L'odeur d'antigel dans l'habitacle : causes et remèdes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Le système de refroidissement d'une voiture est nécessaire pour maintenir la température du moteur, ce qui affecte directement ses performances. C'est l'antigel qui empêche une forte augmentation de la température du moteur. En moyenne, le liquide de refroidissement est rempli tous les deux ans lorsque le voyant au tableau de bord s'allume. Si cela se produit souvent, il y a une fuite d'antigel. Considérez les causes d'une fuite, l'odeur d'antigel dans la voiture, comment reconnaître le problème et le résoudre.

Pourquoi y a-t-il une odeur d'antigel dans la cabine ?

De nombreux conducteurs ont été confrontés au fait que l'odeur d'antigel est apparue dans la voiture. Lorsque la cabine sent l'antigel, vous devez diagnostiquer le plus tôt possible pour déterminer la cause. Sinon, cela peut entraîner des conséquences négatives. Il arrive que tous les indicateurs sur les capteurs soient normaux, mais dans la cabine il y aune odeur spécifique qui ne disparaît pas même après aération.

Une forte odeur de liquide de refroidissement dans la voiture indique qu'il y a très probablement eu une fuite d'antigel du vase d'expansion. Cela peut être dû à une dépressurisation du système ou à une longue durée de vie, ce qui a rendu les éléments inutilisables.

L'antigel peut également fuir si les tuyaux sont mal connectés. Ce problème est presque impossible à détecter lors de l'inspection, car le liquide de refroidissement a tendance à s'évaporer. En particulier, les fuites sont difficiles à remarquer lorsque les fuites d'antigel se produisent en petites quantités. Si la fuite d'antigel se produit dans un grand volume, même des traces de graisse sur l'asph alte peuvent rester.

Signes d'une fuite de liquide de refroidissement

L'odeur d'antigel dans l'habitacle indique clairement un dysfonctionnement de la voiture, quelle que soit la quantité de liquide de refroidissement qui fuit. Dans la plupart des cas, une rupture d'un tuyau ou d'un radiateur entraîne un tel dysfonctionnement. Pour ce faire, vous devez examiner attentivement tous les détails sous le capot pour trouver une panne. Le problème peut également être dû à un tuyau fissuré dans le radiateur ou à une défaillance du joint. Il est beaucoup plus difficile de remarquer le problème ici.

Le signe principal d'une fuite d'antigel est une odeur spécifique dans l'habitacle. Peut également s'accompagner d'un dysfonctionnement des tapis mouillés. Dans ce cas, il est nécessaire d'éliminer immédiatement la panne, car l'inhalation de vapeurs de liquide de refroidissement peut entraîner un empoisonnement du corps avec des substances toxiques.substances.

Un autre signe de fuite d'antigel peut être une température élevée du moteur. En règle générale, le voyant du panneau de commande s'allume lorsque la valeur d'antigel est très basse.

Comment trouver la cause de la panne ?

Le liquide de refroidissement diminue constamment pendant le fonctionnement du moteur. En hiver, l'antigel s'évapore lorsqu'il est refroidi. Mais tout cela est un processus de travail normal et ne provoque pas d'odeur d'antigel dans la cabine. Si le liquide de refroidissement sort en grande quantité ou est consommé plus rapidement que prévu, alors on peut parler d'un dysfonctionnement.

Comment trouver la cause d'une panne par des signes ?

1. Réservoir ou couvercle endommagé - une inspection visuelle du réservoir d'antigel suffira à détecter le problème.
2. Dysfonctionnements du système de radiateur de chauffage - dans ce cas, une flaque d'huile de condensat d'antigel se formera sous les sièges avant (passager et conducteur) et une buée excessive sur les vitres est également possible.
3. Problèmes de tube de radiateur (endommagé, ébréché, fissuré ou desserré) - des fuites peuvent se produire au niveau des connexions. Pour vérifier cela, vous devez mettre du carton sous la voiture pendant une journée. Ensuite, il convient de vérifier les taches d'huile: si c'est le cas, il vaut la peine de vérifier l'opérabilité de tous les tuyaux.
4. Une fuite dans le moteur est la situation la plus désagréable lorsqu'il est presque impossible de trouver la cause de la panne par soi-même. Diagnostiquer une fuite d'antigel dansmoteur peut être retiré en retirant les bougies d'allumage. S'ils ont un revêtement blanc, l'antigel suit toujours.
5. Fuite d'huile - dans ce cas, la fumée du tuyau d'échappement, qui vient avec le moteur en marche, a une teinte claire et une douce odeur de liquide de refroidissement.

Qu'est-ce qu'une panne peut entraîner ?

Si une odeur spécifique se fait sentir dans la voiture, cela peut tout d'abord nuire au fonctionnement du moteur. Si le liquide de refroidissement fuit, la température du moteur peut augmenter, ce qui affectera ses performances. De plus, l'inhalation de vapeurs d'antigel peut nuire au bien-être des passagers et du conducteur. L'odeur d'antigel dans la cabine lorsque le poêle est allumé augmente plusieurs fois la quantité de fumées nocives, donc en hiver, il vaut la peine de régler le problème dès que possible. Sinon, respirer dans la voiture sera dangereux pour la santé. De plus, vous pouvez être gravement empoisonné.

Le fonctionnement du moteur avec un liquide de refroidissement insuffisant peut affecter le confort et la fiabilité de la voiture, à savoir:

• le système de chauffage ne fonctionne pas à pleine capacité;
• du fait que le moteur tourne à des températures élevées, il peut tomber en panne;
• la rupture des tuyaux et des radiateurs peut se produire lorsque les résidus d'antigel bout.

Que faire ?

Afin de se débarrasser de l'odeur désagréable d'antigel dans la voiture, il convient de prendre un certain nombre de mesures. A savoir:

• inspecter tous les tuyaux, bouchons, raccords et leurs connexions pour les copeaux et les fissures;
• vérifier l'étanchéité de toutes les pièces et assemblages à travers lesquels le liquide de refroidissement peut s'infiltrer;
• inspectez soigneusement le bas de la voiture pour détecter les fuites;
• vérifier le système de chauffage du véhicule.

Il est également recommandé aux conducteurs de ne pas négliger les diagnostics réguliers, au cours desquels les problèmes peuvent être identifiés et corrigés.

Remède

Il est assez difficile de se débarrasser seul de l'odeur d'antigel dans la cabine en cas de dépressurisation d'un des éléments du système. Il est important de savoir dans un premier temps où se situe la fuite de liquide de refroidissement. Des travaux sont également en cours pour remplacer le radiateur, la pompe, les tuyaux, mais uniquement dans un atelier de réparation automobile. Cette méthode de résolution du problème nécessite des compétences particulières de la part du maître, ainsi qu'un équipement approprié.

Si l'antigel fuit en petites quantités, alors pour une solution temporaire à ce problème, vous pouvez ajouter du mastic automobile à l'antigel. Mais il faut comprendre que cela éliminera non seulement la fuite, mais peut également nuire au fonctionnement de la pompe et du radiateur dans le véhicule. De plus, le mastic peut obstruer les tuyaux, provoquant une surchauffe du moteur. Par conséquent, il n'est utilisé que dans des cas extrêmes et comme mesure temporaire.

Pour éviter les fuites d'antigel, il vaut:

• vérifier la quantité d'antigel dans le réservoir et l'huile moteur (le vase d'expansion VAZ facilite la prise de mesures);
• vérifier périodiquement les joints, les fixations et les flexibles pour déceler les dommages et la dépressurisation;
• les fluides utilisés dans les voitures doivent correspondre à la marque du véhicule et aux spécifications autorisées par le constructeur.

Conclusion

L'apparition d'une odeur spécifique d'antigel dans la voiture indique qu'il y a des problèmes dans le véhicule. Vous pouvez vous en débarrasser vous-même, si vous trouvez un endroit pour une fuite de liquide de refroidissement, ou dans un atelier de réparation automobile. Ne tardez pas si la moindre odeur apparaît. Les vapeurs d'antigel peuvent nuire gravement à la santé humaine.