2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Dans notre société, il existe un stéréotype selon lequel une transmission automatique est cool, et une transmission mécanique (manuelle) lui est bien inférieure. Ces croyances ne sont pas toujours vraies. Chacune des modifications a ses propres avantages et inconvénients.
Par exemple, la transmission automatique est inférieure à la mécanique dans un certain nombre de positions. La mécanique transmet le couple de manière plus économique et vous permet d'obtenir plus de puissance du moteur. Les pièces de la boîte mécanique ne s'usent pas aussi rapidement et peuvent être facilement réparées. La commande de transmission manuelle présente également de nombreux inconvénients. Premièrement, conduire une voiture en mode manuel est beaucoup plus difficile. Deuxièmement, le choix du rapport adapté à une situation de circulation particulière est souvent effectué de manière intuitive. Troisièmement, les éléments du mécanisme d'embrayage sont soumis à une usure plus importante. De plus, la commande manuelle entraîne souvent des surcharges du moteur et sa réparation augmente les coûts d'exploitation.
Possède ses propres caractéristiques de fonctionnement et de transmission automatique. Bien sûr, conduire une voiture en mode automatique est très facile. Les propriétaires de voitures vivant dans les villes en sont bien conscients. Ils n'ont pas de problèmes de surcharge, etle moteur tourne toujours dans le bon mode. Certes, lors de la transmission du couple, il y a souvent des pertes de puissance importantes, et parfois on a l'impression que la transmission automatique donne des coups de pied. Mais cela peut être toléré. Mais il est tout simplement impossible d'accélérer une telle voiture à la vitesse maximale, car l'automatisation "n'est pas d'accord" avec une telle intention du conducteur. De plus, si l'automatisation tombe en panne, il sera très coûteux de payer sa réparation. Durabilité inférieure et transmission automatique (par rapport à la manuelle).
Quelle est la meilleure: boîte automatique ou boîte manuelle ? Mesdames et conducteurs qui se sont récemment assis au volant, il vaut mieux choisir la commande de transmission automatique. Ceci est particulièrement important s'ils traversent les rues d'une grande ville et sont souvent coincés dans les embouteillages. Les habitants des zones rurales et les hommes téméraires vivant à la fois en ville et en dehors de la ville feraient mieux de choisir une commande de transmission manuelle plus complexe.
La fiabilité de ces options est à peu près la même. Si l'automatisation contient de nombreuses pièces qui tombent en panne relativement souvent, la plupart d'entre elles ne sont néanmoins pas sujettes à une usure rapide (avec une conduite prudente). Le changement d'huile en temps opportun et la prudence pendant le fonctionnement sont les conditions nécessaires pour que la transmission automatique ne tombe pas en panne pendant une longue période. Les instructions fournies avec la voiture doivent également être suivies concernant la qualité de l'huile, les conditions pour la changer.
Quant à la boîte mécanique, malgré sa grande solidité, le variateur,le disque, le panier et la garniture d'embrayage de la voiture "brûlent" même avec une conduite très prudente. Habituellement, sans remplacer les plaquettes, vous ne pouvez pas parcourir plus de quatre-vingt mille kilomètres. À chaque fois, en changeant de vitesse et en appuyant sur l'embrayage dans d'innombrables conditions de route changeantes, le conducteur crée involontairement des circonstances favorables à la défaillance de l'une ou l'autre partie du mécanisme d'embrayage. Par conséquent, il est tout simplement impossible de répondre sans ambiguïté à la question de savoir quelle boîte de vitesses est la meilleure! Choisissez ce que vous aimez! Mais rappelez-vous: pour que vous disposiez d'une transmission automatique en état de marche, les instructions d'utilisation doivent être strictement suivies !
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