2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
L'époque où les acheteurs potentiels de voitures d'occasion avaient peur des transmissions automatiques est révolue depuis longtemps. Un automobiliste moderne fait plus confiance à un convertisseur de couple classique qu'aux transmissions robotisées et aux CVT. Certains modèles de transmission automatique posent moins de problèmes que la mécanique. La transmission automatique est fiable, et cela a été prouvé depuis des années. Parmi eux, il y a de vrais centenaires. Voyons quelle est la transmission automatique la plus fiable. Cette information sera très utile pour ceux qui envisagent d'acheter une voiture d'occasion sur la machine.
Petit aperçu
Il ne faut pas oublier qu'une transmission automatique est une unité complexe qui nécessite un entretien rapide. De plus, la transmission automatique est très sensible à la violation des règles de fonctionnement. Les principaux ennemis de toute machine sont la surchauffe et les vidanges d'huile irrégulières.
Les transmissions automatiques modernes fonctionnent avec des moteurs puissants dans des conditions difficiles. Si l'on compare les boîtes modernes avec les anciennes transmissions à 4 vitesses, alors la secondevivre à un rythme plus détendu, et c'est le secret de leurs grandes courses. De plus, ces modèles reposent sur des technologies anciennes, et leur conception est bien connue des spécialistes.
Ne soyez pas surpris que les dernières transmissions automatiques ne soient pas dans la revue. Cela est dû au fait qu'il n'y a toujours pas de statistiques de réparation pour les dernières unités des années modèles 2017-2019. Les transmissions automatiques modernes les plus fiables n'ont pas encore été étudiées. Par conséquent, dans le classement, seuls les représentants les plus courants du marché automobile.
ZF 5HP 24/30
C'est cette transmission automatique qui s'est avérée la plus fiable. Les trajets avant révision en fonctionnement normal s'élevaient à environ 500 000 kilomètres.
Il s'agit de la fameuse boîte automatique à cinq rapports, qui est prévue par le constructeur pour les moteurs puissants situés longitudinalement. La transmission automatique a été conçue pour les voitures à propulsion arrière. La première version a été créée en 1992. La transmission fonctionnait principalement avec de puissants moteurs BMW à 8 et 12 cylindres, ainsi que d'autres moteurs similaires de voitures légendaires. Ce sont des Rolls Royce, Bentley, Aston Martin.
Il s'agit de la toute première transmission automatique capable de gérer un couple maximal de 560 Nm. Puis, après mise à niveau et amélioration du modèle 5HP24, ce boîtier a été installé sur les Jaguar et les Land Rover. En 1997, le constructeur a fait du bon travail, et le monde a vu une modification encore plus poussée de la légende. C'est 5HP24A. Il était destiné aux véhicules à traction arrière et pouvait également être installé età la transmission intégrale.
Cela prouve que des moteurs puissants n'affectent en rien la durabilité et la ressource des transmissions automatiques. Le nœud est pratiquement «indestructible», la marge de sécurité est énorme, il n'y a tout simplement aucun défaut visible dans la conception. Cette transmission automatique atteint des records en termes de ressources. Et c'est la transmission automatique la plus fiable à l'heure actuelle.
GM 5L40-E
Une autre machine ancienne mais fiable. Cette transmission automatique à cinq vitesses a été créée en 1999 par GM, USA.
Il a été installé sur les voitures à traction arrière avec une installation longitudinale du bloc d'alimentation. Initialement, la transmission automatique était installée sur les modèles BMW 323i, 328i dans la carrosserie E46. En 2000, une nouvelle version de la transmission a été développée, déjà pour la transmission intégrale. Et à partir de ce moment, cette transmission automatique la plus fiable a été utilisée dans le monde entier - de la BMW X5 à la Honda. La transmission automatique pourrait facilement digérer 420 Nm de couple. Il s'agit d'une transmission solide et très fiable. Elle parcourt facilement environ 450 000 kilomètres avant une révision majeure.
545 RFE
C'est une machine de 2003. Transmission automatique à cinq vitesses, remplaçant la 45 RFE à 4 vitesses. La première voiture à utiliser de telles transmissions automatiques était la Jeep Grand Cherokee WJ. Plus tard, la transmission a été installée sur tous les autres modèles de cette marque. La boîte a également été utilisée dans les camionnettes fabriquées par Dodge.
Si vous demandez à un service automobile américain quelles voitures ont les transmissions automatiques les plus fiables, les experts nommeront les modèles avec cette boîte de vitesses. Détruiretransmission n'est pas possible. Il est conçu pour des charges élevées. C'est pour ces qualités que cette machine est largement utilisée dans les taxis londoniens. La transmission automatique est très agréable à utiliser et les passages de vitesses sont doux. Le prochain besoin de réparations, sous réserve d'un bon fonctionnement, sera nécessaire au plus tôt après 400 000 kilomètres.
A340
Ce ne sont plus les États-Unis, mais le Japon non moins fiable. La boîte présentée peut être considérée comme l'une des transmissions automatiques les plus fiables. L'un de ses principaux avantages est son énorme durabilité. Après 400 000 kilomètres, il vous suffit de remplacer les consommables et le mécanisme durera la même durée sans problème.
Un conducteur peut commencer à penser à la première réparation majeure de l'unité au plus tôt après 700 000 kilomètres. La transmission, qui comporte quatre étapes, est conçue pour les voitures à traction avant, les voitures à traction arrière, ainsi que les versions à traction intégrale. La boîte est ancienne et en 1986, les Japonais ont sorti la version A350 - c'est déjà une version à cinq vitesses.
Il était équipé de Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS. Ce sont les voitures les plus fiables avec transmission automatique.
A750
La transmission automatique japonaise à cinq vitesses est un chef de file en matière de fiabilité, même sous de lourdes charges. La machine a été conçue spécifiquement pour les moteurs puissants et les voitures massives. L'usine produit ces transmissions automatiques depuis 2003 et elles existent encore aujourd'hui. Le mécanisme fonctionne lentement, mais sa dignité n'est pas là - on peut vraiment faire confiance à la boîte. Toute machine moderne de toute marque ne peut qu'envier l'idée originale des japonaisingénieurs. Après tout, le kilométrage avant la révision est de 400 000 kilomètres ou plus.
"Mercedes" 722.4
Tout le monde sait que les Allemands créent pour eux de telles voitures et pièces détachées, qui sont d'un très haut niveau de qualité. L'un des produits légendaires de cette marque est une boîte automatique à quatre vitesses 722.4.
Il existe de nombreuses légendes sur sa ressource, et elle est considérée comme la transmission automatique la plus fiable sur les voitures Mercedes. Il est installé depuis les années 80 du siècle dernier. Et même alors, elle a réussi à obtenir les notes les plus élevées en matière de fiabilité et de ressources. La transmission automatique fonctionne avec différents moteurs - du petit quatre cylindres au gros V6 et V8. Il est très difficile de détruire une transmission automatique - un "talent" spécial est nécessaire ici. Avant la révision, l'unité parcourt facilement 600 000 kilomètres. Cependant, la maintenance programmée n'a pas été annulée. Pour que la boîte ait une très bonne réserve de ressources, vous devez remplacer régulièrement le liquide ATP.
Jeep A904
La première version est apparue en 1960. Par conséquent, sa conception est archaïque et il n'y a que trois vitesses. C'est le principal avantage - avoir un appareil simple, il ne nécessite pas de soins et de réparations particuliers.
FN4A-EL, 4F27E
Cette machine a été développée par les plus grands géants automobiles Mazda et Ford. Le premier échantillon est sorti de la chaîne de montage en 2000. Les ingénieurs ont fabriqué une transmission très fiable qui ne pose aucun problème aux propriétaires. La box est économique, agréable à utiliser. La conception, en plus de tous les autres avantages, a une large gamme de révolutions. Le seul inconvénient est qu'il n'y a que quatre étapes.
Avec toutes les lacunes des Mazda 3 et Mazda 6, ils ont juste une telle boîte. Le mécanisme fonctionne sous la condition d'un fonctionnement compétent de 500 000 ou plus. Ce sont les transmissions automatiques modernes les plus fiables.
Aisin U340E
Il s'agit d'une boîte automatique à quatre vitesses classique que l'on trouve sur de nombreux modèles Toyota. La transmission automatique se distingue par sa simplicité et sa fiabilité. Seuls un style de conduite agressif et une vidange d'huile intempestive peuvent entraîner de graves problèmes avec celle-ci. Mais même une boîte "morte" est sujette à réparation. Ce n'est peut-être pas la transmission automatique la plus fiable, vous ne la verrez pas sur les voitures modernes, mais pour ceux qui apprécient l'économie et le confort ainsi que la fiabilité, c'est une bonne option.
Jatco JF414E
C'est encore une transmission à quatre vitesses. Son âge est déjà tout à fait respectable - la production a commencé en 1989.
La transmission automatique a gagné l'amour du consommateur pour des réglages réussis qui donnent une bonne dynamique. En raison de la simplicité et des modes économes, la ressource du mécanisme est très élevée. Vous pouvez voir la boîte sur les voitures nationales de VAZ et leurs parents chinois.
Conclusion
Nous avons examiné quelles transmissions automatiques sont les plus fiables. Comme vous pouvez le voir, ce sont principalement des modèles japonais et allemands. La liste est très longue et il est donc prudent de dire que sur le marché secondaire, vous pouvez toujours trouver assezbonnes voitures à transmission automatique, qui ne deviendront pas un fardeau pour le futur propriétaire.
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