Ford Focus 3 break - un nouveau niveau de plaisir

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Ford Focus 3 break parvient à rester un leader de son segment dans notre pays pendant toute une année. Et ce malgré l'augmentation de son coût dans la configuration de base. Qu'est-ce qui le rendait si attirant pour les gens ? Essayons de comprendre.

Commençons par l'intérieur. En regardant à l'intérieur de la voiture, on n'y trouve rien de surnaturel. La radio habituelle, l'intérieur en tissu habituel, la climatisation et bien plus encore qui ne méritent pas une attention particulière. Après être resté assis dans la voiture pendant un moment, vous comprenez que tous les détails sont assez bien faits.

Prenez même la radio. Il semblerait que la radio de base, le son soit bien inférieur à Sony, mais l'intérieur est bien meilleur avec. C'est ce que signifient les détails natifs. Malgré le fait qu'il y ait quelques inconvénients dans la cabine, les fabricants ont soudoyé le consommateur avec la qualité de l'assemblage et des matériaux. De plus, les caractéristiques de conduite du break Ford Focus 3, dont nous parlerons ci-dessous.

Mais avant cela, prêtons une petite attention au design cinétique. Les bords coupés témoignent de la sportivité de la Focus. Si çale prédécesseur était une voiture classique pour les familles, ce modèle est clairement plus jeune. Vous ne le remarquerez pas tout de suite dans la foule, mais lorsqu'il est seul, vous appréciez sa forme athlétique. L'optique du break Ford Focus 3 est particulièrement frappante.

Dans le même temps, les appareils d'éclairage diffèrent non seulement par leur conception, mais aussi par leurs solutions techniques. L'éclairage adaptatif, selon la position du volant, met en évidence l'un ou l'autre virage, éclairant ainsi le conducteur du côté droit.

Le moteur sous le capot est un deux litres, dont la puissance est de 150 chevaux. Avec une boîte manuelle à 5 rapports, ils forment une bonne paire, mais il ne faut pas s'attendre à une super dynamique de leur part. Oui, à grande vitesse, les 150 «chevaux» courent très vite, mais dès le départ, c'est plutôt faible. Tout cela est dû au fait que les fabricants essaient de se conformer à la norme environnementale Euro 5. Vous devrez vous habituer au fait que pour un bon départ, vous devez bien appuyer sur la pédale d'accélérateur. Dans le même temps, la consommation de carburant dans n'importe quel mode est minimale, et c'est l'un des principaux avantages de la Ford Focus 3 Station Wagon.

Quant à la suspension, elle fonctionne de manière fiable, avalant toutes les bosses de la route. Les difficultés ne peuvent être que des trous profonds, qui, sauf dans notre pays, ne se trouvent nulle part ailleurs. Il est très agréable de s'y relayer, même une sorte d'excitation apparaît. Une certaine ténacité sportive lors de leur passage est surprenante. Le volant transmet très précisément les efforts du conducteur, alors qu'il a une précision assez élevéeréponse et se sentir bien. Le bruit du moteur dans l'habitacle est presque inaudible, ce qui signifie que les constructeurs de la Ford Focus 3 Station Wagon ont fait un bon travail d'insonorisation. Ne pas pénétrer dans la cabine et les sons des camions volants ou des vents forts. Les voyages longue distance sont agréables. Pas mal pour une Ford Focus 3 qui fait beaucoup de bruit.

Toute une gamme de groupes motopropulseurs est présentée au choix de l'acheteur, mais le moteur diesel de 2 litres est le plus abouti. C'est lui qui permet à la voiture d'avoir de bonnes qualités dynamiques, mais en même temps de consommer peu de carburant. Le coût de la Ford Focus 3 varie de 500 à 900 000 gouvernails, selon la configuration.