MTLBU : spécifications, fonctions du véhicule tout-terrain, description du moteur, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

L'armée moderne a besoin non seulement de chars, d'avions, mais aussi d'équipements spéciaux tels que le MTLBU. Nous examinerons ci-dessous les caractéristiques techniques du véhicule tout-terrain universel. Le véhicule sert à soutenir l'infanterie, les montures d'artillerie automotrices, le personnel et les forces spéciales. Cette technique fait référence à des unités blindées légères à chenilles qui sont toujours utilisées, bien que le développement ait été effectué dans les années 60 du siècle dernier.

Histoire de la Création

Le véhicule tout-terrain MTLBU, dont les caractéristiques techniques sont assez compétitives avec tous les analogues de l'époque, est devenu la base de dizaines de modifications à chenilles dans diverses directions. Malgré le fait que certains sceptiques parlent de la faible sécurité de la machine, elle a parfaitement rempli sa fonction dans de nombreux points chauds, ainsi que lors de missions civiles.

Le fait est que le tracteur universel blindé léger polyvalent a été créé, tout d'abord, non pas pour une participation directe aux opérations de combat, mais comme véhicule de transport. Cette machine n'est pas focalisée sur les attaquants.action, disponible sur la plupart des modèles, la mitrailleuse est conçue exclusivement pour l'autodéfense.

La popularité de MTLBU, dont la photo est donnée ci-dessous, est due à sa fiabilité, ses hautes performances et sa maintenabilité. La suspension à chenilles offre une excellente capacité de cross-country, tandis que le faible poids et la densité de puissance élevée ajoutent de la maniabilité. Le tracteur en question est en service dans plusieurs dizaines de pays du monde. Plus de 9,5 mille unités ont été fabriquées au cours de la production en série.

Caractéristiques techniques du MTLBU

Voici les paramètres et les dimensions globales du véhicule spécifié:

• longueur/largeur/hauteur - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• tonnage avec/sans remorque - 2000/2500 kg;
• seuil de vitesse - 62 km/h;
• consommation de carburant aux 100 km - 100-120 litres;
• jauge - 2,5 m;
• empattement - 3,7 m;
• dédouanement - 40-41 cm.

Faits intéressants

La direction des forces armées soviétiques dans les années soixante du siècle dernier a décidé de remplacer les tracteurs obsolètes de type AT-P par un analogue amélioré. Le projet a été développé en convertissant l'équipement existant aux exigences de l'armée moderne (afin d'économiser de l'argent). Les caractéristiques techniques du MTLBU à cette époque étaient les plus adaptées. Les principaux mécanismes et pièces sont restés pratiquement inchangés, à l'exception de l'installation d'une coque blindée.

Les designers ont travaillé sur la création d'un véhicule spécialUsine de tracteurs de Kharkov. Deux ans après le début du développement (1964), la voiture entre dans la chaîne de production. La partie du corps du tracteur est soudée à partir de plaques d'acier de faible épaisseur, qui ne protègent de manière fiable que des armes légères. Ce moment est compensé par le faible poids de la voiture blindée (9,7 tonnes). Les chenilles MTLBU ont une faible pression spécifique sur le sol, fournissent un débit élevé et le transport a également un bon paramètre de flottabilité, ce qui le rend indispensable pour travailler sur des paysages variés et mixtes.

Équipement

L'unité de transmission du véhicule tout-terrain est située dans le compartiment avant, se compose d'un mécanisme pivotant et d'une boîte de vitesses. Derrière ce compartiment se trouve la salle de contrôle, qui est séparée par une cloison blindée. L'unité est équipée de sièges pour le commandant du véhicule de combat et le conducteur. Une visibilité de haute qualité est garantie par des pare-brise avec couvercles de protection. Dans la partie avant de la coque se trouve une tourelle pour le montage d'une mitrailleuse (calibre 7, 62 mm) entretenue par le commandant d'équipage.

Le véhicule tout-terrain MTLBU est également équipé d'un département moteur dans la partie médiane du squelette. Voici l'unité de puissance et l'embrayage principal. À l'arrière de l'équipement, il y a un compartiment de transport et de fret, qui sert au transport et au débarquement de troupes ou de marchandises. Les écoutilles de poupe et les portes marquées directement dans le toit de la coque sont utilisées comme portes de sortie et d'entrée.

Le moteur MTLBU est un moteur diesel YaMZ-238V d'une capacité de 240 chevaux. Huit cylindres donnentla capacité d'atteindre des vitesses sur l'autoroute jusqu'à 62 km / h. Les galets de roulement du véhicule tout-terrain facilitent les déplacements à la surface de l'eau, grâce à une chambre à air spéciale. La pression spécifique des chenilles au sol est de 0,45 kg/cm2. Suspension véhicule tout terrain - barre de torsion indépendante. La machine est capable de flotter en rembobinant les pistes.

Modifications

En raison de ses caractéristiques uniques, MTLBU a été produit dans une variété de variantes. Le plus populaire d'entre eux:

1. La version MTLBU-V se distingue par une capacité de cross-country améliorée, est équipée de chenilles larges, offre une pression au sol minimale par rapport aux versions de base.
2. Les modèles Altai et VN sont adaptés aux besoins de l'économie nationale.
3. La série VM est équipée d'une mitrailleuse NSVT de 12,7 mm.
4. VM1K - a amélioré les moteurs diesel YaMZ-238-BL adaptés pour fonctionner dans des conditions de haute montagne.
5. M-1A7 - version du véhicule tout-terrain avec une tourelle du BTR-80. Le véhicule est équipé de supports de mitrailleuse PKTM (7,62 mm), Kord (12,7 mm) et d'un lance-grenades automatique.
6. Les ingénieurs de l'usine de Muromteplovoz ont créé un tracteur de pompiers spécial sur la base du véhicule tout-terrain considéré.
7. Modification des spécialistes de l'usine de construction de machines de Kurgan - MTLBU-M2. La machine est équipée d'une unité de transmission de moteur améliorée.
8. Le tracteur MTLBU-R6 a été fabriqué à Kharkov, dispose d'un moteur diesel mis à jour, d'une tourelle avec un canon de 30 mm, d'une mitrailleuse (7,62 mm), d'une unité d'alimentation d'écran de fumée Tucha et d'une améliorationsystème de protection du personnel de maintenance.

Autres véhicules basés sur MTLBU

Les paramètres techniques de la machine ont permis le développement de plusieurs véhicules plus productifs et fiables. Cette catégorie comprend:

1. MTLB-R7 série. Le modèle ukrainien est fabriqué avec la possibilité d'installer le système de combat Sturm. Il comprend non seulement une mitrailleuse de calibre 7,62, mais également une paire de systèmes antichars, des munitions fumigènes, un canon antiaérien de 30 mm et un lance-grenades automatique.
2. La variante polonaise sous le nom de MT-LB est complétée par un support de mitrailleuse DShKM (12,7 mm).
3. Mortier automoteur produit conjointement par des ingénieurs kazakhs et des employés israéliens de la société Soltam. Son titre provisoire est Aibat.
4. Les concepteurs azerbaïdjanais basés sur le véhicule tout-terrain spécifié ont créé le véhicule MTLB-AM, qui était équipé d'une mitrailleuse standard et d'un arsenal de lancement de 57 mm (série C-5), ainsi que d'un lance-grenades automatique.
5. Équipement pour aider à la réanimation d'autres véhicules MTP-LB, équipé d'une plate-forme de chargement au lieu d'une tourelle de canon.
6. Un véhicule tout-terrain avec un châssis allongé, avec le placement d'un support d'artillerie automoteur de type "Carnation".
7. Virgo version (2-C24) - système de mortier.
8. Véhicule de reconnaissance chimique basé sur ledit tracteur, connu sous le nom de RCM "Sperm Whale".
9. Mortier automoteur d'un calibre de 120 millimètres "Tunja".

Détails du moteur

Caractéristiques de MTLBU dans le sensl'installation de traction nécessitent une évaluation séparée. Le moteur du véhicule tout-terrain est caractérisé par les paramètres suivants:

• type de moteur - YaMZ-238V;
• équipement avec pré-lanceur;
• injection de carburant - alimentation directe des cylindres;
• start - depuis le siège du conducteur;
• puissance - 240 chevaux;
• catégorie de carburant - carburant diesel;
• paramètres principaux - huit cylindres, quatre cycles, disposition des cylindres en forme de V;
• le tracteur est équipé d'un mécanisme de prédémarrage et le moteur est démarré depuis le siège du conducteur.

Caractéristiques

Sur la base du véhicule tout-terrain considéré, des poseurs de mines, des véhicules de reconnaissance des radiations, des véhicules médicaux, des kits de guerre électronique et des équipements de quartier général ont également été créés à différents moments. Cette liste est complétée par des véhicules de combat d'infanterie (IFV) dotés d'une protection et d'un armement puissants, des tracteurs automoteurs antichars et antiaériens. Une bonne vue d'ensemble a permis au conducteur de contrôler le véhicule en toute confiance à tout moment de la journée. Une paire de phares principaux et un élément d'éclairage supplémentaire pour la nuit fournissaient la vitesse et la maniabilité déclarées, et garantissaient également un mouvement dans l'eau à une vitesse d'au moins 6 km/h.