2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Les plaquettes de frein de voiture peuvent être considérées comme des consommables, car leur ressource d'utilisation est limitée. Plus vous appuyez souvent sur les freins, plus le jour où le remplacement des disques de frein devient inévitable se rapproche. Si ce jour est arrivé et que, pour une raison quelconque, vous n'avez pas la possibilité de contacter un centre de service, vous pouvez effectuer vous-même la procédure de remplacement des plaquettes de frein. Cela nécessitera un outil sous la forme d'un jeu de clés à tête pour 12, 14 et 16. Et aussi une brosse en fer. Alors, comment se fait exactement le remplacement d'un disque de frein ?
Tout d'abord, vous devez préparer la voiture, pour cela, vous avez besoin d'une clé de tête
nous desserrons les boulons de roue, mettons un cric sous la voiture, soulevons la voiture et, après avoir tordu tous les boulons, retirons la roue. Nous nettoyons la suspension avec une brosse en fer de la saleté adhérente. Une fois la voiture préparée, vous pouvez commencer le démontage. Mais avant de commencer, il convient de noter: il est beaucoup plus pratique de remplacer les plaquettes avec la roue préalablement réglée correctement, ce qui signifie que si le travail a lieu sur la roue gauche, vous devez dévisser le volant vers la droite jusqu'à ce que il s'arrête - et, inversement, lorsque vous travaillez sur la roue droite. Cela fait, nous démontons l'étrier. démonterl'étrier n'est pas difficile, car il repose sur un seul boulon situé tout en bas. Nous dévissons ce boulon et le posons sur une surface propre afin de ne pas se salir avec du sable. Soulevez l'étrier et retirez soigneusement les anciennes plaquettes.
Nous essayons de ne pas endommager la superposition, car lors de l'installation, elle devra être remise à sa place. Il y a aussi un couineur (enregistrement) sur les plaquettes de frein, qui est nécessaire pour cela
pour émettre un grincement lorsque le pad tombe en panne. Nous le supprimons également, mais vous n'avez pas besoin d'être particulièrement prudent avec lui, car il sera remplacé par un nouveau. Vient ensuite l'opération la plus difficile. La situation suivante peut se présenter: si vous mettez de nouvelles plaquettes, l'étrier ne pourra pas rester en place. Sur cette base, nous pressons le piston du cylindre vers l'intérieur. Vous devez appuyer sur deux pistons en même temps, sinon, en appuyant sur un (ce qui ira facilement), le suivant sera évincé. Vous pouvez appuyer avec une clé ou une clé, mais il est plus efficace de le faire avec vos doigts. Parfois, il peut être nécessaire d'aléser les disques de frein. Une fois les pistons noyés, on monte des plaquettes neuves, en n'oubliant pas de mettre une garniture. Ensuite, nous mettons le nouveau tweeter à l'ancien endroit et fermons l'étrier. Avant de fixer avec un boulon, il est nécessaire de redresser et d'aligner la botte pour éviter que la poussière ne se dépose sur le support. Maintenant, vissez le boulon et serrez-le fermement.
Une fois que le remplacement des plaquettes décrit ci-dessus sera effectué sur d'autres disques de frein, mettez les roues en place. C'est tout. Et sur ce remplacement des disques de frein n'est passans raison est considéré comme réussi. Ne tardez pas avec une telle réparation, car l'usure des disques de frein peut avoir des conséquences peu agréables. Le remplacement rapide des disques de frein aidera à prévenir les accidents. Avec une inspection technique en temps opportun, il n'est pas difficile d'identifier un dysfonctionnement. Seulement dans ce cas, vous pouvez être complètement sûr - le voyage sera sûr.
Conseillé:
Disques de revêtement en poudre : avis. Revêtement en poudre de disques à faire soi-même
Le service demandé dans l'environnement automobile est devenu la restauration de l'apparence des roues. Les jantes en alliage à revêtement en poudre sont très demandées et constituent le meilleur moyen de redonner à la voiture son lustre d'antan
Où et comment percer les disques de frein ? Rainurage des disques de frein sans démontage
Le système de freinage d'une voiture nécessite un entretien régulier. Cela s'applique en particulier au remplacement des plaquettes de frein, à l'inspection des disques pour les défauts, au changement de liquide, etc. Mais loin d'être toujours cela se fait à temps et se fait du tout. Beaucoup ne se tournent vers la station-service qu'en cas de dysfonctionnements évidents. Mais tout cela peut être évité si vous changez les plaquettes en temps opportun et n'oubliez pas de rectifier les disques de frein
Remplacement à faire soi-même des disques de frein VAZ 2114
Le système de freinage de la voiture nécessite une attention particulière. La sécurité du conducteur et des passagers dépend de sa facilité d'entretien. Dans cet article, nous verrons comment les disques de frein VAZ 2114 sont remplacés dans notre propre garage sans l'intervention de spécialistes
Plaquettes de frein pour Mazda-3 : aperçu des fabricants, avantages et inconvénients, caractéristiques de remplacement, avis des propriétaires
La Mazda3 a acquis une grande popularité dans de nombreux pays du monde. Les conducteurs sont heureux d'acheter des berlines et des berlines à hayon en raison de l'apparence moderne, de l'excellent réglage du châssis et des centrales électriques fiables. Tous les nouveaux modèles sont entretenus chez les concessionnaires, et le propriétaire de la voiture s'occupe souvent lui-même d'une voiture d'occasion, dans son garage. Par conséquent, les questions sur les plaquettes de frein pour la Mazda-3 qu'il est préférable de choisir et sur les difficultés que vous rencontrerez lors de leur remplacement sont pertinentes
Épaisseur minimale des plaquettes de frein. Comment déterminer l'usure des plaquettes de frein
Le système de freinage est responsable du freinage sûr de la voiture. L'efficacité du processus dépend de sa facilité d'utilisation. Le nombre de mécanismes dans les freins est assez important et tous devraient fonctionner comme sur des roulettes, car la défaillance de l'un entraînera au moins des conséquences désagréables. Parlons de ce que devrait être l'épaisseur minimale des plaquettes de frein, ainsi que de la façon de vérifier l'usure