"Toyo" - pneus : avis. Pneus "Toyo Proxes SF2": critiques. Pneus "Toyo" été, hiver, tous temps : avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

La société japonaise Toyo ("Toyo") a été fondée pendant la Seconde Guerre mondiale en 1945. En expansion, l'entreprise a commencé ses ventes sur les marchés étrangers naturels pour le Japon, tels que les États-Unis, la Chine, couvrant progressivement le monde entier avec ses produits. Les seules usines de pneus Toyo sont situées aux États-Unis, au Canada, en Allemagne, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Australie, à Taïwan et en Malaisie.

Comment tout a commencé

En 1945, la société a non seulement été fondée, mais avait déjà une usine et une usine de traitement du caoutchouc dans ses actifs. Par conséquent, la production de pneus, de ceintures de sécurité, de chambres à air pour les produits de roue a été lancée la même année. La prochaine étape importante dans l'histoire de l'entreprise est 1953, marquée par la construction d'une nouvelle usine de pneus au Japon. Déjà en 1958, l'entreprise s'est approchée du segment des pneus de tourisme et, avec le support d'information de l'américain General Tire, a créé un centre technique pour le développement de ce type de pneus.

L'entreprise a commencé à construire la prochaine usine au Japon en 1965année, et l'année suivante, il est entré sur le marché américain. Un public aussi responsable de consommateurs nécessitait une attention particulière. Par conséquent, la société "Toyo" a conclu un accord avec l'italien Pirelli pour le développement d'un nouveau type de pneus radiaux.

Ensuite, en 1974, la société entre sur le marché australien, en 1975 - l'Allemagne, en 1981, en pleine expansion et ayant besoin de nouvelles capacités, la société forme une alliance avec Continental (Allemagne). En 1985, une autre alliance de "Toyo" avec GoodYear (USA) a suivi, en 1988 des alliances avec Yokohama Tire (Japon), déjà connu de l'histoire de General Tire (USA). En 1995, l'entreprise a également pénétré le marché chinois en y construisant une usine.

Stratégie des pneus

"Toyo" se distingue par la séquence de ses actions pour obtenir un résultat garanti. Tout d'abord, il s'agit d'une équipe de professionnels non seulement des gestionnaires, mais aussi des spécialistes techniques qui connaissent et aiment leur travail. De nombreuses entreprises se contentent de la capacité disponible pour produire, par exemple, des pneus de camion, ont leur propre public de consommateurs et ne comptent sur rien d'autre. Toyota adopte une approche différente. Entrant sur un nouveau marché, ils évoluent dans l'air du temps. Chaque année, la technologie des pneus s'améliore, les rendant plus sûrs, plus légers, plus solides et moins bruyants. Les avis sur les pneus "Toyo" le confirment. Cela nécessite de nouvelles idées, de nouvelles connaissances. C'est de là que proviennent une telle abondance d'accords de coopération technique et d'alliances avec des leaders reconnus de l'industrie du pneumatique.entreprise.

Stratégie commerciale

La stratégie de conquête de nouveaux marchés de Toyo peut être apprise non seulement de l'histoire, mais aussi des rapports de vente des pneus produits. Le rapport financier public 2015 de la société indique que le Japon est le principal marché pour les pneus de la société. L'augmentation des ventes de pneus sur le marché intérieur, même si le nombre de voitures produites au Japon a diminué, suggère que davantage de voitures japonaises seront vendues à leurs propriétaires avec des pneus Toyo. Les commentaires positifs sur les pneus "Toyo" ont contribué au fait que dans la configuration d'origine, ils peuvent être vus non seulement sur les voitures japonaises, mais aussi sur les voitures européennes dans les classes économiques à premium.

Avis

Sur les forums, les avis sur les pneus "Toyo" étonnent par leur contenu positif. Il n'y a aucun jugement qu'ils sont juste bons, il y a des études approfondies, parfois techniquement solides, montrant pourquoi les pneus TM "Toyo" sont un excellent choix. Il y a des critiques sur les pneus d'été, d'hiver, tout temps. Et ils sont tous positifs, à l'exception du pourcentage négatif moyen. Si les géants mondiaux de l'automobile et même les équipes sportives font confiance à la marque Toyota, cela parle de lui-même. Il faut regarder de plus près les pneus de ce fabricant en fonction de la saisonnalité d'utilisation.

Pneus été Toyo

Les avis sur ce caoutchouc sont nombreux, car il est utilisé par les constructeurs automobiles dans l'équipement d'origine des voitures. c'est-à-dire achetervoiture dans l'habitacle, la première chose que ressent le propriétaire est le comportement des pneus été. Heureux propriétaires de voitures chaussées de l'usine de "Toyo", les avis sur les pneus d'été sont généralement contradictoires, ils disent qu'ils sont bruyants, mais durables. Les détails des essais incluent des commentaires sur la stabilité dans les virages et la grande capacité de cross-country. Cette information est importante pour ceux qui étudient les avis sur les pneus été "Toyo" pour les crossovers, par exemple.

Qu'est-ce qu'il serait utile de savoir pour les fans de conduite à grande vitesse ? Ils devraient étudier les avis des pneus "Toyo Proxes SF2". Et non seulement ce modèle de pneu peut satisfaire le besoin de conduite active à grande vitesse. L'été est le seul moment où vous pouvez vous adonner en toute sécurité à une conduite sportive à grande vitesse. Aussi pendant la saison chaude, le caoutchouc devient le plus doux. En conséquence, son adhérence à la surface de la route augmente. Cela crée un bruit supplémentaire, dont même l'insonorisation moderne de la cabine ne sauvera pas.

L'importance des critiques de pneus d'été "Toyo" ne peut pas être surestimée. Après tout, chaque propriétaire de voiture peut savoir avant d'acheter que ce caoutchouc doit servir de manière fiable et sûre sur plusieurs milliers de kilomètres.

Pneus hiver

L'hiver est une période particulière. Neige sur les routes, verglas, bouillie de neige, glace sous la neige. Des surprises guettent le conducteur à chaque tournant. Il est impossible de prédire quel temps il fera et, de plus, quel sera l'état de la chaussée. Les spécialistes de l'entreprise travaillent sur des technologies de conduite sûre depuis des décennies. Si les avis sur les pneus Toyo pour l'été sont utiles en termes de confort de conduite, les avis sur les pneus d'hiver concernent davantage la sécurité. Il existe certaines tendances en matière de conditions météorologiques hivernales dans une région particulière.

Par exemple, en Europe, la bouillie de neige est souvent observée en hiver, donc, comme le disent les propriétaires de voitures, le caoutchouc avec des lamelles sera la meilleure solution. Pour l'hiver russe avec une abondance de neige sur les routes entre les grandes villes, les pneus cloutés conviennent. En général, lorsque le caoutchouc devient moins élastique par temps froid, la distance d'arrêt de la voiture augmente. La qualité des pneus d'hiver commence à jouer un des rôles principaux dans la sécurité de conduite. Vous pouvez trouver beaucoup d'informations sur les pneus d'hiver Toyo dans les avis, mais presque tout le monde confirme qu'ils sont fiables.

Pneus toutes saisons

Ce type de pneu convient à la conduite en ville toute l'année. Le seul inconvénient est que les pneus toutes saisons s'usent plus rapidement. Les températures élevées estivales et les gelées hivernales avec des solutions pour nettoyer les routes de la glace ne peuvent pas les influencer favorablement. Mais ils ne sont pas utilisés pour la conduite à grande vitesse, ils font plus de bruit que les pneus ordinaires, selon les critiques des pneus Toyo. Les pneus toutes saisons sont généralement utilisés sur des véhicules qui remplissent des fonctions de travail, sans prétendre à un confort particulier et à une meilleure maniabilité.

Pneus pour tous types de voitures

Afin de ne pas considérer toute la gamme étendue de pneus Toyo, dont les critiques vous aideront à naviguer mieux que n'importe quel guide, vous pouvezà titre d'exemple, prenons le modèle 2013, qui est vendu avec succès dans notre pays à ce jour. Ce seront des pneus d'été. Les pneus "Toyo Proxes SF2", dont les critiques sont plus courantes que les autres, ont absorbé toutes les dernières réalisations:

1. La chimie a donné au composé de caoutchouc un nouveau polymère qui réduit la résistance à la conduite et économise du carburant.
2. La rigidité de la structure, en équilibre avec la composition chimique améliorée du caoutchouc, optimise la distance de freinage aussi bien sur chaussée sèche que dans les flaques d'eau.
3. Les rainures de la bande de roulement sont sensiblement élargies, ce qui évite les effets dangereux de l'aquaplanage.
4. Les surfaces latérales des pneus sont conçues de manière non seulement à protéger le caoutchouc des dommages lors de la rencontre avec des fosses, des bordures, mais également à réduire le niveau de bruit, auquel il n'y a pas d'échappatoire en été, sauf si vous allumez la radio à plein volume.

Les tailles de pneus Proxes SF2 sont disponibles pour les véhicules économiques et de classe moyenne, car la taille maximale est limitée à dix-huit pouces.

En achetant ces pneus, le propriétaire de la voiture bénéficiera d'une qualité, d'un confort et d'une sécurité inégalés pendant toute la durée de vie. Avec une telle gomme, la conduite devient plus agréable aussi parce que le constructeur japonais, éprouvé depuis des décennies, veille à la sécurité.

Pneus pour jeeps et crossovers

Les grosses voitures, si elles sont achetées dans le but de remplir non seulement des fonctions esthétiques mais aussi pratiques, doiventpneus sérieux pouvant supporter des charges accrues, des vitesses élevées. En achetant un SUV puissant, son propriétaire peut poursuivre l'objectif de voyager sur un terrain accidenté et difficile pour la pêche et la chasse.

La conduite tout-terrain en tant que sport se développe également activement. Il est même impossible d'imaginer que le propriétaire d'un VUS grimpera des sentiers de montagne sur des pneus à profil bas conçus pour la conduite en ville. Pour ce faire, il existe une large gamme de pneus spéciaux que Toyota produit depuis de nombreuses années.

À titre d'exemple de voiture, vous pouvez prendre la Suzuki Grand Vitara, un long foie sur le marché des ventes. Il peut être utilisé aussi bien pour la conduite hors route que pour la conduite en ville. Comme prévu, lors du choix de pneus pour une telle voiture, qui a passé des dizaines d'essais routiers, a été en opération avec des dizaines de milliers de compatriotes, vous pouvez vous référer à divers forums et sites spécialisés. Les revues de pneus Toyo sur le Suzuki Grand Vitara sont à nouveau les premières en termes de fréquence de publication. Les avis et cette fois ne sont pas radicalement partagés. Sécurité, faible bruit, durabilité et fiabilité des pneus Les avis "Toyo" le confirment presque tous.

Pneus spéciaux

Il faut également dire quelques mots sur les pneus TM "Toyo", conçus pour les camions, les voitures de sport participant à des compétitions, pour la conduite en tout-terrain extrême. Ici, l'entreprise a réussi. Si les pneus de voiture ordinaires sont dans le domaine public et que la plupart des gens savent toutsur un modèle particulier, alors les pneus spéciaux sont un club fermé.

Les avis sur les pneus "Toyo" pour des besoins spéciaux ne sont laissés que par des spécialistes de haut niveau de renommée mondiale. Il est peu probable que sur le forum habituel des automobilistes, vous puissiez trouver des critiques de pneus pour les compétitions, par exemple, sur le modèle Proxes R888 ou les slicks Proxes PC1. Les spécialistes Toyo travaillent simultanément dans tous les domaines de la consommation de pneus, ce qui distingue sensiblement la marque sur le marché.

Les roues sont la beauté de la voiture

Vous ne pouvez pas contourner la composante esthétique du caoutchouc dans l'apparence générale de la voiture. Le célèbre constructeur automobile américain Henry Ford a suggéré que la plus grande partie de la beauté d'une voiture réside dans ses roues. Le mot "roue" fait référence à une structure complexe, visuellement visible comme une combinaison de jante et de pneu. Même si vous mettez le mauvais pneu sur le plus beau disque, toute l'image sera gâchée.

Toyo accorde une attention particulière à l'apparence de ses pneus. Tout d'abord, des développements technologiques et de conception sont réalisés dans le domaine des nouveaux matériaux et des améliorations de conception, car de nouveaux éléments sont présentés pour la première fois dans les salons automobiles, dans les autodromes, chez les concessionnaires automobiles. Vous ne pouvez pas vous tromper ici, car l'acheteur se retournera et ira acheter les produits du concurrent. En conséquence, les modèles de pneus économiques héritent de la conception de leurs prédécesseurs de course et montrent qu'ils plaisent à l'œil d'un acheteur potentiel.