2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Aujourd'hui, la Volkswagen Golf est le modèle phare de l'industrie automobile allemande, qui n'a pas perdu sa popularité depuis 1974. Sur toute la période, plus de 25 millions d'unités de ces voitures ont été vendues. À l'heure actuelle, l'entreprise produit la septième génération de ces petites voitures légendaires. En 2012, la société a présenté sa nouvelle Volkswagen Golf, qui est étiquetée comme une voiture de l'année modèle 2013. C'est de lui qu'il sera question aujourd'hui.
Apparence
Selon les créateurs, l'extérieur de la nouveauté a été conçu à partir de zéro. Mais en regardant l'apparence du hayon, vous pouvez immédiatement y reconnaître des caractéristiques similaires à celles de la série précédente. Bien sûr, la septième génération a considérablement changé ses dimensions, les phares et le pare-chocs ont un peu changé, mais de profil, la voiture reste aussi reconnaissable que les Volkswagen Golf 2 et 3 générations. Aucun changement d'apparence révolutionnaire ne s'est produit, bien que cette tendance ait été observée dès le début de l'existence de la voiture. C'est peut-être précisément à cause du manque de volonté des développeurs d'expérimenter le design que cette machine est encoreexiste, est produit et vendu dans le monde entier.
Intérieur
L'intérieur de la voiture est décoré de manière assez stricte et sérieuse. Pour les autres voitures, l'intérieur de la nouvelle berline Volkswagen Golf est un véritable standard de qualité, de fonctionnalité et d'ergonomie, que même les plus grands constructeurs automobiles pourraient envier. Les sièges ont le profil et la conception corrects et, grâce à un soutien latéral confortable et à un rembourrage dense, le siège ne fatigue pas le conducteur et ne perd pas son aspect d'origine même après une utilisation à long terme.
Le volant confortable est facile à saisir, le tableau de bord informatif affiche avec précision toutes les données du véhicule et l'écran couleur de l'ordinateur de bord présente d'excellents graphismes. La console centrale est légèrement tournée vers le conducteur (comme dans les tracteurs lourds modernes) et dispose d'un emplacement assez pratique pour tous les boutons de commande.
Spécifications
La nouveauté a tellement de moteurs que l'ancienne Volkswagen Golf 3 à hayon, par exemple, n'a probablement jamais rêvé d'une telle variété. Au total, la nouvelle voiture dispose de sept moteurs, dont cinq fonctionnent à l'essence et deux au diesel. La plage de puissance des moteurs à essence varie de 85 à 140 chevaux. Le volume de travail peut être le plus diversifié - de 1200 à 1400 centimètres cubes. Les unités diesel ont un volume de 1,6 et 2,0 litres. Dans le même temps, ils développent respectivement une capacité de 105 et 150 « chevaux ». Pour tous les moteurs, l'installation d'une boîte mécanique à cinq vitessesboîtes, ainsi qu'une transmission automatique en 7 étapes. Soit dit en passant, en termes de consommation de carburant, la nouveauté bat tous les records - en cycle combiné, le moteur le plus économique consomme environ 3,8 litres.
À propos du coût
Le coût minimum de la septième génération de Volkswagen Golf est d'environ 600 000 roubles. Pour l'équipement le plus cher, vous devrez payer presque le double - 950 000 roubles.
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