Fusion grillée : causes et remèdes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

La partie électrique de la voiture comprend des fusibles conçus pour protéger le circuit électrique en cas de panne. A quoi ressemblent-ils? Chaque conducteur a vu la boîte à fusibles et la plupart des propriétaires de voitures ont périodiquement dû remplacer ces éléments. Mais souvent, il existe d'autres situations où non seulement un fusible a sauté, mais un tel malheur se produit régulièrement. Ce n'est pas bon. Essayons de comprendre les raisons et découvrons comment nous pouvons régler la situation.

Principales causes de panne de fusible

Parmi les raisons fondamentales, il y en a plusieurs. Certains d'entre eux sont très sérieux, d'autres sont assez simples et banals. Par exemple, une situation typique est lorsqu'un fusible installé dans le circuit des feux de stationnement tombe en panne. Dès que le conducteur allume ces feux, ils s'éteignent immédiatement. Et la raison dans ce cas est assez simple et ridicule - le fusible a sauté. ces'est produit parce qu'il avait moins de pouvoir. Essayons de mettre en évidence les principales raisons pour lesquelles ces éléments échouent et ruinent la vie des propriétaires de voitures.

Mauvaise connexion

Lorsque l'élément fusible du circuit électrique de la voiture est mal connecté au bloc, si les contacts de l'élément ne sont pas suffisamment fixés, il y a de fortes chances que les parties en plastique du fusible fondent. Un tel élément échouera définitivement.

Afin de résoudre ce problème, les experts recommandent d'acheter un produit d'une autre société mieux connue en tant que fabricant de composants électriques automobiles.

Mais remplacer l'élément par un meilleur et plus cher ne résout pas toujours le problème. Les contacts brûlés oxydés peuvent provoquer des étincelles. Cela contribue à la défaillance du fusible. Et peu importe la qualité de l'élément installé, sa puissance. Parfois, vous devez d'abord nettoyer les contacts et améliorer la connexion, puis installer un nouveau fusible.

Porter

Beaucoup de gens pensent que les éléments fusibles brûlent instantanément et immédiatement. C'est une idée fausse populaire - en fait, tout est un peu différent. Dans une situation critique, lorsqu'il y a vraiment une augmentation de tension dans le réseau de bord, la pièce brûlera sur place. Cependant, lorsque tous les paramètres du réseau électrique se situent dans la plage normale ou ne dépassent que légèrement la norme, la partie fusible du fusible peut sauter petit à petit.

La section transversale diminue à chaque fois même avec des surcharges mineures. À un moment donné, la pièce s'effondrera complètement. C'est pourquoi le fusible saute - il n'est pas nécessaire de démonter complètement toute la machine. Les raisons peuvent être assez simples.

Mauvais choix

Et c'est aussi une raison simple, mais cela conduit aussi à des situations désagréables. Il n'est pas rare que les vendeurs ne sachent pas bien ce qu'ils vendent. De plus, tous les propriétaires de voitures ne connaissent pas les lois régissant le fonctionnement des circuits électriques. Il arrive souvent que le fusible soit mal sélectionné pour le courant dans le réseau. Par conséquent, il ne peut pas supporter la charge du circuit dans lequel il a été inclus. Il est nécessaire d'appliquer du courant et le fusible est grillé.

Surtensions

Des surtensions peuvent se produire dans le réseau de bord des voitures dans lesquelles des éléments de sécurité fonctionnent.

En raison de ces surtensions, les fusibles peuvent également tomber en panne. Ceci peut être observé lorsque le moteur électrique est bloqué, dont dépendent les éléments du réseau électrique de bord.

Violation du schéma

Si le fusible est grillé, il vaut la peine de rechercher des erreurs et des irrégularités dans l'alimentation en courant du circuit. Lorsque l'électricité circule dans un circuit plus petit que prévu par le fabricant, la résistance chute. Ainsi, un courant plus important traversera l'élément, et non celui pour lequel il est conçu. La plupart des appareils électriques automobiles ne sont pas conçus pour des charges élevées. Par conséquent, des fusibles y sont utilisés, qui, au cas oùles situations critiques seront sauvegardées par des appareils électroniques.

Courts-circuits

C'est l'une des principales raisons. Si des fils nus avec des polarités opposées se touchent de quelque manière que ce soit, un court-circuit se produit. Pour cette raison, le fusible du poêle saute souvent. Et il brûlera jusqu'à ce que le propriétaire remplace ou isole les fils endommagés.

Les courts-circuits peuvent se produire n'importe où dans le système électrique d'un véhicule. Beaucoup se plaignent que le fusible qui protège l'allume-cigare tombe en panne. La première étape n'est pas de démonter le connecteur, de le retirer et d'en opter pour un nouveau. Les choses pourraient être beaucoup plus simples.

Si le fusible de l'allume-cigare est grillé, le problème peut être lié à la puissance élevée de l'appareil connecté à cet allume-cigare. Aussi, la question peut être dans la qualité des contacts. Souvent, les adaptateurs sont chinois et la qualité des contacts qu'ils contiennent est très faible. Avant d'appliquer des mesures radicales, il est recommandé d'examiner attentivement la conception de l'allume-cigare et de trouver un point faible. Habituellement, il existe de tels endroits - un court-circuit peut facilement s'y produire. Il est nécessaire d'examiner attentivement les contacts et, si possible, de les isoler d'une manière ou d'une autre. Habituellement, une fois le point faible trouvé et la cause du court-circuit résolue, le fusible de l'allume-cigare ne saute plus.

Diagnostic

Les fusibles sont très abordables. La plupart des gens les portent avec eux - il y a tout un ensemble dans le coffre. Ils peuvent être facilement installés dans le bloc si nécessaire. La situation de défaillance du fusible est tout à fait normale, car même le circuit le plus fiable n'est pas protégé contre les surtensions et les surtensions. Si ces épuisements se produisent très souvent, un diagnostic approfondi est nécessaire.

Si l'un des fusibles brûle dès qu'il est installé dans le circuit, la première chose à faire est de savoir quel appareil en est la cause. Pour ce faire, il vaut la peine de consulter la documentation technique de la voiture pour savoir quels appareils sont dans le circuit avec ce fusible. Incluez ensuite tous les consommateurs qui interagissent avec cet élément.

Ensuite, prenez un tournevis avec une poignée bien isolée et sa partie métallique touche les bornes dans lesquelles l'élément est installé. S'il y a une étincelle, il y a un dysfonctionnement dans le circuit. Éteignez l'un des appareils électriques et touchez à nouveau la borne. Lorsque l'étincelle ne saute pas, on comprendra pourquoi le fusible a sauté. Le dernier appareil déconnecté est en faute.

Comment résoudre un problème sur la route ?

Si le problème s'est produit en cours de conduite et qu'il n'y a pas de fusible de rechange, la situation peut toujours être résolue à l'aide de moyens improvisés. Au lieu d'un élément de sécurité, vous pouvez utiliser un morceau de papier d'aluminium d'un paquet de cigarettes.

C'est du papier d'aluminium. Il est si fin qu'en cas de court-circuit, il grillera de la même manière que le fusible VAZ. Cela améliorera non seulement le fonctionnement du réseau de bord, maisprotéger également le circuit des surcharges. Certains utilisent du fil, mais il n'offre pas cette protection. Les pièces de monnaie, les trombones ainsi que les autres inserts métalliques en cas de situation critique resteront intacts. Mais l'appareil, qui est protégé par un fusible, tombera en panne. Il existe une deuxième option, mais elle nécessitera une connaissance minimale de l'électricité automobile. Ainsi, si un fusible important a grillé, vous pouvez prendre l'élément de protection de l'allume-cigare et l'installer à la place de celui qui a brûlé.

Comment acheter un fusible de qualité ?

Ces éléments pour voitures coûtent beaucoup moins cher que les équipements électriques qu'ils sont censés protéger. Par conséquent, les experts ne recommandent pas d'économiser sur leur achat. Il vaut mieux ne pas privilégier les modèles douteux bon marché. Vous devez acheter uniquement les produits où tous les paramètres sont parfaitement remplis.

Puisqu'il n'y a aucun moyen de vérifier chacun des articles de marques inconnues, lors de l'achat d'un produit similaire, il est préférable de faire attention aux produits des entreprises qui les produisent. Parmi les fabricants les plus célèbres. Les critiques marquent Bosch, Hella, Vibe et Sound Quest. Lorsque vous achetez des produits auprès d'une société inconnue, vous devez d'abord les vérifier, puis les installer sur la machine. Vous pouvez le vérifier simplement - un nouvel élément est connecté à la batterie. S'il a brûlé immédiatement, le produit est de haute qualité. Si, lors d'un court-circuit, le produit ne brûle pas, mais fond, alors il vaut mieux ne pas le mettre sur la machine - il ne pourra pas protéger les appareils électriques au cas oùcourant élevé.

Comment remplacer ?

Changer un élément brûlé est assez simple. Pour cela, vous n'avez pas besoin d'outils et de connaissances spécialisées. Vous devez d'abord trouver l'emplacement de cet élément. Où peut-il être ? Et les fusibles sont situés à différents endroits. Dans certaines voitures, ils sont sous le capot, dans d'autres - dans la zone de la torpille avant. Ils sont cachés sous une couverture. Après l'avoir ouvert, vous pouvez retirer l'élément brûlé avec deux doigts et en installer un nouveau de la même manière.

Conclusion

Ce sont toutes les principales raisons. Le fusible saute - vous devez donc rechercher un problème. Il peut être aussi simple et banal que complexe, et il ne sera pas facile de le trouver. Il est préférable d'avoir de nouveaux éléments de protection en stock. Ensuite, vous n'avez pas à vous soucier du papier d'aluminium, des emballages de bonbons ou des trombones. Vous pouvez voir le fusible et démarrer.