2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Les roulements sont les éléments les plus importants de nombreux composants et assemblages de la voiture. Ils sont destinés à la fixation nécessaire de certaines pièces dans l'espace, ils assurent un mouvement de roulement, horizontal et vertical, et réduisent également les charges en les transférant à d'autres pièces.
Pour que les roulements fonctionnent de la manière la plus efficace et la plus fiable, ils doivent être lubrifiés périodiquement. Dans le même temps, il convient de rappeler que la qualité de la lubrification est la clé d'un fonctionnement long et fiable de l'ensemble du mécanisme, vous ne pouvez donc pas économiser sur la lubrification !
La lubrification des roulements contribue à: augmenter les performances de l'ensemble du mécanisme et des pièces individuelles sous des charges élevées, des vitesses élevées, l'humidité ou l'exposition à des températures extrêmes. Le choix du bon lubrifiant dépend du type de roulement. Ainsi, selon le type de frottement, on distingue les roulements glissants ou roulants. La lubrification des roulements de différents types est également différente les unes des autres.
Support pour la rotation des piècesles roulements servent de divers mécanismes. La base de leur travail est le frottement de roulement. Ils sont constitués d'éléments roulants, d'un séparateur les séparant, de bagues intérieure et extérieure. Ces pièces peuvent être à billes, à poussée, sphériques, à rouleaux, etc.
La lubrification des roulements peut être soit de l'huile liquide, soit de la graisse. Les qualités des huiles liquides incluent: une légère résistance à la rotation et une bonne dissipation thermique. Ils protègent les roulements de l'usure et stabilisent leurs performances. Les graisses peuvent fournir une bonne protection contre la corrosion et peuvent être facilement retenues sans avoir besoin d'une étanchéité spéciale. Une graisse spéciale pour roulements de roue est également disponible.
Les supports des unités de guidage sont des paliers lisses. Dans de tels nœuds, le frottement se produit lorsque les surfaces de contact glissent. Ici, selon la direction de la charge, des paliers lisses radiaux ou axiaux peuvent être installés. De plus, selon le type et le mode de lubrification, ces roulements sont divisés en hydrostatique, hydrodynamique, gaz-statique, gaz-dynamique. Selon une autre classification, ils sont divisés en segments, auto-alignants, auto-lubrifiants, etc.
Étant donné que les roulements présentent certains avantages par rapport aux paliers lisses, ils sont plus courants. La lubrification des roulements peut être graissée pour éviter tout contact étroit entre le travailéléments.
Il est également important de tenir compte des conditions d'utilisation lors du choix d'un lubrifiant: température, vitesse de rotation, agressivité de l'environnement, charge.
La bonne graisse de roulement vous permettra de faire fonctionner votre voiture pendant très longtemps. Dans le même temps, vous pouvez éviter des coûts importants en temps et en argent, ce qui devrait également être un avantage supplémentaire pour le choix d'un matériau de haute qualité.
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