distances. Stockle carburant de 14 litres vous permet de surmonter sans ravitaillement supplémentaire jusqu'à cinq cents kilomètres. Le prix de la moto en question commence à partir de 78 000 roubles.

Avantages du "crossover"

Les avantages de la moto chinoise Racer Ranger 200 sont les suivants:

• Capacité à se déplacer sur asph alte et hors route.
• Avoir un amortisseur monochrome avec d'excellentes performances.
• Équipé d'un bras oscillant fiable et d'une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Ajustement confortable.
• Bonne capacité de carburant avec une consommation modérée.
• Prix abordable.
• Capacité de contrôle du couple.

De plus, cette moto ravira les propriétaires avec un tableau de bord électronique moderne avec rétroéclairage orange, une serrure de contact inviolable, des indicateurs de direction modernes et lumineux avec un buzzer audible. Certains modèles sont équipés d'un PTS et d'un coffre.

Modifications "Ranger Racer"

La moto en question a plusieurs modifications. Ils sont tous conçus pour un vélo de sport, diffèrent par certaines caractéristiques techniques et leur design. Vous trouverez ci-dessous leurs brèves caractéristiques.

1. Racer Enduro. Il s'agit d'une version classique d'un pit bike, il a une cylindrée de 150 centimètres cubes. Il se caractérise par de bonnes performances pour ses données et une grande capacité de cross-country. La copie est conçue pour la conduite sur un chemin de terre, elle ne se comporte pas avec beaucoup de confiance sur l'asph alte.
2. Racer Skyway. Cette modificationéquipé d'un moteur à quatre temps avec un cylindre et un volume de 200 cc. La moto de sport a un design moderne, se comporte en toute confiance sur les routes urbaines et de campagne, dispose d'un réservoir de carburant de 10 litres. L'unité est sans prétention dans l'entretien, a une combinaison harmonieuse de poids, de vitesse et de puissance. Parfait pour les cavaliers débutants.

Avis de propriétaires de motos chinois

Racer Ranger 200, dont les avis peuvent être trouvés sur diverses ressources interactives, est parfait pour la conduite en ville et les déplacements hors de la ville. Tout d'abord, les propriétaires notent la combinaison optimale de qualité et de prix. Cette moto, bien sûr, n'atteint pas le niveau professionnel, mais elle a également été conçue à d'autres fins. Vous pouvez y chasser, voyager ou pêcher en toute sécurité. Excellente conception, bonne alimentation en carburant, efficacité et simplicité sont les principaux avantages de l'unité en question en provenance de Chine.

Le fait que la production du vélo de la marque Racer Ranger soit établie en Russie ajoute à l'optimisme. Après tout, les pièces de rechange, les consommables et les réparations de motos deviendront désormais encore plus abordables. Dans leurs avis, les propriétaires notent que l'équipement remplit parfaitement sa fonctionnalité principale. Si vous apportez quelques améliorations, vous pouvez obtenir un analogue équivalent aux concurrents japonais pour un prix inférieur.

Inconvénients de l'unité chinoise

De nombreux utilisateurs notent que le modèle considéré n'a pas la fiabilité du circuit d'origine. Les développeurs font attentionce problème et essayez de mettre à niveau le nœud. La plupart des plaintes sont dues au fait que la chaîne tombe rapidement en panne en raison d'une déformation ou d'un étirement. Lors de l'achat d'un Racer Ranger, il est préférable de prendre soin de remplacer la chaîne tout de suite, ce qui vous permettra de conserver plus longtemps la "capacité de combat" du véhicule, et avec une approche habile, cela améliorera les performances de vitesse et de puissance.

De plus, certains échantillons de l'unité en question sont équipés d'un papillon des gaz. Pour éviter d'inonder la bougie, vous devez étudier attentivement les instructions et être en mesure d'utiliser cet élément spécifique, mais utile.

Spécificités

Transformer la moto est disponible de différentes manières. Tout d'abord, vous devez remplacer la chaîne ou en acheter une de rechange, vérifier et serrer tous les écrous, boulons et autres fixations. Il est recommandé de roder le matériel à une vitesse ne dépassant pas 40 km/h. Il est également nécessaire d'étudier le manuel d'instructions, de prendre note de l'huile et de l'essence à utiliser.

En général, la technique s'est bien comportée dans son assemblage d'origine, tant sur les routes de campagne que sur les routes urbaines. La combinaison de prix et de qualité pour cette unité est choisie aussi correctement que possible, le design est au plus haut niveau. La moto est sans prétention dans le fonctionnement et l'entretien, elle est parfaitement adaptée aux voyages hors de la ville, à la chasse, à la pêche, dispose d'un approvisionnement suffisant en carburant.

Conclusion

Je voudrais résumer que la moto chinoise "Racer Ranger" s'est avérée excellente lors de l'essai routier en termes de bons virages et de conduite sur n'importe queltypes de routes autres que le sable. Belle apparence, bonnes performances techniques et prix abordable en font le meilleur moyen de transport pour les connaisseurs de chevaux de fer à deux roues.

Il convient de noter séparément que la production de ce modèle a commencé en Russie, ce qui signifie le développement de centres de service, l'absence de pénurie de pièces de rechange et une diminution des coûts.