2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
En 1996, le groupe de motos japonais Honda a présenté la moto Honda Hornet 250. Le modèle a été produit en série jusqu'en 2007 sous deux noms. Ce sont les Hornet 250 et Honda CB 250F. La moto a été créée sur la base d'un moteur quatre cylindres en ligne emprunté à la moto de sport Honda CBR250RR, qui a subi un déforçage et a une puissance de 40 chevaux et un couple maximal de 16 000 tr/min.
Honda Hornet 250 Caractéristiques et revue
Le Hornet 250 a été conçu pour le marché intérieur japonais uniquement et n'a pas été exporté vers d'autres pays. Parmi les principales caractéristiques du modèle, les propriétaires et les experts ont noté un cadre en acier, une suspension standard, représentée par une fourche arrière télescopique avec un mono-amortisseur, un frein avant monodisque, un entraînement par engrenage de distribution et une transmission à six vitesses.
Les principaux concurrents de la moto japonaise Honda Hornet 250 sont des camarades de classe du pays du soleil levant - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal et Suzuki GSF 250 Bandit.
Pendant toute la période de production en série du modèle, de 1996 à 2007, la moto n'a pas subi de modification du composant technique. Les principaux ajustements n'ont affecté que le design du vélo et les couleurs de la carrosserie.
Consommation de carburant
Le constructeur déclare une consommation de carburant officielle de trois litres aux 100 kilomètres. En pratique, il s'avère que la moto consomme cinq à six litres. La consommation peut varier en fonction de l'état technique de la moto et du style de conduite choisi par le pilote.
Coût
Un modèle Honda Hornet 250 sans course en Fédération de Russie et en excellent état technique peut être acheté pour 180 à 200 000 roubles. Le prix minimum pour les versions avec kilométrage en Russie est de 120 000 roubles.
Moteur
Combinaison d'un design simple et élégant, de l'identité d'entreprise Honda, d'un moteur à petite cylindrée et d'excellentes performances - le Honda Hornet 250 est considéré comme le modèle idéal d'un SUV classique. La moto est considérée comme l'une des meilleures de sa catégorie, et à juste titre, car elle est parfaitement équilibrée, légère, compacte et puissante. En termes de performances et de commodité, elle n'est en rien inférieure à la Honda CB400 - la préférée de tous.
Le moteur à quatre cylindres est intégré dans un châssis en acier et est équipé d'un système de refroidissement liquide, d'une transmission moderne à six vitesses et d'une puissance de carburateur. Payer les bons paramètres d'une petite capacitémoteur devient une nécessité pour sa promotion: le couple maximal est atteint à 11 000 tours, la puissance maximale de 40 chevaux - à 14 000 tours. Étant donné que la Honda Hornet 250 est un classique urbain, ces chiffres sont plutôt bons.
Ergonomie et qualité de conduite
Les dimensions compactes du Hornet 250 n'affectent en rien son ergonomie: un ajustement confortable et confortable est assuré même pour les grands automobilistes. Les instruments de moto sont très informatifs et cachés dans des "lunettes" chromées, les principales commandes sont situées à portée de main. Le poids à vide déclaré dans les spécifications de la Honda Hornert 250 est de 150 kilogrammes.
La conception de la suspension est classique, représentée par un monoamortisseur arrière et une fourche télescopique avant. En présence d'un passager, la moto s'affaisse sensiblement, mais cela n'affecte pas les paramètres de suspension - elle masque parfaitement les irrégularités de la piste. Le Hornet 250 n'est pas destiné à transporter un passager, mais cela n'empêche pas de transporter une deuxième personne sur des distances impressionnantes.
Le réservoir de carburant de 16 litres offre une bonne autonomie de la moto et permet de parcourir de longues distances sans faire le plein. Le système de freinage est représenté par des mécanismes à disque et est très efficace, cependant, le disque avant est trop adhérent, vous devez donc le contrôler lors de l'arrêt. Le système de freinage vous permet d'arrêter rapidement la moto même à grande vitesse.
AvantagesHornet 250
- Puissant moteur 250cc.
- La poussée du moteur est maintenue à haut régime.
- Les grandes dimensions de la moto, caractéristiques des motos plus chères et plus puissantes, la rendent plus confortable et pratique.
- Excellente dynamique d'accélération.
- Vitesse de pointe élevée.
Inconvénients de la moto
- Le système de freinage de la Honda Hornet 250 ne correspond pas à la dynamique d'accélération.
- Les régimes inférieurs et moyens manquent de traction.
- Pas de protection contre le vent.
- Difficultés à trouver des manuels en russe et certaines pièces de moto.
- Conception de châssis primitive.
Honda Hornet 250 avis
Pour ses dimensions compactes, le Hornet 250 est équipé de pneus plutôt gros: les pneus sont de 120 à l'avant et de 180 à l'arrière grâce à des cylindres d'une course de 48 millimètres. Avec un cadre élégant et un groupe motopropulseur compact, le Honda Hornet 250 est élégant et mince. Le tableau de bord est largement similaire à ceux des roadsters.
Le starter du moteur est situé sur le volant, avec un travail suffisant de la poignée d'accélérateur, vous pouvez démarrer la moto à tout moment de l'année. Le fonctionnement du moteur est uniforme sur toute la plage de vitesse, sans bruit ni vibration de tiers, typiques des situations d'augmentation de la puissance et de la traction. Le niveau d'huile moteur est contrôlé par une jauge spéciale. L'embrayage de la Honda Hornet 250 est à câble, léger et suffisamment souple. La transmission à six vitesses offre des changements de vitesse nets et précis.
La vitesse maximale développée par la moto est de 201 km/h - un excellent indicateur pour cette classe de machines. Hornet entre facilement dans les virages serrés à grande vitesse, répond docilement aux commandes du pilote sur n'importe quelle surface de route. Le système de freinage et les suspensions sont fiables et très efficaces.
Une excellente maniabilité et une connexion claire entre le motocycliste et le motocycliste sont les avantages indéniables de la Honda Hornet 250, indiqués dans les avis des propriétaires. Le tableau de bord est ergonomique, toutes les commandes sont à portée de main. La suspension énergivore et la hauteur du siège sont idéales pour les pilotes pesant 90 kilogrammes. Bien que le siège du passager soit un peu haut, il offre une conduite confortable et confortable.
Le système de freinage de la moto japonaise est de type disque, équipé d'un amortisseur à quatre pistons à l'avant, et offre une décélération excellente et rapide. Les freins sont très efficaces même sur des surfaces glissantes et mouillées. Le Hornet 250 a une excellente autonomie: avec une consommation de six litres aux 100 kilomètres, il peut parcourir 250 kilomètres sans faire le plein.
CV
Hornet 250, équipé d'un moteur de 250 cm3, a mérité à juste titre le titre de l'une des meilleures motos de sa catégorie grâce à son excellente dynamique d'accélération, chiccontrôle, compacité et commodité. La seule chose qui suscite des critiques est la difficulté à trouver des pièces de rechange pour une moto, une diminution de la traction après avoir franchi une barrière de vitesse de 120 km / h et la nécessité de changements de vitesse réguliers pour maintenir la dynamique en fonctionnement urbain, ce qui, cependant, ne ne gâche pas l'idée originale d'une entreprise japonaise.
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