Grue automobile. Camion-grue "Ivanovets". Spécifications, réparation, entretien

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:54

Les grues automotrices à flèche sont incluses dans la liste obligatoire des équipements utilisés dans la construction d'installations de grande hauteur, le chargement et le déchargement et les opérations auxiliaires. Grâce à la conception spéciale de l'installation de la tour, les machines sont capables de manipuler des charges pesant jusqu'à 80 tonnes. Le type le plus courant de modèles automoteurs de ce groupe est la grue à flèche, qui n'a pas de concurrents en termes d'autonomie de mouvement et maniabilité. Cet avantage a déterminé le domaine d'application des grues sur camion - sur des sites éloignés où des quantités de travail relativement faibles sont nécessaires.

Conception d'une grue à flèche

Le châssis des camions de série est généralement utilisé comme base pour les camions-grues - grâce à cette base, les modèles obtiennent un niveau de mobilité suffisant. Pour la mise en œuvre efficace des tâches de construction et d'installation, l'équipement est équipé de flèches avec flèches, qui ont des caractéristiques et des modifications différentes. De plus, le camion-grue peut être équipé d'autres installations à tour-flèche. A cet égard, les châssis utilisés sont universels. Aussi la conception de la grue de camionfournit quatre supports de type stabilisateur, intégrés par entraînement hydraulique. Travailler à haute altitude nécessite une stabilité accrue des équipements spéciaux, il y a donc des stabilisateurs hydrauliques sur les essieux arrière.

Types de lecteur

L'entraînement du camion-grue est de plusieurs types et diffère par deux paramètres principaux: le principe d'entretien de chaque mécanisme et le dispositif direct de la centrale électrique. Si nous parlons de la première classification, il existe des grues monomoteurs et des grues multimoteurs. Dans le premier, le processus de travail de toutes les unités est effectué grâce à un moteur, et dans le second, chaque mécanisme est associé à son propre moteur individuel. De plus, une grue sur camion peut être équipée d'un entraînement mécanique, électrique ou hydraulique. En général, la composition de ces mécanismes est la même et comprend les composants suivants:

• centrale électrique;
• boite de vitesse;
• PTO;
• éléments de puissance d'entraînement.

Les différences sont que l'entraînement mécanique effectue les actions de travail à travers les tambours à câble, l'installation électrique dispose d'un générateur et est alimentée par le courant électrique, et le système hydraulique fonctionne sur la base de pompes hydrauliques et de moteurs hydrauliques.

Caractéristiques du camion-grue "Ivanovets"

La conception multi-complexe ne permet même pas de réunir les paramètres de conception moyens des grues automobiles. Caractéristiques techniques du modèle Ivanovets de la série KS 35715-2, quiest l'un des plus populaires de Russie, ressemble à ceci:

• Dimensions de la base de transport: longueur 100 m, hauteur 38,5 m, largeur 25 m.
• Poids total avec flèche: 16,4 t.
• Formule d'empattement: 4 x 2.
• Puissance du groupe motopropulseur: 230 ch s.
• Capacité: 16 t.
• Longueur de la flèche: jusqu'à 14 m.
• Vitesse descente/montée: 8,5 m/min max.
• Vitesse de déplacement: 60 km/h

Modifications du camion-grue "Ivanovets"

La grue sur camion Ivanovets est considérée comme la plus demandée, avec une capacité de levage de tonnes 25. Environ 80% de toutes les grues sur camion produites en Russie tombent sur cette version. Dans le même temps, il existe des modifications pouvant fonctionner avec des charges pesant des tonnes 16, 20 et même 80. Les variations des caractéristiques des équipements de flèche ne sont pas moins diverses, mais ces paramètres ne sont pas décisifs en termes de caractéristiques de conception.

La gamme de modèles comprend des camions-grues avec différents châssis - en règle générale, il s'agit de plates-formes d'entreprises nationales de premier plan. La grue est produite en quatre versions: sur les châssis URAL, KAMAZ, MAZ et - dans une version spéciale - sur la plate-forme BAZ. Du point de vue de la disposition des roues, le camion-grue Ivanovets peut avoir des châssis à traction intégrale 8 x 8 et 6 x 6, ainsi que des configurations à traction partielle - par exemple, 2 x 4 ou 4 x 8.

Opération de camion-grue

Avant toute opération, assurez-vous que tousles mécanismes de la grue sont en bon état et l'huile est remplie de carburant de la qualité appropriée. Pour commencer le travail, l'opérateur déplace la poignée de commande en position active. L'inclusion d'instruments dans le cockpit des modèles modernes se produit généralement automatiquement. L'opérateur utilise les commandes appropriées pour régler les stabilisateurs et niveler l'équipement.

Les opérations directes de la grue ne peuvent être effectuées que lorsque la pédale de commande de la centrale est enfoncée - sa position est déterminée par les paramètres des procédures d'exploitation. Il est important de noter que l'exploitation d'une grue automobile permet un contrôle strict de la situation sur le chantier. Par exemple, le levage ou l'abaissement de la charge n'est effectué que s'il n'y a pas d'obstacles sur le chemin, et la zone pour la future fixation de la charge est préparée. Les manipulations avec la poignée et, par conséquent, la flèche et le crochet sont effectuées conformément aux paramètres de fonctionnement du moteur.

Entretien

Les grues mobiles nécessitent une approche particulière de la maintenance. Les travaux de maintenance comprennent plusieurs étapes. Tout d'abord, les mécaniciens inspectent la structure, vérifient les fixations par vis et les soudures. Les défauts identifiés dans les coutures sont coupés et brassés à nouveau. Ensuite, la qualité de la fixation de la base pivotante, l'état technique de la cabine de conduite, de la flèche et de la plate-forme de la tour sont vérifiés. En état de marche, le camion-grue a des arbres et des essieux ajustés, des engrenages et des roulements utilisables dans les boîtes de vitesses, etc. Au stade final de la maintenance, l'aptitude au travail et la fonctionnalité du camion-grue sont testées surau ralenti.

Recommandations de réparation

Lors de la réparation, des kits de pièces de rechange spéciaux sont généralement utilisés, qui n'impliquent pas le démontage des composants les plus critiques de l'équipement. Lors de l'élimination des dysfonctionnements identifiés dans les mécanismes hydrauliques, les éléments externes des boîtiers, ainsi que les pièces d'accouplement, sont nettoyés et les systèmes hydrauliques sont déchargés de la pression. En même temps, l'outil de travail utilisé pour dévisser les bouchons, ainsi que le réservoir d'huile, sont nettoyés avant utilisation. Lors de la réparation des roues du châssis, le camion-grue est installé sur ses propres supports. Si les câbles porteurs de l'entraînement mécanique sont remplacés, le vissage du palan à chaîne n'est pas exclu. En fonction des exigences de fonctionnement, il peut être nécessaire de sceller les composants et les assemblages en indiquant les paramètres des opérations de réparation effectuées.

Les nuances du transport d'un camion-grue

Le transport de tout équipement spécial nécessite une formation spéciale. Une grue automobile, comme indiqué ci-dessus, est la plus mobile et la plus pratique à utiliser parmi les analogues automoteurs. Pour le déplacer, il doit être transféré en position de transport, effectuer une inspection technique des mécanismes fonctionnels et du châssis. Un rôle important en termes de transport est joué par la capacité de levage des camions-grues. Cet indicateur doit être pris en compte, car il affecte directement le poids total de la machine.

C'est-à-dire qu'en position de transport, cette masse est identique au poids d'un châssis avec une charge maximale, mais le centre de gravité de la grue est plus élevé que celui de la machine à plate-forme. Cela signifie quelorsqu'il se déplace par ses propres moyens, le camion-grue n'est pas aussi stable qu'un camion ordinaire intégré dans sa plate-forme. Par conséquent, lors du déplacement d'équipements, vous devez respecter les mesures de sécurité, en évitant les freinages brusques avec des virages serrés. Toutes sortes d'imperfections de la chaussée (nids de poule, nids de poule, etc.) doivent être évitées ou surmontées à basse vitesse.