Pneus Matador MP 47 Hectorra 3 : avis, tests, fabricant

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les pneus été slovènes surprennent une fois de plus par leur qualité. Les avis sur le Matador MP-47 Hectorra 3 ont inondé les forums automobiles nationaux. Malgré le fait que la marque ne peut pas être qualifiée de trop célèbre, c'est ce modèle qui a gagné en popularité très rapidement en raison de ses caractéristiques. Voyons quelle a été exactement l'impulsion pour cela, quelles approches le fabricant a utilisées pour améliorer le pneu et s'il vaut la peine de l'acheter pour votre voiture.

Modèle en bref

L'une des clés du succès a été le coût démocratique, qui a permis au modèle de devenir de masse. Il peut être acheté non seulement pour les voitures haut de gamme chères, mais également pour les voitures étrangères à petit budget et les voitures nationales. C'était une bonne décision, car en combinaison avec de bonnes performances, cela a servi de meilleure publicité pour le fabricant et le modèle en particulier.

Pour éviter les problèmes de choix de taille, le fabricant Matador MP-47 Hectorra 3 a proposé aux clients plus de 50 options, chacune différant par la largeur de la bande de roulement, la hauteur du profil et le diamètre intérieur du pneu. Il convient de noter qu'un nombre considérable d'entre eux ont reçu une limite de vitesse maximale de 300 km / h, ce qui prouve la grande résistance de la structure du pneu et sa capacité à supporter de lourdes charges.

Stabilité humide

Compte tenu des conditions météorologiques changeantes en été, le fabricant s'est assuré que le caoutchouc pouvait facilement supporter la conduite sur asph alte mouillé. Une telle prévoyance n'était pas superflue, car elle offrait une sécurité supplémentaire lors de fortes pluies. Il a été possible de le mettre en œuvre à l'aide de plusieurs technologies innovantes à la fois, chacune ayant reçu un brevet distinct.

Le premier d'entre eux était une forme spéciale du maillage des lamelles du pneu été Matador MP-47 Hectorra 3, qui prévoit l'utilisation de quatre rainures d'une largeur assez importante. Ils sont situés dans la partie centrale du pneu et sont capables d'éliminer rapidement l'humidité à grande vitesse de la zone de contact de la surface de travail avec la chenille.

Le deuxième aspect est l'omnidirectionnalité des bords. Même pendant les manœuvres, le pneu est capable de couper efficacement à travers la surface de l'eau, permettant un naufrage rapide et réduisant le risque de dérapage. Ainsi, le constructeur a considérablement amélioré la sécurité de conduite lors de fortes pluies.

Réactif au contrôle

Grâce à l'utilisation d'une bande de roulement asymétrique, il a été possible non seulement d'atteindre la polyvalence, mais aussi de rendre le pneu plus réactif aux commandes. Les tests du Matador MP-47 Hectorra 3 ont montré que la disposition spéciale des blocs de la bande de roulement augmente la traction lors des manœuvres, car ils transfèrent une charge assez lourde, ce qui améliore encore le contact.

Des blocs longitudinaux massifs et durables maintiennent la forme du pneu sous des charges élevées qui se produisent lors d'une accélération ou d'un freinage d'urgence. Ce moment est important, surtout dans des conditions critiques, car c'est grâce à la préservation des positions de chacun des blocs qu'un freinage efficace et net est obtenu, ce qui peut empêcher une urgence. En stabilisant ainsi le pneu Matador, le constructeur a permis au conducteur de mieux contrôler la situation sur la route et de ne pas craindre qu'au moment crucial la voiture cesse d'obéir aux commandes.

Accent accru sur la durabilité

Il est également important de savoir dans quelle mesure le pneu passe dans les virages serrés à grande vitesse. Les blocs de bande de roulement latéraux, situés presque perpendiculairement à la direction du mouvement, assurent une adhérence fiable du caoutchouc "Matador" avec la route lors de manœuvres brusques. Prenant l'essentiel de la charge et la répartissant uniformément sur la surface de travail, ces éléments de bande de roulement offrent une contrôlabilité, ce qui est suffisant pour une conduite en toute confiance.rouler à grande vitesse. Grâce à eux, le risque de dérapage est réduit, même si la chaussée présente des défauts mineurs.

Commentaires positifs sur le modèle

Il est temps d'analyser l'avis des utilisateurs de ce caoutchouc, qui l'utilisent depuis longtemps. Ce sont leurs critiques du Matador MP-47 Hectorra 3 qui vous permettront de savoir comment il est capable de répondre aux attentes. Parmi les principaux aspects positifs, citons les suivants:

• Faible niveau de bruit. De nombreux conducteurs notent que les pneus sont très silencieux et vous permettent de rouler confortablement pendant assez longtemps, sans être gêné par des bruits parasites et un bourdonnement désagréable.
• Douceur acceptable. Le caoutchouc Matador a un niveau d'élasticité suffisant pour bien faire face aux petites bosses sur la route, mais en même temps ne pas faire « flotter » la voiture en raison de la perte de résistance structurelle.
• Faible coût. Ce modèle peut être attribué en toute sécurité à la catégorie budgétaire, car presque tous les conducteurs peuvent se le permettre. Comme le montrent les critiques du Matador MP-47 Hectorra 3, il justifie pleinement son prix et peut être qualifié de l'une des meilleures offres de sa catégorie.
• Résistance à l'aquaplaning. Le pneu résiste facilement à la conduite sur chaussée mouillée, ainsi que dans les flaques d'eau profondes, grâce à un système de drainage bien conçu qui élimine efficacement l'excès d'humidité de la surface de contact avec la piste.
• Haute résistance à l'usure. Le caoutchouc peut passerassez longtemps, surtout avec un style de conduite prudent. De nombreux utilisateurs notent qu'après la première saison, l'usure n'était pas du tout perceptible.

Comme vous pouvez le constater, le revêtement répond aux attentes les plus folles sur la plupart des points. Cependant, un produit rare est complètement parfait. Donc, dans ce cas, elle a quelques défauts, qu'il vaut mieux connaître avant d'acheter.

Caractéristiques négatives du pneu

Parmi les principaux inconvénients, le faible flanc se démarque le plus. Elle survit assez bien aux coups, mais est pratiquement impuissante devant les déchirures et les coupures. Par conséquent, surtout lors du stationnement, vous devez faire attention à ne pas casser le pneu avec des barres d'armature aléatoires qui sortent du trottoir délabré.

Un autre inconvénient est l'apparition d'un peu de bruit à la vitesse la plus populaire - entre 60 et 80 kilomètres par heure. Comme le montrent les critiques du Matador MP-47 Hectorra 3, cet inconvénient n'est pas critique, mais il doit quand même être pris en compte si de tels moments peuvent gêner et distraire de la conduite.

Conclusion

Le caoutchouc, auquel cette revue est dédiée, est l'un des meilleurs présentés dans la classe budgétaire. Elle est capable de se montrer du bon côté dans toutes les conditions météorologiques inhérentes à la saison estivale. Si vous souhaitez acheter du caoutchouc bon marché, mais durable et résistant à l'usure, vous devez absolument faire un choix en faveur de ce modèle. Certaines des lacunes inhérentes aux pneus Matador sont plus que compensées par unefaible coût.