Ce dont vous avez besoin pour réussir l'inspection

Ce dont vous avez besoin pour réussir l'inspection
Ce dont vous avez besoin pour réussir l'inspection
Anonim

Depuis 2012, il existe de nouvelles règles pour passer le contrôle technique des véhicules. Le but de l'événement lui-même est resté le même: empêcher l'exploitation

De quoi avez-vous besoin pour passer l'inspection
De quoi avez-vous besoin pour passer l'inspection

voitures dont l'utilisation est potentiellement dangereuse pour le conducteur et les autres. Par conséquent, l'essence de l'inspection technique est toujours réduite à la vérification de l'état technique, à l'identification des dysfonctionnements de la machine. Il en découle logiquement qu'il faut commencer par la préparation de la voiture pour passer le contrôle technique. À quoi dois-je faire attention ?

Assurez-vous d'abord d'avoir un extincteur, une trousse de secours et un triangle de signalisation. Il est recommandé que la capacité de l'extincteur soit d'au moins 2 litres. C'est recommandé - ils ne peuvent pas vous y obliger,

documents de contrôle technique
documents de contrôle technique

mais n'essayez pas d'économiser de l'argent sur un extincteur sur cette base (ce n'est pas dans votre intérêt - avec un extincteur d'une plus petite capacité en cas d'incendie, vous ne pouvez tout simplement pas sauver votre propriété). extincteur ettrousse de premiers soins ne doit pas être périmée. Veuillez noter que pour réussir le contrôle technique, vous devez disposer d'un nouveau type de panneau d'urgence - bicolore (contour extérieur - rouge, intérieur - orange).

Si votre expérience de conduite est inférieure à 2 ans, il doit y avoir un panneau « conducteur débutant » sur la lunette arrière; si vous êtes "sur des pointes" - également le signe correspondant, la lettre "Ш" dans un triangle.

Maintenant, vous pouvez faire attention à la voiture réelle. Que faut-il vérifier pour passer le contrôle technique ?

- performances de tous les feux, frein à main, klaxon, essuie-glaces et lave-glace;

- pneus (hauteur de la bande de roulement d'au moins 1,6 mm, les coupures et les déchirures ne doivent pas l'être);

- pas de taches d'huile, de carburant, de liquide de refroidissement (s'il y a des taches sous la voiture après le stationnement, c'est un signal d'alarme);

- intégrité des flexibles de frein, cylindres, tubes;

- état de fonctionnement des freins.

nouvelles règles
nouvelles règles

S'il y a une fissure sur le pare-brise de votre voiture, assurez-vous qu'elle se trouve en dehors de la zone de travail de "l'essuie-glace" côté conducteur; sinon vous ne passerez pas l'inspection.

Les documents pour le contrôle technique doivent être fournis comme suit:

- passeport du véhicule;

- procuration si vous n'êtes pas propriétaire;

- passeport (citoyen);

- reçus payés.

La procuration doit nécessairement indiquer le passage d'un contrôle technique en tant que domaine de délégation de pouvoir ("J'accepte de me soumettre à un contrôle technique et d'effectuer toutes les actions connexes").

Beaucoupestiment qu'il est nécessaire d'avoir un certificat médical et une police OSAGO pour passer le contrôle technique. Ce n'est pas le cas.

Qu'est-ce qui a changé avec l'introduction des nouvelles règles ? Maintenant, à votre choix, vous pouvez soit passer le TRP - une inspection technique d'État à un point d'inspection technique, qui est sous les auspices de la police de la circulation; ou une inspection technique à tout point privé qui a l'enregistrement approprié. Si vous avez acheté votre voiture auprès d'un concessionnaire agréé, il est presque certain que votre concessionnaire dispose d'une telle immatriculation - l'inspection dans ce cas vous coûtera moins cher.

Après avoir passé le contrôle technique, vous recevrez une carte de diagnostic entre vos mains, que vous n'avez pas besoin d'emporter avec vous: les données de votre MOT sont déjà "remplies" dans la base de données de la police de la circulation, à laquelle chaque l'inspecteur a accès. Plus de coupons d'inspection technique délivrés, plus besoin d'accrocher périodiquement quelque chose, puis de gratter le pare-brise.

Conseillé: