"Kama Breeze": avis clients

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les pneus de voiture bon marché fabriqués en Russie reçoivent rarement des critiques élogieuses de la part des automobilistes. Cela est dû au fait que des matériaux de mauvaise qualité sont utilisés dans sa production et que le processus technique a été débogué en Union soviétique. Cependant, il existe des modèles plus modernes dont les performances ne sont peut-être pas inférieures aux propositions de sociétés étrangères bien connues. L'un d'eux est Kama Breeze, dont les critiques, étonnamment, sont plutôt bonnes. Ce pneu peut garder la marque malgré son faible coût, il est donc intéressant à acheter pour de nombreux conducteurs. Examinons ses principales caractéristiques distinctives et prenons connaissance des avis laissés par les conducteurs afin de comprendre quels moments les attirent le plus et lesquels sont des inconvénients.

Modèle et son objectif

Le modèle est produit depuis assez peu de temps, il a déjà été développé à l'aide de développements modernes. Comme son nom l'indique, il appartient à la classe des pneus d'été recommandés pour une utilisation pendant la saison chaude. Le constructeur le positionne comme une solution économique pour les petites voitures. Ainsi, sa gamme de modèles comprend des tailles qui sont installées sur des roues d'un diamètre de 13 à 15 pouces. Selon les critiques de "Kame Breeze 18560 R14", il aura fière allure sur les classiques nationaux, ainsi que sur les voitures économiques et anciennes étrangères. Certains des plus grands modèles conviendront également aux voitures neuves à bas prix d'aujourd'hui.

Protecteur universel

L'élément principal de tout pneu est le dessin de la bande de roulement, qui assure la traction avec la surface de la route. Ce modèle utilise la disposition classique des blocs de bande de roulement, développée il y a longtemps. Certes, il a été amélioré à l'aide de la modélisation informatique, grâce à laquelle des blocs individuels ont été réorganisés à un endroit différent, et certains d'entre eux ont reçu des fentes supplémentaires qui forment les bords de couplage. Les critiques de Kame Breeze prouvent que cette approche a vraiment amélioré l'adhérence du pneu.

La bande de roulement a une nervure centrale prononcée qui offre une stabilité directionnelle lors de la conduite sur piste, en particulier à grande vitesse. Il permet de ne pas se soucier du maintien du sens de déplacement après avoir surmonté un petit obstacle, que ce soit une pierre ou un petit nid de poule. Les blocs de bande de roulement latéraux sont responsables de la manœuvre et de la charge qui se produit lors d'une manœuvre brusque à grande vitesse, ainsi que de l'entréedans un virage serré sans freiner.

Gestion avancée

Ce modèle en caoutchouc peut être qualifié de très réactif et obéissant, car il vous permet de contrôler facilement la voiture. La disposition des éléments de bande de roulement est faite de telle sorte qu'il y ait des bords sur la surface de travail dans toutes les directions. Comme souligné dans les critiques des pneus Kama Breeze, cette approche a fourni une réponse rapide et confiante aux commandes données à l'aide du dispositif de direction.

Ce paramètre est particulièrement important pour les conducteurs qui circulent souvent sur des routes à fort taux d'accidents. C'est une réponse rapide qui vous permet d'éviter une urgence et de préserver l'intégrité de la voiture, la vie du conducteur et des passagers.

Système de drainage

Le pneu de voiture Kama Breeze, dont nous discuterons plus en détail un peu plus tard, a été développé en tenant compte des conditions climatiques locales, qui incluent un tel phénomène météorologique qui n'est pas rare en été, comme les fortes pluies. Pour s'assurer que le conducteur n'a pas de problèmes de conduite sous la pluie, un bon système de drainage bien pensé est nécessaire pour évacuer l'eau de la zone de contact avec la piste à l'extérieur du pneu.

Pour cela, le fabricant a prévu deux larges rainures le long des bords de la nervure centrale, ce qui permet de surmonter sans problème la tension superficielle de l'eau. L'humidité pénètre dans les rainures et les blocs avec des fentes directionnelles le long des bords la poussent vers les bords du pneu. L'humidité part librementzone de travail à travers les lamelles entre les éléments latéraux de la bande de roulement. Comme le disent les conducteurs dans les critiques de Kame Breeze 17565 R14, leur largeur est tout à fait suffisante pour que même s'ils tombent dans une flaque d'eau profonde, il n'y ait pas de retard de drainage, ce qui pourrait entraîner l'effet d'aquaplaning. Une machine équipée de ces pneus est protégée de manière fiable contre les dérapages en cas de pluie.

Chemins de terre

Le caoutchouc se positionne principalement comme un modèle pour la conduite sur des pistes pavées, il est capable de faire face à différents types de chemins de terre. D'après les avis sur le Kame Breeze 132, c'est sa polyvalence qui permet au pneu d'être utilisé sans problème en zone suburbaine et lors de déplacements à la campagne.

Le travail principal lors de la conduite sur l'amorce n'est plus effectué par la nervure centrale, qui a une structure lisse, mais par les éléments latéraux avec de bonnes caractéristiques d'aviron. De larges fentes entre elles offrent une bonne adhérence non seulement avec un sol compacté, mais aussi avec du sable meuble et de la boue. Les problèmes ne peuvent survenir que sur un sol argileux ou un sol noir très huileux, car la probabilité de glissement est élevée en raison de l'absence de bordures dans la partie centrale de la zone de travail.

Composé de caoutchouc

Afin d'augmenter la durée de vie du pneu et de le rendre plus durable, le fabricant a fait un excellent travail en modifiant la formule de gomme existante. En conséquence, plus de silice synthétique y est apparue. "Kama Breeze NK 132", les critiques le confirment, fournit suffisammentélasticité, mais ne permet pas au pneu de devenir trop mou pendant la chaleur.

Pour éviter une usure prématurée de la bande de roulement, des composés de silicium ont été ajoutés à la composition - l'acide silicique et ses dérivés. Ce composant lie le reste des éléments chimiques sans augmenter la rigidité du pneu. Ainsi, il devient plus résistant à l'abrasion et peut durer beaucoup plus longtemps.

Commentaires positifs sur le modèle

Afin d'obtenir une image complète de la qualité du produit, vous devez vous familiariser avec les avis détaillés du conducteur du "Kame Breeze 17565 R14". Les points positifs suivants y sont le plus souvent mentionnés:

• Faible coût. Les pneus de voiture seront abordables même pour les conducteurs des anciens classiques, car ils ont un prix abordable qui ne touche pas la poche.
• Faible niveau de bruit. Grâce à des roulements lisses entre les blocs de la bande de roulement, le caoutchouc est pratiquement silencieux et vous permet de faire de longs trajets vraiment confortables, en évitant au conducteur et aux passagers des effets acoustiques désagréables.
• Gestion confiante. Comme mentionné à plusieurs reprises dans les critiques du Kama Breeze, le caoutchouc tient bien la route et obéit aux commandes transmises par le conducteur à l'aide du volant.
• Bonne résistance à l'aquaplanage. Un système de drainage de haute qualité et bien pensé vous permet de ne pas vous soucier de la sécurité routière lorsque vous voyagez pendant de fortes pluies ou immédiatement après.
• Manœuvrer sans problème. D'après les critiques de"Kama Breeze R13", les pneus n'ont pas peur des manœuvres brusques à grande vitesse, résultant de la nécessité de devancer quelqu'un ou d'éviter une situation d'urgence.
• Douceur agréable. Le composé de caoutchouc est fabriqué à partir de composants de haute qualité qui ont une douceur optimale dans diverses conditions météorologiques. Certains conducteurs notent qu'il suffit même de rouler jusqu'aux gelées sans dégradation des performances.

Inconvénients notés dans les avis

Parmi les principaux inconvénients de ce pneu figurent des flancs plutôt faibles. Ils ne sont pas assez solides pour résister aux impacts sévères qui peuvent résulter de l'interaction avec des revêtements routiers en mauvais état ou détruits, ainsi que des traversées de voies de tramway sans dommage. Certains conducteurs qui ont écrit des avis sur Kame Breeze 18560 R14, après de tels coups, des hernies se sont formées sur les flancs, à cause desquelles le caoutchouc a dû être changé, car de tels dommages ne peuvent pas être réparés.

Un autre inconvénient est le mauvais contrôle à la sortie de la ligne de convoyage, car certains exemples nécessitent un équilibrage assez sérieux avec des charges lourdes.

Conclusion

Le modèle peut être qualifié de meilleure solution pour ceux qui souhaitent acheter des pneus de haute qualité, mais en même temps bon marché, pour une voiture compacte à petit budget. Il présente certains inconvénients notés dans les critiques de Kame Breeze, mais en même temps, il présente également un nombre impressionnant d'avantages et une faiblele prix peut couvrir complètement la présence des inconvénients ci-dessus.