Shacman, camions à benne : spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Beaucoup de voitures modernes sont le résultat de décisions conjointes entre plusieurs marques. Par le même principe, une nouvelle marque chinoise, Shacman, s'est développée. Les camions à benne basculante, et c'est sur eux que les Chinois font le pari principal, ne sont en aucun cas la seule classe de véhicules portant l'emblème de cette entreprise. La marque produit des châssis pour l'installation de différentes carrosseries, bus, tracteurs et, bien sûr, camions à benne basculante.

De plus, l'usine a lancé la production de certaines pièces qui sont installées sur des voitures d'autres constructeurs. Un exemple est les systèmes de refroidissement pour les moteurs. Mais avant de passer à la description des camions à benne basculante, il convient de mentionner un détail qui ne distingue que les produits du Shacman chinois. Les camions à benne basculante, dont nous parlerons plus loin, ne sont pas souvent vus dans les rues de la ville, malgré une bonne maniabilité, une bonne maniabilité et d'autres caractéristiques. Ce type de voiture peut être appelé en toute sécurité un "cheval de bataille". Les Chinois les positionnent comme des véhicules de carrière.

Modèles Shacman

Avantpassons aux camions à benne basculante, passons en revue les produits de l'entreprise, mais comme un article entier ne suffit pas pour énumérer une liste complète des équipements, passons en revue les développements les plus intéressants portant le nom de Shacman.

Camion benne. Le fabricant donne la part du lion des ressources à ce type particulier, nous allons donc commencer la liste des modèles avec lui. Il est à noter qu'en plus du camion à benne conventionnel, l'usine produit un camion à benne avec une plate-forme plate, un châssis de camion à benne, un camion à benne et même une semi-remorque à benne. Certains modèles seront discutés ci-dessous.

Le prochain sur la liste est un bus. L'usine développe 4 types d'autobus urbains, plusieurs variantes de voitures interurbaines et touristiques, ainsi qu'un autobus scolaire spécial. Dans le même temps, ce dernier possède tous les attributs d'un tel transport - couleur, balises sur le toit, capacité de passagers d'environ 30 sièges.

Il convient également de noter une grande variété de tracteurs avec différentes capacités de charge, différentes formules de roues, des équipements supplémentaires. En plus de tout ce qui est décrit, les Chinois produisent toute une série d'équipements municipaux divers tels que des chasse-neige, etc.

Histoire de la marque

L'année de naissance du Shaanxi est considérée comme 1974, lorsque le premier véhicule tout-terrain pour les besoins de l'armée chinoise est sorti des portes d'une usine de la province du Shaanxi (où se trouvent le siège social et les principales usines situé). Moins de 10 ans passent et le Shanxi devient le principal fabricant d'équipements lourds de l'armée. En 1978, des camions civils apparaissent sur le marché. La prochaine étape - 1993, voituresvoitures, puis coopération avec Nissan (Japon), et la marque pénètre les marchés asiatiques. En 2004, un accord a été signé avec Man Corporation (Allemagne). Depuis cette année, le constructeur chinois fait parler de lui en Europe. Les machines se distinguaient par leur qualité, leur fiabilité et leurs prix raisonnables. Grâce à ces trois composants, les produits du Shanxi arrivent en Russie en 2007. En 2008, il y a un grand changement de marque, et les nouveaux camions reçoivent le nom moderne - Shacman et un logo rappelant le S anglais - la première lettre du nom.

Le modèle MAN F2000 a servi de prototype de camion chinois moderne. De plus, des designers allemands ont participé au développement du visage de la voiture mise à jour.

Description

La "farce" russe Shacman mérite une attention particulière. Le camion à benne basculante, dont la photo est présentée au tout début de l'examen, dispose de la climatisation, d'une radio et même d'un lit séparé. Il convient de noter qu'il s'agit de la configuration de base du modèle. A ce jour, les camions bennes sont montés sur 8 convoyeurs d'usines. Les voitures qui quittent l'un d'eux sont conçues spécifiquement pour les conditions russes. Ils ont une isolation thermique améliorée, le câblage a reçu une protection caoutchoutée supplémentaire contre la saleté, même la carrosserie est équipée d'un chauffage, ce qui vous permet d'utiliser la voiture toute l'année et dans toutes les conditions météorologiques. A noter également le métal renforcé de la caisse et le double longeron supplémentaire sur toute la longueur du cadre.

Section de puissance

La version russe a aussi des différences sous le capot. Par exemple, une boîte de vitesses synchronisée (12 vitesses pour l'option 6x4, 9 pour les versions à traction intégrale), un moteur de la célèbre marque Cummins en Russie (335-440 ch à 11 ch). La transmission pour les versions russes est fournie par Fast Fuller, une marque bien connue dans le monde des composants automobiles.

Vous pouvez également noter les ponts réalisés à l'aide des technologies d'entreprises autrichiennes bien connues. La charge par essieu calculée peut atteindre 13 500 kg, cependant, les tests réels ont dépassé ce nombre de 2 fois.

Pour une meilleure compréhension, nous examinerons ci-dessous plus en détail plusieurs représentants de la marque Shacman. Les camions à benne reçoivent plusieurs dispositions de roues, de la transmission intégrale (6x6) au renforcé (8x4). Et bien que les développeurs remarquent que leurs machines ne sont pas conçues pour fonctionner sur des chantiers de construction ordinaires, néanmoins, le lien familial avec le MAN allemand se fait sentir même sur les versions les plus lourdes - aucun des modèles ne dépasse 2500 mm de largeur, comme l'exige la norme européenne normes.

Avantages et inconvénients

Les camions à benne basculante chinois les plus puissants ont des roues sans chambre à air. Les développeurs ont tenu compte du fait que sous un poids élevé, la caméra peut coller à la surface intérieure du pneu, et si elle heurte un obstacle pointu, elle peut être endommagée. Les avantages incluent également une cabine ergonomique et confortable, la possibilité de verrouiller le différentiel central, une carrosserie chauffante renforcée, la possibilité de régler la colonne de direction dans différentes positions, ce qui permet au conducteur de la régler aussi facilement que possible.

Les inconvénients peuvent être qualifiés de faiblesfiltre à air situé, qui peut recevoir de la poussière, de la saleté ou de la neige. Certains modèles peuvent rencontrer des problèmes électroniques en raison d'un câblage de mauvaise qualité.

Alors, regardons toutes les formules de roues que l'un des types de voitures utilise, à savoir le camion à benne basculante fabriqué par la marque Shacman.

Spécifications 6 4

6x4 est la formule de roue standard pour les véhicules lourds, nous allons donc commencer la description par celle-ci. La capacité de charge des versions à 3 essieux atteint 25 000 kg, le volume de la carrosserie est de 19 mètres cubes. M. Au nom du modèle, il est d'usage d'écrire la formule de la roue, puis la puissance du moteur. Par exemple, Shacman 6x4 336 représente un camion à benne basculante à trois essieux, dont deux moteurs, la puissance du moteur est de 336 ch. s.

Les données moyennes pour tous les camions à benne basculante 6x4 seront les suivantes:

• cylindrée - 9, 5 - 11 l;
• puissance - 336 - 340 ch;
• consommation de carburant - 35l/100km;
• Boîte de vitesses - mécanique, 12 vitesses;
• poids du camion - 14300 kg;
• hauteur de caisse (sur les côtés) - 1500 mm, sur la cabine - 3300 mm;
• largeur du corps - 2300 mm; totale - 2490 mm;
• longueur du corps - 5800mm, machine entière 8400mm.

Le camion à benne basculante Shacman à traction intégrale reçoit à peu près les mêmes données. Ses caractéristiques techniques ne diffèrent que par un détail. Il a les 6 roues motrices et un différentiel commutable d'un essieu, grâce à cela -capacité et maniabilité accrues en cross-country.

Mais la version du camion à benne basculante lourde sur 4 essieux mérite d'être examinée en détail. 4 essieux signifient plus de carrosserie et de capacité de charge.

Voici les paramètres de la version Shacman 8x4 375, qui a une capacité de charge de 40000 kg:

• cylindre du moteur - 9,7 l;
• puissance - 375 ch;
• consommation de carburant - 38l / 100km;
• Boîte de vitesses - mécanique, 9 vitesses;
• poids du camion - 18600 kg;
• hauteur de caisse (sur les côtés) - 1500 mm, sur la cabine - 3300 mm;
• largeur du corps - 2300 mm; totale - 2490 mm;
• longueur du corps - 7800 mm, machine entière - 10800 mm.

La machine à quatre essieux a presque les mêmes paramètres que ses homologues plus légers, à l'exception de trois: la longueur du corps, la capacité de charge et le poids mort.

Avis

Que disent les gens du camion-benne Shacman ? Les critiques des propriétaires peuvent être décrites en une phrase: "Si vous avez un véritable Shakman d'exportation chinois, il n'y aura aucun problème avec lui." Mais si vous leur demandez de nommer les différences entre une voiture asiatique et une voiture russe, peu répondront. La plupart mentionneront les hiéroglyphes, leur présence ou leur absence, et quelques autres petites choses comme ça.

Les réparateurs connaissent quelques points de plus, mais puisque la voiture leur parvient loin d'être immédiatement après l'achat. Nous énumérons quelques points auxquels le maître de service prêtera attention lorsqu'il examineraCamion benne Shacman. Les critiques des maîtres notent ce qui suit:

• caractères: ils ne sont pas sur la machine d'exportation;
• couleur: les voitures officielles ne sont disponibles qu'en jaune;
• batteries: la livraison en Russie comprend une paire de batteries de 180 Ah;
• isolation: dans la version chinoise, bien sûr, ce n'est pas le cas.

La liste continue. Un réparateur expérimenté remarquera toujours les marquages du cadre, du moteur et de la boîte de vitesses, et bien plus encore.

Conclusion

Vers la fin, nous notons l'une des caractéristiques que les concessionnaires automobiles Shacman peu scrupuleux utilisent souvent. Les camions à benne basculante en Russie se présentent sous deux types: assemblés spécifiquement pour les réalités russes et dépassés par la Chine. L'acheteur doit vérifier soigneusement pour quel marché la voiture proposée est conçue. Quelle est la différence entre un Asiatique et un Russe, ce qu'il faut rechercher lors de l'achat - a été décrit en détail dans cette revue.