MAZ - camion benne (20 tonnes): spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Les camions à benne basculante MAZ (20 tonnes) ne sont qu'une des directions d'une large gamme de camions produits par l'usine automobile de Minsk. Les utilisateurs se voient proposer des modifications avec différentes configurations de plates-formes de décharge, ainsi qu'une variété de combinaisons de transmissions et d'unités de puissance. Néanmoins, les séries de véhicules sont divisées en fonction des caractéristiques des moteurs. Considérez les caractéristiques et les caractéristiques de ces machines ci-dessous.

Histoire de la marque

La marque biélorusse MAZ est connue non seulement dans l'espace post-soviétique, mais aussi bien au-delà de ses frontières. Les camions de cette marque se distinguent par une cabine originale avec le logo de l'entreprise. L'histoire de l'usine, qui produit des camions à benne basculante MAZ (20 tonnes), commence au milieu des années 40 du siècle dernier. Les cinq premières voitures sont sorties en 1947, un an plus tard une sérieproduction. Au début de 1952, l'usine avait produit environ 25 000 voitures, dépassant le plan de plus de 60 %.

Il convient de noter que l'histoire de l'usine automobile de Minsk est une collection de grands succès et de victoires. Lors de l'exposition spécialisée de Bruxelles, le camion de la série 50 des fabricants de Minsk a reçu la catégorie la plus élevée. Par la suite, il est prévu d'augmenter la production sans perte d'indicateurs de qualité. L'usine a reçu à un moment donné les Ordres de Lénine et de la Révolution, ainsi que d'autres distinctions honorifiques.

Camions bennes MAZ (20 tonnes)

Ce véhicule est la fierté de l'usine, produit sous l'indice 5516. La première modification de ce camion est sortie de la chaîne de montage en 1994. Ensuite, la voiture a subi un certain nombre de mises à niveau et d'améliorations. Les conducteurs et les utilisateurs notent la facilité d'utilisation et la simplicité du camion à benne basculante.

Ce type de camion est équipé d'un corps de godet d'une capacité de charge de 20 tonnes. Sur cette base, la technique est axée sur le transport de marchandises en vrac et de matériaux de construction. Les indicateurs du plan technique de la machine étaient parfaitement adaptés aux différentes régions climatiques.

Description

Le camion à benne basculante Maz (20 tonnes), dont la photo est donnée ci-dessus, a été produit avec deux types de cabines. La version allongée prévoit la présence d'un sac de couchage. Les véhicules de gros tonnage mis à jour ont été produits sur la base de camions à benne agricole avec une hauteur de caisse accrue et la possibilité d'un déchargement bidirectionnel.

Véhicule en questionproduit depuis deux décennies. Pendant ce temps, la série a reçu un certain nombre d'améliorations et de changements positifs, tandis que l'évolution du camion de plusieurs tonnes se poursuit à ce jour. Les premières modifications étaient équipées d'unités de puissance diesel. Des versions étaient disponibles sous les indices 240 et 330. Des modèles plus modernes recevaient des moteurs d'une capacité de 330 chevaux.

Le respect de l'environnement du moteur de ce camion correspond à la catégorie Euro-3. En tant que versions expérimentales, il existe des camions avec une unité motrice de 400 chevaux d'un fabricant allemand. Ils sont plus chers, ils sont demandés non seulement ici, mais aussi à l'étranger.

Caractéristiques du camion

Super camion benne MAZ (20 tonnes), équipé d'un moteur YaMZ classique, comprend une unité de transmission mécanique. Sur les modifications modernes, une boîte de vitesses manuelle allemande est utilisée dans neuf modes. Certaines versions du tombereau sont livrées avec un châssis renforcé (longeron en variante longeron). Comme le notent les utilisateurs et les experts, dans ce cas, le prix du véhicule augmente, ce qui entraîne une légère baisse de la demande.

La formule standard pour les voitures en question est 64. Le camion maximum peut accélérer à 80 km / h. Dans le même temps, la consommation de carburant est d'environ 30 litres par "cent". Les réservoirs de carburant contiennent 350 L.

Camion benne MAZ (20 tonnes): spécifications du véhicule

Voici les principaux paramètres du plan technique spécifique à ce camion:

• Longueur/largeur/hauteur - 7190/2500/3100 mm.
• Dégagement (dégagement) - 27 cm.
• Voie arrière/avant - 1865/1970 mm.
• Empattement - 3850 mm.
• Poids - 13,5 tonnes.
• Le volume de la carrosserie du camion-benne MAZ est de 20 tonnes - 10,5 mètres cubes.
• Système de freinage - unité auxiliaire, de stationnement et de travail.
• La capacité de charge nominale sur une route plate est de 30 t.
• Corps de travail - type de vidage.

Avantages

Les avantages du camion en question comprennent les points suivants:

• Maintenabilité élevée, économique.
• Facile à entretenir et à utiliser.
• Possibilité d'augmenter la durée de vie en utilisant une remorque à benne latérale supplémentaire.
• Prix relativement bas pour cette classe de machines, ainsi que la disponibilité des pièces de rechange.
• Moteur puissant en plusieurs variantes.
• Extérieur décent.
• Suspension fiable et de haute qualité.

Retour d'information des utilisateurs sur le fonctionnement

Comme indiqué par les critiques, le camion à benne basculante MAZ (20 tonnes) se montre parfaitement en affaires, même avec un kilométrage de dix ans. Cela témoigne de la haute qualité de construction et de la conception réfléchie de l'équipement. De plus, les experts confirment que la machine en question a un taux élevé de performances et de fiabilité.

Malgré toutes les transformations de la voiture, l'ergonomie et le confort de la cabine ne sont guère améliorésa obtenu. Le prix d'un véhicule dépend en grande partie de l'état et du remplacement des composants et des unités principales. Les utilisateurs notent que les camions à benne basculante MAZ (20 tonnes) sont principalement des bêtes de somme axées sur l'exploitation dans les secteurs de la construction et de l'économie. L'amélioration constante du camion a assuré sa demande pendant de nombreuses années.

Défauts

Voici les principaux inconvénients de ce camion-benne:

• Ridité excessive de la suspension, ergonomie et confort de la cabine médiocres.
• La coloration monotone et imprésentable n'est pas très impressionnante.
• Fonctionnement du moteur pas toujours fiable.

Malgré toutes ces lacunes, ce camion a été très bien noté. La machine a été créée exclusivement à des fins de travail, a prouvé fidèlement ses performances. Une capacité de charge de 20 tonnes n'est pas la limite du transport de fret. À basse vitesse et sur terrain plat, le véhicule est capable de transporter jusqu'à 30 tonnes.

Modernisation

Étant donné que le camion en question n'est pas très maniable avec un rapport de boîte de vitesses de 7, 24, les concepteurs ont fourni des implémentations innovantes dans les versions ultérieures. Parmi eux:

• Une amélioration du levier de vitesses qui laissait beaucoup à désirer en raison de la rigidité, des mouvements irréguliers et de la lenteur lors du passage des vitesses.
• Les concepteurs ont fait un certain nombre de manipulations pour améliorer le confort et l'espace des travailleurscabines.
• Maintenant, le conducteur a une meilleure vue grâce à la position assise haute.
• Le moteur a été chauffé pour faciliter le démarrage à des températures inférieures à zéro.
• Isolation améliorée contre le bruit et les vibrations.
• Le siège était équipé d'un réglage en plusieurs positions.
• Introduction d'amortisseurs pneumatiques placés sous le siège, qui réduisent la fatigue de l'opérateur lors de longs travaux et de déplacements sur de longues distances.

Le camion en question est équipé d'un moteur de l'usine de Yaroslavl (type - YaMZD-238D). Sa puissance est de 243 chevaux avec un couple de 1225 Nm. Sur les modifications modernes, des unités de puissance sont pratiquées, dont la puissance atteint 400 chevaux. Leur durée de vie est plus longue, mais les appareils sont plus difficiles à entretenir et à réparer que leurs homologues nationaux.

En conclusion

Le camion benne MAZ (20 tonnes), dont les caractéristiques sont indiquées ci-dessus, est un groupe de camions domestiques qui se sont distingués par leur grande fiabilité et leur praticité dans tout l'espace post-soviétique. Hélas, tous les problèmes urgents n'ont pas été résolus dans le temps, malgré la modification des camions. On critique notamment le confort douteux pour le conducteur, ainsi qu'un équipement plutôt ascétique. En fait, ce camion est conçu pour une facilité d'utilisation maximale, sans fioritures ni bustes.