Remplacement à faire soi-même des disques de frein VAZ 2114

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le système de freinage de la voiture nécessite une attention particulière. La sécurité du conducteur et des passagers dépend de sa facilité d'entretien. Dans cet article, nous verrons comment les disques de frein VAZ 2114 sont remplacés dans notre propre garage sans l'intervention de spécialistes. Mais d'abord, essayons de comprendre quelles sont ces pièces, quand et pourquoi elles doivent être changées.

Qu'est-ce qu'un disque de frein et pourquoi est-il nécessaire

Le disque de frein est un élément du mécanisme de freinage de la roue avant. Il est en acier et a la forme d'une plaque dont le rebord sert de surface de travail. La partie saillante (en bas) du disque est fixée au moyeu.

Les blocs sont situés à proximité de la surface de travail de la pièce. Lorsque nous appuyons sur la pédale de frein, ils appuient sur le disque, ce qui le ralentit. C'est ainsi que les roues avant du "quatorzième" ralentissent d'une manière si simple.

Quand les disques doivent être remplacés

Remplacement des disques de frein VAZ 2114 ne s'applique pas aux travaux de routine. Leurla ressource, selon le fabricant, est de 100 000 kilomètres. Ceci est à condition qu'ils soient exploités en mode normal. Mais, comme le montre la pratique, ils suffisent pour 70 000 km au maximum, et ensuite, si vous changez les plaquettes à temps.

Quoi qu'il en soit, le conducteur doit diagnostiquer l'état des disques au moins une fois par trimestre, et s'il s'avère qu'ils sont excessivement usés ou endommagés, prendre des mesures pour les remplacer. Ignorer ces recommandations peut non seulement entraîner la défaillance d'autres éléments du système, mais également provoquer une urgence sur la route.

Les disques de frein VAZ 2114 doivent être remplacés si:

• au moins l'un d'entre eux a une épaisseur inférieure à 10,8 mm;
• la surface de travail présente des rainures, des éclats, des fissures;

• pièce déformée en raison de dommages mécaniques.

  

Signes de mauvais disques de frein

Le diagnostic des disques est obligatoire si lors du freinage en mouvement:

• sentir la pédale de frein enfoncée;
• la voiture commence à vaciller;
• un grincement provient des roues avant.

Si vous constatez au moins un de ces symptômes, ne soyez pas trop paresseux pour retirer les roues et inspecter le mécanisme de freinage de chacune d'entre elles. La raison, bien sûr, peut ne pas être dans les disques, mais, par exemple, dans les coussinets ou leurs éléments de fixation. Mais, dans tous les cas, le diagnostic s'impose.

Quels disques choisir

Si le remplacement des disques de frein VAZ 2114 est inévitable, vous devez prendre soin deen les choisissant correctement. N'oubliez pas que votre sécurité dépend de leur qualité. Et préparez-vous au fait que vous devrez acheter non pas un disque, mais un ensemble de deux. Vous ne pouvez pas les changer un par un ! En raison de l'usure inégale des pièces, les performances de freinage de chaque roue seront différentes. Cela peut vous faire perdre le contrôle de votre véhicule.

Le disque de frein avant standard VAZ 2114 (R-13) est mis en vente sous le numéro de catalogue 2108-3501070. Le prix d'un kit, selon le fabricant et la modification, peut varier de 1100 à 4000 roubles.

Remplacement des disques de frein VAZ 2114 - ventilés ou conventionnels

Récemment, les disques ventilés sont devenus très populaires parmi les passionnés de tuning automobile. Leur principale différence par rapport aux habituels est la présence de trous et de rainures (rainures) sur la surface de travail des pièces. Cette conception vous permet de réduire considérablement l'échauffement lors de freinages brusques. Ces disques coûtent à partir de 2500 roubles par jeu.

Dois-je les installer ? Si vous n'êtes pas adepte de la conduite sportive et des freinages brusques, inutile de surpayer. N'hésitez pas à mettre des pièces régulières. Si vous êtes en compétition ou simplement habitué à une conduite agressive, la meilleure solution serait d'installer des disques ventilés. Avec leur installation, bien sûr, il y a plus de problèmes, mais vous sentirez immédiatement la différence avec les habituels.

Aller dans une station-service ou se changer

Le remplacement des disques de frein avant VAZ 2114 à la station-service vous coûteramoins de 2500 roubles. D'un point de vue financier, ce n'est pas bon marché. Si vous avez de l'expérience avec les outils à main, vous pouvez les remplacer vous-même. Cette procédure prendra 4 à 5 heures, mais l'argent restera à la maison.

Le remplacement à faire soi-même des disques de frein VAZ 2114 implique l'utilisation des outils et outils suivants:

• cric;
• clé à ballon;
• touche sur 17;
• touche à 12;
• maillet ou marteau et bloc de bois;
• VD-40 liquide;

• un morceau de fil (30-50 cm).

  

Auto-réparation VAZ 2114 - remplacement des disques de frein

L'ordre des travaux est le suivant:

1. Nous mettons la voiture sur une plate-forme horizontale plate. Nous activons le frein de stationnement. Nous soutenons les roues arrière.
2. Utilisez une clé à ballon pour dévisser les boulons de roue de l'une des roues avant.
3. Soulevez l'avant de la voiture par le côté droit. Nous dévissons complètement les boulons. Retirez la roue.
4. Tourner le volant sur le côté jusqu'à ce qu'il s'arrête pour pouvoir accéder aux boulons de fixation de l'étrier.
5. À l'aide d'une clé de 17, dévissez les boulons (2 pcs.) Fixant l'étrier à la fusée d'essieu. Nous démontons l'ensemble de frein sans le déconnecter de la durite de frein. À l'aide d'un morceau de fil, nous l'accrochons, par exemple, au ressort de l'amortisseur afin que le flexible de frein ne se torde pas.
6. Nous traitons les endroits où le disque est connecté au hub, ainsi que les broches de montage, avec du liquide VD-40. Attendre quelques minutes10-15 pendant que le liquide "fonctionne".
7. À l'aide d'une clé de 12, dévisser les deux goupilles maintenant le disque.
8. Retirez le disque du moyeu. S'il ne se détache pas, abattez-le doucement à l'aide d'un maillet ou d'une poulie avec une entretoise en bois. Les frappes doivent être appliquées depuis l'arrière du disque plus près de son centre.
9. Lorsque le disque est démonté, nettoyer le siège sur le moyeu avec une brosse (chiffon sec). De plus, vous pouvez le traiter avec le liquide WD-40.
10. Installez le nouveau disque en place. Visser et serrer les goupilles de guidage.
11. Nous avons mis le mécanisme de frein. Nous le fixons avec des boulons.
12. Montage de la roue.
13. Retirer le cric, serrer les boulons de roue.
14. De la même manière, changer le disque de frein de l'autre roue.

Avant de rouler sur route, il est recommandé de tester le système de freinage hors route. Pour ce faire, roulez à basse vitesse quelque part dans la cour et évaluez les performances de freinage.

Caractéristiques du remplacement des disques standard par des disques ventilés

Si vous décidez d'installer des disques ventilés, sachez que toutes leurs modifications sont plus larges que celles standard. Par conséquent, en plus d'eux, vous devrez acheter les étriers appropriés, les guides de plaquette avant, ainsi que les housses de protection. L'achat de tous ces articles séparément est assez problématique. Il vaut mieux acheter un ensemble. Le kit standard pour deux roues comprend: disques, étriers, guide-chaussures et plastrons (carters). Le prix d'un tel ensemble commence à partir de 9000 roubles.

L'algorithme de remplacement des disques standard par des disques ventilés est un peu plus compliqué et prendra 5 à 6 heures. Ici, vous devez déconnecter les flexibles de frein, retirer les cylindres de frein. Et à la fin des travaux, vous devrez également pomper les freins.