Kawasaki KLX 250 S - examen de la moto, spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Le modèle appartient aux motos enduro légères. La Kawasaki KLX 250 a été mise en vente en 2006. Cette moto est devenue une remplaçante de la Kawasaki KLR 250. Mais les amateurs de motos considèrent ces deux modèles comme n'en faisant qu'un, ils les distinguent simplement par génération. Autrement dit, la Kawasaki KLR 250 est la première génération et la Kawasaki KLX 250 est comme la deuxième génération de la même moto, bien qu'il s'agisse de deux modèles différents, mais ils ont vraiment beaucoup de similitudes, donc cet état de fait est assez approprié.

Ensuite, il y a eu quelques modifications supplémentaires au modèle. En 2009, la moto a reçu un système d'injection, le cadre a été renforcé et les freins et la suspension ont également été élaborés. En 2015, la troisième génération (quatrième, si l'on compte la Kawasaki KLR 250 comme la première) de la moto est sortie. Le modèle a des différences externes, son design est devenu plus moderne. La suspension arrière a également été modifiée. La moto mise à jour n'a pas de kick, et l'ensemble du tableau de bordentièrement électronique. L'électronique ne doit pas avoir peur, la qualité japonaise est au top. La dernière génération de la moto, bien qu'audacieuse en apparence, mais perd clairement en termes de sportivité par rapport à la génération précédente.

Caractéristiques de la Kawasaki KLX 250

Ce modèle a deux modifications principales. Le Kawasaki KLX 250 S est un vélo d'enduro classique. Cette modification a reçu la plus grande diffusion. Et la Kawasaki KLX 250 SF est une classe supermotard (le modèle est équipé de roues de route, et est également équipé d'un frein avant à puissance accrue et se caractérise par un débattement de suspension court). La modification Supermotard est souvent appelée Kawasaki D-tracker 250.

La moto est très élégante, facile à contrôler et le pilote peut ressentir beaucoup d'émotions irréelles en la conduisant. Avec ce "cheval de fer", vous attendez de nombreux kilomètres de voyages passionnants sur des routes goudronnées et sur des terrains accidentés. Il est bon sur n'importe quelle surface !

Copier Honda CRF 250 L

En général, la moto Kawasaki KLX 250 est très similaire à son concurrent - le modèle Honda CRF 250 L, qui a des spécifications presque identiques et est également produit en versions enduro et supermotard. Honda est arrivé sur le marché plus tôt, il faut donc admettre que Kawasaki a conçu sa moto à son image et à sa ressemblance. Les caractéristiques de la Kawasaki KLX 250 coïncidaient avec la Honda pour une raison ! Mais il convient de reconnaître que de tels cas dans le monde moderne sont fréquents, lorsque le bon développement de quelqu'un est pris en compte.nouvelle fondation.

Spécifications pour Kawasaki KLX 250

La particularité de cette moto est sa centrale électrique. Il s'agit d'un moteur 4 temps avec un seul cylindre. Le moteur est à injection, la puissance atteint 22 litres. avec., avec un couple de 20,5 Nm. Le moteur se comporte bien dans la plage de 1000 à 5000 tr/min, à des vitesses plus élevées, un manque de puissance commence à se faire sentir. Le vélo a une boîte de vitesses à six vitesses. Les engrenages sont flous (une caractéristique de toutes les motos Kawasaki). Au début, on ne sait pas si le rapport est allumé ou neutre, on peut s'habituer à la boîte avec le temps. Au début de la maîtrise de cette moto, un signal lumineux sur le rangement aidera, qui signale le neutre allumé.

Il faut admettre que si les caractéristiques sont acceptables, elles ne sont pas exceptionnelles. Les caractéristiques techniques de la Kawasaki KLX 250 ne lui permettent pas de devenir un roi à part entière et un conquérant tout-terrain. Mais la puissance non gonflée est la clé d'une ressource importante. Cette moto roule presque comme un vélo de route classique (en termes de kilométrage). L'entretien est minime, la conception du vélo est simple, l'auto-réparation est presque toujours possible.

Polyvalence du vélo

Kawasaki KLX 250 peut également être utilisé pour des trajets hors route, ou vous pouvez le conduire dans la circulation urbaine. Le modèle est universel. La moto est très compacte et maniable. La seule chose qui dérange en ville est un craquement fort du tuyau d'échappement, mais ce n'est plus votre problème.

Dépensecarburant et prix

Les avis sur la Kawasaki KLX 250 parlent d'une consommation de carburant d'environ 4 litres au cent, mais gardez à l'esprit qu'il s'agit d'un chiffre très moyen, la consommation réelle dépend en grande partie des conditions de fonctionnement de la moto, de son état et votre style de pilotage.

Selon de vrais avis, la consommation atteint parfois 7 litres aux cent kilomètres, mais ce chiffre a été obtenu avec une conduite agressive dans des conditions tout-terrain.

Un KLX 250 d'occasion avec une course dans notre pays coûte environ 120 000 roubles et plus. Le prix des motos en provenance du Japon (pas de kilométrage en Russie) commence à 3 000 dollars. Avec le taux de change actuel, il est préférable de rechercher un modèle décent bien entretenu sur notre marché. Il n'est pas difficile de trouver des pièces détachées pour Kawasaki KLX 250, le modèle est assez courant, les prix des composants sont adéquats, la surévaluation est perceptible lors de la commande urgente de pièces détachées, mais cette tendance ne concerne pas ce modèle particulier, mais pour toutes les pièces détachées en général.

Le modèle est officiellement expédié en Russie, vous pouvez donc envisager de vendre une nouvelle moto. Le prix d'un neuf, bien sûr, mord, mais maintenant cela est dû au taux de change, et non à la cupidité brutale de la part du fabricant. Disponible en deux couleurs: vert citron et noir édition spéciale.

Concurrents du modèle sur le marché

Le modèle a trois principaux concurrents. Le premier est le Honda CRF 250 L déjà mentionné, à partir duquel le modèle a été développé. Le deuxième concurrent est le Yamaha WR 250 et le troisième concurrent est le Suzuki 250 SB. Le dernier modèle, au contraire, a été radié de la Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker250). On ne peut pas dire que les concurrents sont propres. Certaines motos coûtent plus cher, d'autres ne sont pas aussi polyvalentes que la Kawasaki. Néanmoins, les modèles mentionnés sont les mieux adaptés au rôle de concurrents par rapport à ce que le marché propose aujourd'hui.

Avis des propriétaires

Les propriétaires font l'éloge de leurs vélos. Ils n'ont pas de faiblesses évidentes. La moto est fiable et sans prétention. Toutes les pièces de rechange pour les anciennes versions de la moto peuvent toujours être commandées dans la version d'origine sans aucun problème. Le moteur de vélo a une grande ressource. La boîte de vitesses est fiable. L'électronique japonaise ne soulève pas non plus de questions. Si vous achetez une moto d'occasion, prenez le temps de vérifier l'état technique de la moto, car il existe déjà sur notre marché des KLX 250 "fatiguées" mal entretenues..

Conclusion

Le Kawasaki KLX 250 est un excellent vélo pour les débutants. Aucune prétention au leadership dans sa classe. Il est faible en tout-terrain, mais très bon en ville. C'est le modèle qui est universel. Sur ce vélo, vous apprendrez les bases. Et comprenez par vous-même: où vous devriez vous déplacer ensuite, et décidez également quel vélo choisir ensuite par vous-même.

Certaines motos à faible puissance ne sont pas seulement un inconvénient, mais aussi un avantage. Il est léger et agile. Dans ces indicateurs, il semble plus rentable que la plupart de ses concurrents. Un autre avantage de ce vélo est sa valeur marchande relativement faible.