Voitures modernes : types de carrosseries, d'intérieurs et de moteurs

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Quelles voitures ne sont pas produites aujourd'hui ! Leurs types sont variés. Et chaque année, les fabricants surprennent les acheteurs potentiels avec quelque chose de nouveau. Cela vaut donc la peine de parler des voitures les plus populaires, ainsi que de leurs caractéristiques.

Organes principaux

Ça vaut la peine de commencer par un sujet tel que les types de carrosseries. Les noms des plus courants sont familiers à presque tout le monde. Ainsi, le type le plus populaire est une berline. Carrosserie fermée, qui peut être à la fois 2 et 4 portes. Une caractéristique distinctive est la présence dans la cabine de deux rangées pleine grandeur. Cela signifie que 4 à 5 adultes peuvent s'y installer confortablement. Soit dit en passant, il n'y a pas de types d'intérieurs de voiture. Ils ne peuvent être divisés qu'en "spacieux" et "pas très" et par rangées de sièges (1, 2, 3, etc.).

Et maintenant, il vaut la peine de continuer à parler directement des types de carrosseries. Alors, chariot. Il s'agit généralement d'un véhicule utilitaire 2 volumes 5 ou 3 portes. Représentant russe populaire - Lada Largus.

Le hayon dispose également d'un corps cargo-passager. Le coupé a 2 portes. Voiture compacte et belle. À l'intérieur, il y a 1 rangée de sièges (le plus souvent), mais il y a aussi une rangée arrière, mais c'est généralement inconfortable. Les voitures Coupé sont conçues pour le confort d'une ou deux personnes - un passager et un conducteur.

Grandes machines

Maintenant, quelques mots sur ce que sont ces voitures. Les types de "minibus" et de "minivan" sont familiers à beaucoup. Ce sont des machines pratiques pour les personnes qui ont besoin de beaucoup d'espace et de confort. Vous n'avez pas besoin d'ajouter quoi que ce soit sur le minibus. Mais une fourgonnette s'appelle un corps, qui est un croisement entre un break et, en fait, un minibus. Bien qu'ils aient même proposé un nom «hybride» - un break avec une capacité accrue. Parfois, il a des portes ordinaires, mais le plus souvent, il a des portes coulissantes. Un représentant populaire est l'Opel Zafira.

Et les limousines peuvent aussi être attribuées aux voitures de grande taille. En règle générale, la longueur moyenne d'une telle voiture varie de sept à dix mètres. Mais il existe une machine telle que le rêve américain. Et sa longueur dépasse les trente (!) mètres ! Deux moteurs, douze essieux et jusqu'à 26 roues. Vous pouvez en dire plus sur cette voiture étonnante, mais cela ne vaut que la peine de passer à la description des autres voitures.

Autres noms

Récemment, il existe de nouveaux types de voitures et, par conséquent, de carrosseries. Hardtop donc. Il ne peut pas être appelé une espèce distincte. C'est plus une variation sur la façon dont divers autres corps sont stylés. Les principales caractéristiques sont l'absence du montant B et de leurs cadres.

La voiture de ville est une voiture de tourisme avec un toit très haut. A trouvé son application dans l'industrie du taxi. Un représentant éminent est le MetroCab. Le type de corps suivant est un combi. Déjà par le nom, vous pouvez comprendre qu'il s'agit d'un break, d'un liftback et d'un hayon, uniquement avec une porte dans le mur arrière.

Et maintenant, vous pouvez parler du liftback. Il présente un long porte-à-faux arrière, un toit en pente et est généralement à deux ou trois volumes.

Le dernier type de corps fermé est le fastback. Ses caractéristiques spécifiques sont un toit en pente spécial, qui s'écoule très doucement et doucement dans le couvercle du coffre.

Corps ouverts

Maintenant, nous devons parler de ces voitures. Les types de voitures ouvertes sont en fait divers. Bien que de nombreuses personnes, généralement des amateurs, appellent chaque voiture sans toit un cabriolet. Ça vaut le coup de trier ! Un cabriolet est une carrosserie ouverte à 4 (généralement deux) portes, équipée d'un toit rétractable souple ou rigide. Il y a aussi des vitres latérales. Et lorsque le toit se rabat, il se "cache" automatiquement dans le coffre (parfois dans l'espace entre les passagers et le coffre).

Roadster est aussi une voiture ouverte. Son dessus est doux et pliable aussi. Le phaéton se distingue par quatre portes et un toit pliant souple. À l'intérieur, il y a généralement 5 ou 6 sièges pour les passagers et le conducteur. Lando est une voiture avec un toit rigide amovible ou souple pliant. Brogam - en fait, la même chose. Cependant, son sommet n'est qu'au-dessus de la première rangée de sièges. Il y a aussi un corps de targa. Il s'agit d'un roadster sportif avecdeux places. Le pare-brise est solidement fixé, le toit est retiré. Un représentant populaire est la Porsche 911 Targa.

Spyder est également un look populaire, semblable à un roadster, mais son bord supérieur est en dessous du niveau des yeux du conducteur. Et le dernier type est le break de chasse. Apparus au lointain XIXe siècle - il s'agissait de voitures de chasseurs qui, grâce au toit manquant, pouvaient transporter non seulement du matériel, mais aussi du gibier à la maison. Les pauses de tir ont maintenant des toits rétractables en verre.

Véhicules utilitaires

Enfin, quelques mots sur ces voitures. Les types de carrosseries de passagers et de fret ne brillent pas par la variété. Il n'y en a que deux. Le premier est une camionnette. Ces machines ont une plate-forme ouverte, qui est intégrée dans la conception et le style avec la cabine du conducteur.

Et le deuxième type est une camionnette. Également un véhicule cargo-passagers, caractérisé par une partie de carrosserie métallique solide, visible derrière la cabine. Habituellement, les camionnettes sont créées pour une raison - elles sont basées sur un break. Souvent, au lieu d'une base, un châssis de camion est utilisé, auquel une cabine, un auvent en tissu (parfois en métal) et la cabine elle-même sont ajoutés.

Moteurs les plus courants

Maintenant, quelques mots sur les groupes motopropulseurs. Types de moteurs de voiture à connaître. Ainsi, un moteur à essence - son travail consiste à fournir de la chaleur au fluide de travail. Fonctionne selon le cycle Otto. Le diesel est considéré comme le plus économique. Il s'agit d'une unité à piston à combustion interne. Commence à fonctionner du fait que le carburant s'enflammede la température appropriée et de la compression elle-même. Il consomme peu de carburant, grâce à quoi il a gagné en popularité parmi les amateurs d'économie.

Le moteur à combustion interne à essence fonctionne sur le principe d'un mélange air-carburant précomprimé qui est allumé par une étincelle électrique.

Et un moteur à pistons. Il s'agit d'un moteur dans lequel, grâce à l'énergie thermique, les gaz issus de la combustion du carburant augmentent de volume. Cela met le piston en mouvement.

Conduire

Et, enfin, sur ce que peuvent être les voitures, dont les types ont été discutés ci-dessus. Maintenant, cela vaut la peine de parler du lecteur. Ainsi, il existe les types de systèmes de voiture suivants: traction avant, traction arrière, traction intégrale. En quoi sont-ils différents ?

Dans les voitures à traction avant, toute l'énergie générée est transférée aux roues avant. Ces véhicules dérapent souvent dans les virages et sur une chaussée en mauvais état.

Les voitures à traction arrière se caractérisent par le fait que toute l'énergie est distribuée, respectivement, aux roues arrière. Le plus souvent, ces machines sont des modèles de fabrication américaine. Les Japonais et les Européens produisent aussi souvent de telles voitures. Les modèles à traction arrière ont un plus. Et cela réside dans l'excellente dynamique et la maniabilité.

Et, enfin, les modèles à traction intégrale. Tout est simple ici - l'énergie est répartie uniformément. Les essieux avant et arrière. Ici, l'un des principaux avantages est l'absence de risque de dérapage et une capacité de cross accrue.